China Shipbuilding
  |    | 
   跳过导航链接
新造船展开 新造船
  新造船市场报告 | 新造船成交报道 | 造船市场新闻 | 市场观点及分析报告 | 船厂动态 | 船型分析 | 船舶融资/租赁 | 拆船 | 法律及新造船合同 
 
Ferus Smit 获得瑞典“Erik Thun”2艘6300吨杂货船订单 (2021-11-01)
荷兰造船厂"Ferus Smit"获得2艘6300吨杂货船订单,船东是瑞典“Erik Thun”。交船期2022年,目前没有船价方面的报道。
中远海运重工获得交银租赁造8艘63600载重吨散货船订单 (2021-10-16)
中远海运重工(舟山)获得8艘63600载重吨散货船订单,船东是交银租赁。目前没有船价和交船期方面的报道。

此次签署的散货船采用中远海运重工设计研究院新开发的大灵便型散货船,船型总长199.9米、型宽32.26米、型深18.85米,结构吃水13.5米,是中远海运重工设计研究院综合市场需要自主研发和设计的首型散货船产品,具有低碳、节能、环保、高性能等特点,满足最新HCSR共同规范要求、最新排放要...
外高桥造船获得Seasoan10艘7000TEU集装箱船订单 (2021-10-07)
上海外高桥造船获得10艘7000TEU集装箱船订单,船东是加拿大Seaspan公司。交船期从2024年二季度至2024年四季度,目前没有船价方面的报道。

此次签约的7000TEU箱船采用上海船舶研究设计院设计,采用海狮(SEALION)系列新一代中型集装箱船型,总长272米、型宽42.8米、结构吃水15米,采用 “S-BOW”线型,配合低能耗主机、高效螺旋桨和全悬挂扭曲舵,极大优化了油耗性能...
马尾造船获得孟加拉国“HR Lines”4艘2900箱集装箱船订单 (2021-10-07)
福建马尾造船获得4艘2900箱支线箱船订单,船东是孟加拉国支线船运营商HR Lines。交船期为2023年年底至2024年中期交付,目前没有船价方面的报道。
三星重工获得达飞6艘7600箱集装箱船订单 (2021-09-18)
韩国三星重工(Samsung HI)获得6艘集装箱船订单,船东为法国达飞集团(CMA CGM)。新船采用LNG双燃料主机,交船期为2024年,单船船价1.2亿美元。

今年以来,三星重工已承接60艘、价值78亿美元的船海装备订单,实现其年度接单目标91亿美元的约86%,而在新船订单中环保船舶占比达48%。据了解,三星重工目前还在与俄罗斯方面商谈7艘破冰型穿梭油船和4+2艘破冰型LNG船建造协...
马尾造船获得德翔海运4艘2900TEU集装箱船订单 (2021-09-15)
马尾造船获得4艘2900TEU集装箱船订单,船东是德翔海运(TS Line)。交船期从2023年6月起陆续交付,目前没有船价方面的报道。

此次签署的2900箱采用上海船舶研究设计院提供的设计,满足IMO Tier-III,以及EEDI Phase-III排放标准。

今年8月,马尾造船与德翔海运签订6艘1100TEU集装箱船订单,这4艘新船计划在2023年交付。

另外,德翔海运本月...
新大洋造船获得土耳其“Ciner”4艘6.3万载重吨散货船订单 (2021-09-15)
新大洋造船获得4艘6.3万载重吨大灵便型散货船订单,船东是与土耳其船东Ciner。交船期2024年,目前没有船价方面的报道。新船采用苏美达船舶公司CROWN63船型设计,满足EEDI Phase-III排放要求。

船东Ciner船队目前运营着28艘船,总运力约为245.7万载重吨,包括20艘散货船、4艘集装箱船和4艘油船。本月较早时间,Ciner 与中船澄西签署了3艘88000载重吨卡姆撒型...
中船澄西获得土耳其“CINER”3艘88800吨散货船订单 (2021-09-10)
中船澄西获得3艘88800吨散货船订单,船东是土耳其“CINER”。目前没有船价和交船期方面的报道。

此次签署的8.88万载重吨卡姆撒型(Kamsarmax)散货船采用中船澄西自主设计,具有满足EEDI Ⅲ层次排放要求、载重吨位大、综合性能指标优越。至此,中船澄西2021年承接的新造船订单已达26艘。
大船集团获得挪威“Seatankers”3艘8.5万载重吨散货船订单 (2021-09-08)
中船集团大船重工获得3艘8.5万载重吨散货船订单,船东是挪威船东“Seatankers”。目前没有船价和交船期方面的报道。

本次签约船舶采用上海船舶研究设计院设计,由大船集团旗下山船重工建造。该型船总长227.2米,型宽36米,型深20.35米,设计吃水11.5米,续航力25000海里,吃水浅,舱容和载重量大,满足最新生效的规范规则要求,具备适港性、经济性等优势,市场竞争力强。

Sea...
黄埔文冲获得长荣海运三型共计24艘支线型集装箱船订单 (2021-09-06)
黄埔文冲获得三型共计24艘支线集装箱船订单,船东是长荣海运(Evergreen Marine Corp)。合同总价约10.45 亿美元。订单包括11艘2300TEU、11艘3200TEU和2艘1800TEU支线型集装箱船。

