黄埔文冲获得2+2艘2700箱集装箱船订单，船东是中国台湾德翔海运。船价约为3000万美元，交船期从2021年6月起。

德翔董事长陈德胜表示，公司目前自有船已达7艘，另5艘建造中，这次再订4艘，主要是目前该型船造价较一年前少近300万美元，公司利用船价低档，加速扩大自有船队。

陈德胜表示，公司的规划是要建造多种不同船型的自有船，下一个目标是建造或购买4500箱的货柜船。购买现成船是可以立刻派上用场，但是新造船越来越环保省油，公司还在做研究评比。

德翔今年上半年营收约135亿元，较去年同期的127亿元、年增6.3％，获利则从去年的6亿多增到今年的9亿多，增幅近五成。

陈德胜表示，第四季是亚洲区间航线最大旺季，市场依然看好，关键在于船公司预计11月底、12月初开始，各航线船只要陆续开始清油舱，改用低硫油，或是启用脱硫器，以符合国际海事组织（IMO）2020年起全面限用低硫油国际公约，预计11月开始向托运人征收的低硫油附加费，能不能确实征收反应实际成本，将是船东未来能否维持正常获利的关键因素。