中船澄西交付第二艘55600吨成品油/化学品船 （2020-08-18）
8月18日，中船澄西为香港金威公司建造的一艘55600载重吨成品油/化学品船“GW FORTUNE”号顺利交付。此次交付的新船是中船澄西为香港金威船务建造的第二艘55600载重吨成品油轮。
该船总长182.8米，型宽35米，设计吃水10.5米，服务航速14节，满足TIER III排放要求。该型船是中船澄西交付的第2艘MR型油船，其不仅在线型、结构、货舱布置、特涂、机电等方面得到了大量优化，还... |
江南造船获得日本“Kumiai”1艘40,000立方中型全冷式LPG船意向订单 （2020-08-17）
中国船舶集团江南造船与日本船东Kumiai Senpaku签订1艘40,000立方中型全冷式LPG船（MGC）建造意向书。
该船型是江南造船深入贯彻中船集团高质量发展战略纲要、坚持创新引领、秉承“节能、环保、智能”的设计理念，继VLGC液化气船品牌江南PANDA® 83P/84P/86P系列后，全新自主研发的中型全冷式液化气船MGC (PANDA® 40P)。
新船采用江南造船新设计，... |
世界最大LNG加注船在沪东中华船坞顺利坞！ （2020-08-12）
8月12日，由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司为日本商船三井建造的全球最大最先进的18600立方米液化天然气（LNG）加注船V2.0版在中船长兴造船基地入坞，全面进入总装搭载阶段，计划于2021年年底交付。
这是沪东中华建造的第二艘同类型船舶，标志着该公司已具备应用最新技术连续批量建造这一世界级船型的能力，进一步巩固了其在世界LNG加注船领域的领先地位。18600立方米L... |
上海外高桥造船顺利交付21万吨散货船“ATLANTIC LION”轮 （2020-08-12）
8月12日，中国船舶集团上海外高桥造船有限公司为韩国长锦商船（SINOKOR）建造的21万吨散货船“ATLANTICLION”轮签字交付。该轮是公司向该船东交付的系列船中的第三艘。
“ATLANTIC LION”轮是由公司自主设计的21万吨纽卡斯尔型散货船，入级法国船级社（BV）。该船型采用新型绿色节能设计，相比于传统的好望角型散货船在航速、油耗、载货量上均具有明显优势。 |
中船租赁与金威船务达成2艘船售后回租协议 （2020-08-11）
8月10日，中国船舶（香港）航运租赁有限公司（03877HK，以下简称“中船租赁”）发布公告称，已达成两艘成品油/化学品船售后回租协议。
据公告披露的信息，中船租赁将以7,097万美元的价格购入两艘55,600载重吨化学品船，并光租给原卖家，租期10年，租金总额约7,807万美元（包括估计租赁利息约1,804万美元）。租船期届满后，承租人有责任以订约方根据光船租赁协议协定的代价购买船舶。
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大宇造船与摩纳哥船东“Scorpio Bulkers”签署1+3艘风电安装船意向书 （2020-08-05）
总部位于摩纳哥的散货船船东及运营商"Scorpio Bulkers Inc."与韩国大宇造船和海洋工程公司（Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering，DSME）签署意向书，将建造一艘风电安装船。在最终设计细节敲定后，造船合同预计将于2020年第四季度签署。此外，该合同还包括3艘相近规格船舶的待生效订单。
该项目总价值预计2.65至2.9亿美元左右，合同... |
又是10艘破冰型LNG船订单！俄罗斯联手韩国“国船国造” （2020-08-04）
