国银租赁与托克达成购买5艘MR型油轮协议 （2021-12-07）
国银租赁（1606.HK）在香港证券交易所披露公告称，其与大宗商品贸易和物流巨头托克集团（Trafigura）达成船舶买卖交易。
具体说来，国银租赁将从托克手中买入 5艘MR型成品油轮，总金额1.4亿美元（约合8.92亿元人民币），相当于每艘船1.78亿元人民币。本次交易将通过自有资金和/或商业银行贷款支付。
对于本次交易，运营超过146艘船的国银租赁指出，这将增加其在油轮市场的份额，符合其业务发展战略。而在2020上半年的财报中，国银租赁披露称旗下已有14艘成品油轮，是去年12月从马士基油轮（Maersk Tankers）手中购入，当时的成交价为4.22亿美元。
值得一... |
“Dan-Unity CO2”计划订造大型二氧化碳运输船 （2021-11-29）
丹麦航运公司Dan-Unity CO2计划订造全球首艘大型二氧化碳运输船。
据Dan-Unity CO2介绍，新船设计来自TGE Marine，容量分别为12500立方米和22000立方米，能够确保二氧化碳的安全运输。目前，这种新设计已经获得了美国船级社（ABS）的原则性批准，这意味着该公司将选择合适的船厂着手建造。
Dan-Unity CO2此前已经与冰岛企业Carbfix签署协议，将二氧化碳从西北欧地区转移到Carbfix位于冰岛Straumsvík的Coda码头，这是一个新的二氧化碳矿物储存终端。Dan-Unity CO2称，仅一艘22000立方米二氧化碳运输船每年能够在西北... |
Euronav订造4艘油轮 氨燃料为首选 （2021-07-07）
油轮船东Euronav宣布将订造3艘苏伊士型油轮和1艘VLCC，这些船未来将能够使用氨和LNG做燃料。Euronav正在与现代重工、劳氏船级社和DNV一起开展一项开发计划，以“帮助加速双燃料氨(NH3)VLCC和苏伊士型油轮的开发”。
Euronav拥有并运营70多艘大型油轮。该公司与现代重工达成了建造3艘苏伊士型油轮的合同，总价值为1.992亿美元，这批船只预计将于2023年第三季度和2024年第一季度交付。
此外，该公司还行使了在现代三湖重工（Hyundai Samho Yard）建造第三艘VLCC的选择权，该船预计将于2023年第二季度交付。今年4月，Euronav以1.8... |
连续收购多家LPG航运公司，BW苏包文刚正打造LPG航运帝国 （2021-04-16）
Navigator收购Ultragas，发展LPG运输业务
纽约上市的油气运输公司Navigator Holdings将收购智利油气运输公司Ultragas。该合并将创建一家市值13亿美元拥有56艘船舶的公司。
Navigator Holdings以与Ultragas母公司Naviera Ultranav Limitada签署了一份不具约束力的意向书，将其船队和业务活动与Ultragas ApS合并。Ultragas拥有7艘22,000 立方米半冷冻LPG船、5艘12,000 立方米乙烯船和6艘3,770-9,000立方米天然气运输船。
此外，这次合并将使Navigator船... |
中船租赁申请扣押了希腊“Eletson”三艘油轮 （2021-04-12）
中船租赁（CSIC）分别在新加坡和巴哈马扣押了希腊油轮公司Eletson Corp的三艘船舶。据悉，这起源于大约三年前Eletson与中船租赁签订的光船租赁租约引发的再融资纠纷，法院对扣押船舶申请的批准使问题更加复杂。
新加坡高等法院提交的文件显示，中船租赁，中船集团旗下的子公司，扣押了Eletson的69,400DWT的Strofades轮（建于2006年）、69,700-dwt的Antikeros轮（建于2004年）和69,500-dwt的Dhonoussa轮（建于2005年），后两艘船目前停泊在巴哈马。
这是继2017年中国中远海运租赁和交银租赁（Bocomm Leasing... |
