Apex Marine
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Jiangnan delivers the first LPG fueled VLGC to Exmar （2021-06-28）
Jiangnan Shipyard delivers the first LPG fueled 86,000 cu.m VLGC to Belgian shipowner Exmar. The vessel named "Flanders Innovation" is the largest dual-fuel LPG carrier in the world. The vessel lauch... |
将建造1艘FLNG ~Golar LNG和Exmar竞争 （2019-08-04）
以色列Leviathan项目的合作伙伴已与Golar LNG和Exmar NV签署了单独的协议， 旨在建造1艘浮式液化天然气装置（FLNG），以实现LNG出口。 根据7月29日签署的协议，包括Delek Drilling、Noble Energy和Ratio Oil Exploration在内的合作伙伴正寻求从上述两家公司中任何一家获得建设Leviathan油田FLNG设施的计划。
如果最... |
托克与现代重工展开商谈，拟订造两艘VLGC （2019-06-14）
大宗商品贸易公司托克（Trafigura Group）打算在现代重工订造两艘超大型液化气体运输船，新造船将使用液化石油气作为船用燃料以满足燃料新规。业内人士表示，托克已经接近完成交易，但他们表示，尚未敲定与现代重工的合同。
到目前为止，只有四艘超大型液化气体运输新造船使用液化石油气作为船用燃料。比利时船东Exmar今年在江南造船厂订造了两艘86,000-cbm超大型液化气体运输船，新船交付后... |
江南造船获得比利时“Exmar”2艘8.6万方双燃料VLGC订单 （2019-04-26）
中船集团江南造船获得2艘8.6万方双燃料VLGC订单，船东是比利时“Exmar”。船价约为7400万美元，交船期2021年2、3季度，交付后将长期租赁给北欧最大的石油公司挪威国家石油（Equinor）。
此次签署的新船由江南造船自主研发设计，采用LPG双燃料主机，配备轴带发电机，满足新IGC Code、Tier III排放标准和最新SOx排放要求，具有节能环保等特点。
EXMAR公司创... |
Exmar撤销韩进苏比克2艘VLGC订单 （2019-03-03）
随着韩进苏比克因财务困境在今年1月申请法院接管，比利时船东Exmar近日撤销了在韩进苏比克的2艘VLGC订单，并正在寻找新的建造商。
去年3月，Exmar曾经在韩进苏比克下单订造了2艘80200立方米VLGC，每艘造价约为7000万美元。按照计划，这2艘VLGC均将在2020年交付，交付后将租赁给挪威国油（Equinor）。
当时，这是全球第一披主发动机使用LPG作为燃料的VLGC... |
川崎重工与新加坡“Kumiai”签署一艘84000立方米双燃料VLGC意向订单 （2019-02-08）
日本船东“Kumiai Navigation”近日与日本川崎重工签署了意向书，将订造一艘84000立方米双燃料VLGC，作为其船队更新和扩张计划的一部分。
Kumiai近日证实了这笔订单，新船将采用LPG推进双燃料驱动，是川崎重工概的最新概念设计。这艘VLGC的具体价格并未公布，但与普通VLGC相比，造价要高出8%至10%。新船预计将在2021年下半年交付。
Kumiai的这艘新船... |
韩进重工苏比克有望获得2艘VLGC订单 （2018-01-03）
凭借价格优势，韩进重工苏比克船厂在与江南造船和现代重工的竞争之中胜出，为比利时船东Exmar建造2艘VLGC，这也是韩进重工苏比克船厂获得的首份VLGC订单。
2017年12月20日，Exmar宣布与挪威国油达成协议，将订造2艘79500立方米环保型VLGC，并以长期租赁的形式租给挪威国油。Exmar称，这2艘VLGC的交付期均定在2020年，按照最严格的氮氧化物和硫氧化物排放标准建造。 ... |
比利时“Exmar”拟订造2艘VLGC （2017-12-23）
12月20日，比利时船东Exmar宣布与挪威国油达成协议，将订造2艘79500立方米环保型VLGC，并以长期租赁的形式租给挪威国油。
Exmar称，这2艘VLGC的交付期均定在2020年，按照最严格的氮氧化物和硫氧化物排放标准建造。Exmar并未公布这2艘VLGC将由哪家船厂建造。不过，有消息称，现代重工和韩进重工菲律宾苏比克船厂有可能是获得Exmar订单的船厂。 |
韩进苏比克获得2+2艘VLCC订单 （2017-03-18）
韩进重工获得2+2艘32万载重吨VLCC订单，船东是希腊“George Economou”。交船期2018年下半年，船价约为每艘船7500万美元。新船将在韩进重工菲律宾苏比克船厂建造。
这是韩进重工今年接获的第一笔新船订单，此前，现代重工曾获得来自希腊船东Enesel的2+2艘300000载重吨VLCC订单，每艘造价约为7900万美元。这是韩国船企自2004年以来VLCC价格首次低于8000... |
LPGC/支线集装箱船订单量将增加 （2012-04-06）
仅在几年前只有少数的船东进军燃气(:LPG/LNG)运输船市场，然而眼下更多的船东进军该领域，其市场规模逐步扩大。这是因为燃气船市场的增长展望在商船领域最高，且其他船种已经出现严重的供大于求问题，与此相反，燃气船却供不应求。
根据Clarkson Hellas的近期报告，过去1年间在燃气市场上，有大量的LNG船订单，而备受关注。还有在最近1-2周LPG船订单呈现大幅增加的趋势，从全压式(装载... |
FLNG/LNG市场持续增长 （2012-04-04）
最近，比利时船东Exmar公司与加拿大Pacific Rubiales Energy公司的旗下的Pacific Stratus Energy Colombia(:PSE)公司签署了浮式液化天然气•再气化•生产•储卸装置的建造及包租合同。
Exmar要订购的该LNG-FLRS是浮式LNG生产设备(:LNG-FPSO)及再气化设备(:LNG-FPSO)的复合物。该设备年均约生产50万吨的LNG，... |
现代尾浦获得4+4艘LPG船订单 （2012-04-02）
韩国现代尾浦造船（Hyundai Mipo）获得4艘38,000CBM级LPG船订单，另有4艘船东选择船，船东为比利时船东Exmar。船价约为5000万美元/船，交船期从2014年第一季度开始依次交付，该船舶载重吨37,500DWT，引进最新的船舶压载水处理系统、节省燃料/削减有害气体排放等的技术，完全满足于即将生效的国际环境管制。Exmar公司称中型LPG船可以运输氨及LPG，其市场的发展前景可... |
Exmar的FLNG获得阿根廷YPF10年租约 （2018-11-30）
比利时Exmar和阿根廷YPF近日宣布签署一项为期十年的协议，将Exmar基于驳船的浮式LNG液化装置（FLNG）部署在阿根廷Neuquén盆地的Vaca Muerta，用于生产和出口LNG。
该项目标志着阿根廷进入全球LNG出口国行列，初步计划每年向海外市场出口50万吨LNG。Exmar的FLNG驳船将命名为“Tango FLNG”号，部署到Bahia Blanca港口，液化能力为每年5... |