得益于韩国“合作伙伴”的技术支持，俄罗斯红星造船厂再获俄罗斯能源巨头Novatek北极Arctic LNG 2项目的10艘Arc7破冰型LNG船，总价值高达33亿美元。加上此前的5艘，红星造船厂已经累计接获超过50亿美元的Arc7破冰型LNG船订单。
8月3日，俄罗斯国家航运公司Sovcomflot与Novatek组建的合资航运公司Smar tLNG与红星造船厂（Zvezda）签订了10艘... |
扬州中远海运重工顺利交付一艘6.4万吨散货船 （2020-07-31）
7月31日，扬州中远海运重工为希腊船东Goldenport Shipmanagement Limited建造的一艘6.4万吨散货船“GW ELENI”轮（船体号：N806）顺利签字交付。船东方代表Pasaras Konstantionos先生、扬州中远海运重工副总经理陆挺在交船协议上签字。船东驻厂监造组、BV船级社地区经理宋敏等领导和嘉宾出席了签字仪式。
作为公司2020年重点交付项目，“G... |
广船国际交付给中远海能一艘11.4万吨原油轮 （2020-07-31）
7月31日，由中国船舶集团旗下广船国际为中远海能建造的11.4万吨原油船3号船命名交付，这是广船国际7月命名交付的第3艘船，也标志着中远海能与广船国际签订的11.4万吨原油船系列3艘船项目实现圆满收官。
命名嘉宾罗丽卿将该船命名为“远棠湾”号，该型船总长250米，型宽44米，型深21.5米，设计吃水13.7米，服务航速14.5节，续航力约2万海里，是国内首型采用Win G&D 6×62主机的... |
大船集团交付第二艘超大型乙烷乙烯运输船 （2020-07-29）
7月28日，中国船舶大船集团为法国JACCARHoldings集团旗下JHW公司建造的第二艘85000立方米超大型乙烷乙烯运输船（VLEC）通过“云签字”形式举行交船签字仪式。
85000立方米超大型乙烷乙烯运输船总长231.6米，宽36.6米，采用了当今世界上重量最大、尺度最大、容积最大的Type C液罐，通过最先进的Tri-lobe（三耳）形技术设计，装载容积可提高20%。该船在甲板... |
新时代造船有望揽获必和必拓5艘LNG动力散货船订单 （2020-07-27）
新时代造船有望揽获矿业巨头必和必拓（BHP）总价值3.3亿美元的5艘LNG动力Newcastlemax型散货船订单，这将是新时代造船首次建造LNG动力散货船，同时也是新时代造船首次进入LNG动力船建造市场。
据报道，新加坡船东Eastern Pacific Shipping（EPS）已经与新时代造船签署了5艘208000载重吨LNG动力Newcastlemax型散货船建造意向书。新船计划在... |
新时代造船为希腊“Lemissoler”建造的4艘64900吨散货船，最后2艘顺利交付 （2020-07-24）
7月24日，江苏新时代造船建造的3#、4#64900吨散货船交船签字仪式在希腊举行，两船正式交付船东运营。该型64900吨散货船型长199.9米 ，型宽32.26米，型深18.80米 ，设计吃水11.3米，结构吃水13.5米，载重吨64,900吨，航速14.2节，主机型号为7G50ME-C9.6 Tier II。
3#、4#64900吨散货船的船东为塞浦路斯Lemissoler Naviga... |
南通吉宝船厂建造~新加坡首艘LNG燃料加注船下水 （2020-07-21）
5月28日，新加坡第一艘LNG燃料加注船在南通吉宝船厂下水，计划于今年第三季度完工交付。
这艘7500立方米LNG供气船由新加坡公司FueLNG于2018年在吉宝新满利下单订造，造价约为3470万美元，用于为通过新加坡港的国际客户提供LNG燃料。这将是东南亚地区第一艘LNG供气船，FueLNG也将凭借这艘新船成为新加坡首家提供船对船LNG燃料加注服务的公司。
FueLNG订造的LNG... |
巴西国油将招标建造“FPSO” （2020-07-18）