StealthGas 接收2艘LPG新造船 （2020-10-09）
希腊航运集团“Vafias Group”宣布，从日本船厂接收了其第29艘和第30艘新造船。
其中，5000方全压LPG运输船船“ECOTEXIANA”号由日本村上秀造船（Murakami Hide Shipbuilding ）建造，入级日本船级社，挂马绍尔群岛船旗。7500方LPG运输船“ECO ALICE”轮，由日本旭洋造船（Kyokuyo Shipyard Corp）建造，入级法国船级社，挂利比里亚船旗。两船将加入到Stealthgas公司船队。
除了这2艘LPG船之外，Vafias还在日本订有1艘11000立方米冰级LPG船，预计将在2021年第一季度交付。Vafias表示，... |
“Bumi Armada”获FPSO租约和运维合同 （2020-10-09）
马来西亚浮式生产储卸油船（FPSO）供应商“Bumi Armada”近日获得来自印度石油天然气公司（ONGC）的两份合同，总价值20.6亿令吉（约合4.94亿美元）。
这两份合同涉及在印度孟买西海岸运营的FPSO“Armada Sterling”号，包括FPSO光船租赁合同和运维合同。这艘FPSO将在ONGC的D1油田运营，距离孟买西海岸约200公里。合同期限均为10+5年，从2020年9月25日开始生效。
其中，“Armada Sterling”号的光船租赁合同通过Bumi Armada的新加坡合资公司Armada D1签署，价值3.7亿美元（约合15.4亿令吉）。Armad... |
到2024年，冷藏船运贸易年增长3.7%！ （2020-09-01）
德鲁里（Drewry）预测，到2024年，全球海运冷藏集装箱贸易将以每年3.7%的速度增长，达到1.56亿吨。
2019年，全球海运冷藏集装箱贸易增长1.7%至1.305亿吨，为2015年以来最低增速。由于欧洲极端的天气状况以及南非和智利的干旱，落叶和柑橘类水果的出货量下降，运输量增长受到阻碍，尽管中国的猪肉运输量激增。
展望未来，考虑到食品供应链更广泛的弹性，预计海运易腐货物的增长将比干货贸易更好地抵御由Covid-19引发的经济风暴。
“Drewry预计冷藏船贸易能够更好地抵御Covid-19的经济影响，”Drewry的冷藏船运输研究主管Philip Gray说。近期，它... |
受油价长期低迷影响，全球最大海上钻井平台船东“Valaris”宣布破产 （2020-08-23）
拥有65座钻井平台的全球最大海上钻井平台船东“Valaris”终于宣布破产，从Ensco和Rowan合并成为EnscoRowan再更名Valaris，合并和改名似乎都没有给公司带来好运气。油价暴跌加上新冠病毒疫情持续蔓延，让Valaris成为继Diamond Offshore和Noble Corp之后海洋钻井平台市场又一家“受害者”。
Valaris于8月19日正式申请Chapter11破产保护。该公司表示，已经与一半左右的债权人达成了一项具有约束力的重组支持协议，将削减65亿美元债务，并获得了5亿美元的债务持有人融资。根据重组提案，Valaris将取消股份，并将其循环信贷安排和无担保票... |
负债34亿美元！又一家海上钻井巨头申请破产重组 （2020-08-12）
美国上市的海上钻井公司Noble Corporation近日申请了Chapter 11破产重组。继上半年的Diamond Offshore Drilling之后，又一家大型海上钻井公司在本轮冲击中不幸“倒下”。
根据Noble Corporation的说法，“大宗商品价格的严重低迷，加上新型冠状病毒疫情大流行”是导致其破产的主要原因。目前，该公司已经与其未偿债券的最大持有人组成的两个特设集团达成了一项重组支持协议，这将大大降低该公司该公司资产负债表的杠杆率，使其能够实现长期增长。
重组协议包含一项全面计划，通过注销重组后公司的债务并将债务转换为新股权，来消除目前Noble Co... |