长荣海运今年预计将有33艘新船交付运营,已交付17艘新船,待交新船有16艘,合计运力将增加26.39万TEU,与去年底相比运力增加20%。此外,长荣海目前已订待交新船有约...
大韩造船获得希腊“Tsakos”4+2艘11.5万载重吨LNG双燃料动力阿芙拉型油轮订单 (2021-09-05)
韩国大韩造船(Daehan Shipbuilding)获得4+2艘11.5万载重吨LNG双燃料动力阿芙拉型油轮订单,船东是希腊油“Tsakos Energy Navigation”。交船期从2023年9月起至12月依次交付,单船船价约7200万美元,另有2艘备选船订单。

至此,大韩造船今年以来承接的新船订单总数已达12+2艘,其中,8+2艘来自希腊船东。值得一提的是,这12+2艘新船全部都是...
中集莱佛士获得“Zodiac”4+8艘7000车滚装船订单 (2021-09-04)
中集莱佛士获得4+8艘7000车滚装船订单,船东为以色列“Zodiac Maritime”。交船期从2023年起依次交付,单船船价约为8300万美元,另有8艘备选船订单。

随着订单的增加,航运业对排放更低的大型PCTC的需求似乎正在升温。 有船舶经纪人表示,船舶运营商公司正面临来自托运人和制造商的压力,这些企业急于证明自己的业务和下游客户减少排放的决心。另有传闻称,挪威船东“Peter G...
广船国际获得韩国“H-Line”2艘7000车汽车运输船订单 (2021-09-04)
广船国际获得2艘7000车汽车运输船订单,船东是韩国航运公司“H-Line Shipping”,新船采用LNG动力。单船船价约8300万美元,交船期为2024年8月和11月,新船已经获得了来自韩国Hyundai Glovis公司的定期租船合同。

此次是广船国际继之前与挪威SFL Corporation的4艘之后,再次获得7000车位双燃料汽车运输船订单。目前,广船国际汽车运输船手持订单共计6...
中远海运川崎获得中远海运10艘16000箱集装箱船订单 (2021-09-02)
中远海运川崎获得10艘16000箱集装箱船订单,船东是中远海运集团东方海外(国际)有限公司。南通中远川崎和大连中远川崎将分别建造5艘16000TEU箱船。其中,大连中远川崎建造的船舶预计于2024年第4季度至2025年第4季度交付,南通中远川崎建造的船舶预计于2025年第1季度至2025年第4季度交付。单船价格为1.5758 亿美元(约合10.1923亿元人民币),总价为15.758亿美元(约合1...
日本大岛造船获得加拿大“Fednav”10艘34500吨大湖型散货船订单 (2021-09-02)
日本大岛造船获得10艘34500载重吨大湖型散货船订单,船东是加拿大“Fednav Limited”。交船期从2023年年中开始陆续交付,目前没有船价方面的报道。

该系列船由Fednav与大岛造船合作设计,是迄今为止Fednav船队中最高效的船舶。与将被取代的旧船相比,新船的碳排放量能够减少33%,氮氧化物排放量至少减少87%,将配备最新的技术,包括Tier III发动机,并能使用生物燃料...
广船国际获得“Vista Shipping”2艘11万吨LR2型成品油轮订单 (2021-09-02)
广船国际获得2艘11万载重吨LR2型成品油轮订单,船东是丹麦“Hafnia”与中船租赁组建的合资公司“Vista Shipping”。交船期2023年,单船船价约5900万美元。这批新船配备了LNG燃料高压发动机,比标准的低压LNG发动机少释放97%的甲烷。

据了解,Vista曾于去年10月在广船国际订造了2艘110000载重吨LNG动力LR2型成品油船,新船将在2023年交付,租赁给法国道...
大韩造船获得腊“Tsakos Energy Navigation”4+2艘11.5万载重吨LNG双燃料动力油轮订单 (2021-09-02)
韩国中型造船企业大韩造船(Daehan Shipbuilding)获得4+2艘11.5万载重吨LNG双燃料动力阿芙拉型油轮订单,船东是希腊“Tsakos Energy Navigation(TEN)”。交船期2023年9月至12月陆续交付,单船船价约为7200万美元。

大韩造船今年以来承接的新船订单总数已达12+2艘,其中,8+2艘来自希腊船东。值得一提的是,这12+2艘新船全部都是阿芙拉型...
川崎重工获得“K-Line”一艘8.6万方超大型LPG运输船订单 (2021-09-01)
日本川崎重工业获得一艘8.67万方超大型LPG运输船(VLGC)订单,船东是日本"K-Line"。交船期为2023年11月,目前没有船价方面的报道。新设计同时满足液化石油气和液氨的运输,由Sakaide船厂建造。
英国上诉法院最新案例:如何区分一般保函和见索即付保函? (2021-08-30)
在造船合同中,造船方根据合同造出符合约定的船只,而购船方则需要在不同的阶段按合同规定支付一定的造船款。与此同时,银行或其它机构也有可能为购船方提供保函而作为造船合同下付款的保证。保函的提供可以给造船方一定的收款保障,如果购船方不支付造船款,造船方可以依据保函向担保人索要其在造船合同下应得的付款。

根据保函的不同类型,造船方对担保方提出付款要求的条件和时间点会有不同。英国上诉法院(Court ...
氨,未来船舶燃料 (2021-08-30)
氨(NH3)由1个氮原子与3个氢原子结合而成,目前工业合成氨沿用的是有着百年历史的“哈伯法”,该方法实现了工业上第一个加压催化过程,是催化工艺发展史上的一个里程碑,引发了肥料生产的变革,促进了全球粮食产品史无前例的增长。“哈伯法”的发明者Fritz Haber和Carl Bösch也因此分别获得了1918年和1931年的诺贝尔化学奖。
Records: 3025,   Page: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  >>

China Shipbuilding, 2014