据路透社报道，巴西国油计划于今年8月招标建造一艘浮式生产储油卸油装置（FPSO），造价或将高达30亿美元。该艘FPSO为巴西国油Buzios油田的第7艘，日产量可达22.5万桶，将成为巴西最大FPSO。投标公司中标后将建造并拥有FPSO，并以每天最多100万美元的价格租赁给巴西国油，租期通常在15年以上。
据悉，巴西国油的这一FPSO竞标预计将持续数月。目前，已经有约10家公司获得参与竞标的... |
黄埔文冲首制2750箱船完成试航 （2020-07-17）
7月13日，中国船舶集团旗下黄埔文冲公司为新加坡太古公司（The China Navigation Co. Pte. Ltd）建造的2750TEU集装箱系列船首制船H5530顺利完成海试。
2018年4月24日，黄埔文冲与新加坡太古公司签订的4艘2750TEU集装箱船建造合同正式生效。该系列船采用现代节能设计，比船东现有船舶更加节能环保，主要用于干货集装箱、冷藏集装箱、危险货物集装箱运输。其... |
新乐造船交付首艘3万方LNG运输船 （2020-07-17）
7月17日，由浙江新乐造船股份有限公司和上海欧得利船舶工程有限公司共同研发的“Coral Encanto”轮，在檀头山联检锚地顺利交付荷兰船东。这是新乐造船交付的最大吨位LNG运输船。而此次建造的LNG轮船长181.3米，总吨25591，容量3万立方米。由ODELY为船东量身设计，该轮于2014年开始研发建造，历时近7年，入法国BV船级社。
新乐造船是一家有着五十多年历史的造船企业，总部位于... |
黄埔文冲自升自航抢险打捞工程船“华祥龙”试航成功 （2020-07-15）
7月14日下午，中国船舶集团旗下黄埔文冲公司为广州打捞局建造的“华祥龙”号顺利完成海试返航，靠泊公司龙穴厂区码头。该艘长着四条腿的大船是我国自主研制的首艘插销式自升自航抢险打捞工程船。其试航成功，标志着“华祥龙”号朝着为我国救助打捞事业建功立业又迈出了一大步。
“长腿”的自航船舶在全球范围来说都是屈指可数的。“华祥龙”采用流线型船艏，方型艉部，外形美观，综合性能优越，是我国海上抢险打捞作业又... |
中船澄西成功交付首制7万吨木屑船 （2020-07-15）
7月15日，中船澄西为新加坡Nova公司建造的1号70000吨木屑船在中船澄西扬州公司胜利交付。
该船是4艘同型系列船中的首制船，船长215.4米，型宽37米，型深25.2米，自重14980吨，是世界最大木屑船。它不仅载货量大，而且绿色环保油耗低，满足ECA排放控制区的要求，各项性能效率指标处于国际领先水平，将为木屑运输船东节约可观的运输成本，在木屑海上运输市场具有明显的竞争优势。
该... |
大船集团为JHW公司建造的第二艘85000m³VLEC海试凯旋！ （2020-07-14）
7月13日中国船舶大船集团为JHW公司建造的第二艘85000立方米超大型乙烷乙烯运输船试航凯旋，仅历时3天便完成了全部试航任务各项性能指标获得船东高度评价。此次试航自7月10日上午10时离港，7月12日22时完成全部试验项目交验，总试验时间60小时。
上半年，大船集团群策群力，稳扎稳打，在船东船检积极配合和大力支持下，克服了疫情期间人力短缺，境外服务商不能按期到厂等诸多不利条件，仅在20天时... |
马尾造船交付一艘600吨风电大运维平台 （2020-07-12）
7月11日，马尾造船为福建海电运维科技有限责任公司建造的600吨自升式海上风电大部件更换运维平台“海电运维801”号交付。
该平台型长78米，型宽40米，吃水4.6米，作业水深最大达50米，甲板能够同时存放2套8MW海上风机的机头和叶片，具有DP1的动力定位能力，配备4套全回转推进器，桩腿长度95米，吊机起重高度120米，入泥深度25米，专门针对深海区域8MW及以下海上风电机组的吊装和大部件... |