“Wilhelmsen”与“MPC Capital”成立合资公司，船队管理规模进一步扩大 （2020-07-26）
2020年7月21日，总部位于新加坡的第三方船舶管理服务提供商威尔森船舶管理公司（Wilhelmsen Ship Management，简称WSM）与总部位于汉堡的资产投资管理公司MPC Capital AG同意在集装箱船舶的技术管理方面结合双方活动，为此，威尔森船舶管理公司将收购MPC Capital集团所属之Ahrenkiel Steamship GmbH & Co KG的50%股份。
未来，合资企业将使用Wilhelmsen Ahrenkiel Ship Management的品牌，在威尔森全球网络的支持下，持续在德国汉堡及荷兰罗恩运营。新公司拥有约100名员工，将管理约72艘集装... |
卫星石化与MISC签署协议转让6艘VLEC （2020-07-16）
7月16日，卫星石化发布了关于下属子公司拟洽谈租约及船舶转让的进展公告。公司下属子公司庞天（香港）有限公司、庞欣（香港）有限公司、欣仁（香港）有限公司、常秀（香港）有限公司、满秀（香港）有限公司、欣秀（香港）有限公司分别和 MISC BERHAD（马来西亚国际船运有限公司）（以下简称“MISC”）正式签订船舶转让协议书，6艘VLEC总造价为7.17亿美元（约合人民币50.75亿元）。
同时，卫星石化与MISC全资孙公司Portovenere and Lerici (Singapore) Pte. Ltd.签订船舶期租协议，为连云港石化项目及卫星石化贸易业务提供物流运输服务，自2020年第... |
道达尔和阿尔及利亚Sonatrach扩大LNG领域合作 （2020-07-05）
据天然气资讯6月25日消息称，道达尔公司（Total）和阿尔及利亚“Sonatrach”公司签署了一项协议，以续签他们在液化天然气领域的合作关系。值得注意的是，该协议允许将现有的供应合同延长3年，主要通过Fos Cavaou的一个液化天然气终端，每年向法国市场提供200万吨阿尔及利亚液化天然气。该协议还包括由Sonatrach转租道达尔的一艘LNG油轮。
道达尔天然气公司总裁Laurent Vivier表示：“这项协议是道达尔和Sonatrach长期合作历史的一部分。由于我们良好的关系，我们能够在一个瞬息万变的市场环境下完成这一交易。这份新合同进一步增强了道达尔液化天然气投资组合的灵活性... |
厦船重工建造的液化天然气动力汽车运输船在德国首航！ （2020-06-20）
德国大众汽车集团（Volkswagen Group）将从Siem Car Carriers租用首艘液化天然气燃料船，进行首航。这艘船就是由厦船重工建造的全球最大LNG动力汽车滚装船。
孔子号是中国厦门造船厂建造的两艘船舶中的第一艘，这两艘船舶将取代大众传统的重油动力船舶。据大众汽车称，这艘汽车货轮将于周二离开德国埃姆登港，船上将有4800多辆新车。这艘液化天然气动力船将启程前往墨西哥，为期三周，途中将停靠加拿大和美国港口。这家德国巨头将使用这两艘从埃姆登到墨西哥的跨大西洋航线，即所谓的美国环游。
第二艘“西姆亚里士多德”号将于今年晚些时候开始处女航。
第一家使用液化天然气动力... |
增持“Awilco LNG”的股份，Navig8有意进入LNG市场？ （2020-06-01）
Navig8集团子公司Navig8 Topco Holdings于6月1日发布，其增持了760万股Awilco LNG的股份，此前该公司在周三买入了1000万股。Navig8集团目前已拥有超过15%的持股比例。截至今天上午奥斯陆Bors开盘，Navig8持有Awilco总计已发行股票的19.63%。市场纷纷猜测Navig8集团有意进入LNG市场。
Cleaves Securities在昨天的一份报告中表示：“我们不会猜测目标是什么，但Awilco的价格相对于钢铁公司而言，折扣很大，Awilco是一个明显的并购候选者。"
Awilco LNG船队仅有两艘2013年建造的天然气船，即姊... |
老虎燃气牵手马石油 确定国内首份罐箱LNG长约 （2020-05-30）
导读：4月29日，老虎清洁能源有限公司（Tiger Gas）与马石油液化天然气有限公司通过视频连线确认了中国首份罐箱供应链模式的LNG长期购销合同。
2020年4月29日，老虎清洁能源有限公司与马石油液化天然气有限公司（以下简称马石油）通过视频连线上海与吉隆坡，确认了中国首份罐箱供应链模式的LNG长期购销合同。
老虎清洁能源有限公司的子公司老虎燃气（上海）有限公司（以下简称老虎燃气）成立于2018年初，是老虎投资基金集团下属专门从事LNG罐式集装箱供应链的开发和运营商。带着“更蓝天空，更美生活”（BLUE SKY, BETTER LIFE）的公司愿景，创始人GERRY WANG先生... |
应对油气市场恶化，知名海工公司“Subsea 7”宣布裁员因对危机 （2020-05-29）
海工安装及建造商Subsea 7在周四的一份声明中表示，将在2021年前裁员3000人并减少公司运营的船舶数量。
一个月前，Subsea 7表示随着油气市场发展前景的恶化，公司将“重新调整”这部分业务规模，并将在2021年第二季度前每年节约4亿美元的现金成本。
该公司于周四表示，预计至2021年第二季度末，在全球现有12000名员工中减少约3000人。预计被裁员工中的三分之二为临时员工，其余三分之一为正式员工。与员工代表的讨论将在当地进行，谈判也即将开始。
公司现有的32艘船舶将通过不续签租船协议以及自有资产闲置的方式降低至最多10艘船舶。值得注意的是，本月早些时候，该公司提... |
Seaspan意欲买入LNG加注船 （2020-05-27）
据外媒报道，Seaspan正在做一项初步市场询价，以期购买至多4艘LNG加注船。知情人士透露，这家公司近期在征询初步方案，确切地说，Seaspan希望能在2023年前接收首批的两艘7,600立方米LNG加注船。但截至目前，还没有进行正式的投标。
有市场传闻，经纪公司Fearnleys正在处理此事。
Seaspan旗下运营两艘LNG混合动力渡轮，分别是建于2016年的“Seaspan Swift”号和建于2017年的“Seaspan Reliant”号，其燃料由LNG生产商FortisBC以罐车方式供应。另有两艘LNG动力滚装船于明年正式投入运营。
Seaspan一直与这家小规... |
5月前两周，VLGC船收益大幅下滑 （2020-05-25）
5月前两周，VLGC船租金下跌25%，并且没有任何好转的迹象。分析师认为，市场一直“很好”，但需求方面的问题开始显现。
Fearnley Securities预估，VLGC租金为44,000美元/天，较上年同期高出4000美元，但低于本月早些时候的60,000美元/天。“尽管租金水平仍然强劲，但我们看到供应方面开始显现出一定的影响。”
美国能源情报署估计，由于美国减产，周产量较上周大幅下降5%，较去年同期下降9%。
“鉴于目前的产量规模，我们认为，几个月之后的寒冬或将出现丙烷供应大幅短缺的风险”，Fearnley Securities表示。
市场分析师表示，“对于... |
应对疫情，多家航运公司缩小船队规模，大量船舶或被退租 （2020-05-13）
为应对因疫情所导致的市场寒冬，多家航运公司纷纷祭出大招，将采取包括退租船舶、船舶以及多种削减营运成本方式来保障现金流，囤柴过冬。
K-LINE将进一步缩减船队
5月11日，知名的世界级航运公司日本K-Line发布财务报告公开表示，为应对不确定的未来，公司将通过缩减船队规模（Shrinking our fleet scale）及优化船队配比，闲置和中止船舶运营的方式来减少船队运营开支。进而确保手上有充足的流动资金（Securing sufficient liquidity on hand）。
在5月11日发布的财务摘要报告中，K-Line表示由于疫情所带来的巨大不确定性的存在，... |