China Shipbuilding
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Thome Ship Management Pte Ltd
16 Raffles Quay, #43-01 Hong Leong Building
Singapore 048581
Tel: (65) 6220 7291
Fax: (65) 6225 1527
Email: office@thome.com.sg

世界著名船管公司。总部设在新加坡,提供新造船建造技术服务、船舶管理等服务,目前该公司管理着一支有400艘船舶组成的船队,以及大约...
Kumiai Senpaku Co., Ltd.
Kasunugaseki Common Gate West Tower 37F
2-1, Kasumigaseki 3-Chome
Chiyoda-Ku, Tokyo 100-0013, Japan
Tel: +81 3 6744 7530
Fax: +81 3 3595 0361

日本气体运输船、沥青船东,在中船澄西订造了7800吨、37000吨沥青船。
Chengxi Shipyard successfully delivered a 37000 DWT asphalt tanker to KUMIAI (2021-12-14)
On December 14th, Chengxi Shipyard delivered one 37000 DWT asphalt tanker named “WHITE PEARL” to a regular customer – KUMIAI SENPAKU CO., LTD based in Japan. Representatives of CSTC, Chengxi Shipyard...
江南造船获得日本“Kumiai”1艘40,000立方中型全冷式LPG船意向订单 (2020-08-17)
中国船舶集团江南造船与日本船东Kumiai Senpaku签订1艘40,000立方中型全冷式LPG船(MGC)建造意向书。

该船型是江南造船深入贯彻中船集团高质量发展战略纲要、坚持创新引领、秉承“节能、环保、智能”的设计理念,继VLGC液化气船品牌江南PANDA® 83P/84P/86P系列后,全新自主研发的中型全冷式液化气船MGC (PANDA® 40P)。

新船采用江南造船新设计,...
川崎重工获得日本“Kumiai”一艘LPG动力VLGC订单 (2020-07-17)
日本川崎重工业株式会社获得一艘8.4万方LPG动力超大型LPG运输船(VLGC)订单,船东是日本“Kumiai Senpaku”。交船期2022年第二季度,将由川崎重工坂出工厂建造,目前没有船价方面的报。这是Kumiai在川崎重工订造的第三艘LPG动力液化气船。 新船全长230米,垂线间长226米,型宽37.2米,型深21.9米,满载吃水11.6米,储罐容量84000立方米,LPG燃料箱位于上层甲...
中船澄西获得日本“Kumiai”一艘5万吨成品油轮订单 (2020-04-16)
中船澄西获得一艘5万吨MR型成品油轮订单,船东是日本“Kumiai Senpaku”。船价约3150万美元,交船期2022年中。

此次签署的MR型成品油轮是中船澄西自主研发的一款契合市场需求、具有世界先进水平的精品船型,油船安全、环保运营指标等均排在国际前列。它的成功接单,标志着中船澄西打造MR油轮主力船型又迈出了坚实的步伐,在中船澄西造船转型中具有里程碑的意义。
中船澄西获得日本“Kumiai”一艘3.7万吨沥青船订单 (2020-04-08)
中船澄西获得一艘3.7万吨沥青船订单,船东是日本“Kumiai Senpaku”。船价略低于3200万美元,交船期为2022年中。

沥青船是主要运输沥青类高温液货的船舶,由于装货、卸货都要将沥青加热到180℃甚至更高的温度,因此必须配备专用的加热系统和载货系统。近年来,中船澄西瞄准沥青船作为细分市场的主推船型和产品转型的重点进行开发,成效明显。
南通中远海运川崎获得日本“Kumiai”一艘8.2万吨散货船订单 (2020-02-19)
南通中远海运川崎一艘8.2万吨Kamsarmax型散货船订单,船东是日本“Kumiai Navigation”。交船期2021年,目前没有船价方面的报道。

Kumiai Navigation目前拥有由16艘船组成的船队,由10艘散货船和6艘LPG船组成,还有2艘散货船和3艘LPG新造船。
川崎重工获得日本“Kumiai”一艘8.4万方VLGC订单 (2020-02-18)
日本川崎重工(Kawasaki Heavy Industries Ltd)获得一艘84,000立方超大型液化气运输船(VLGC)订单,采用LPG双燃料主机,船东是日本“Kumiai Senpaku”注册于新加坡的全资子公司“Kumiai Navigation”。新船交船期为2022年,船价约高于8000万美元。

川崎重工去年曾获得Kumiai Navigation的1艘84000立方米LPG...
Kumiai有意在中船澄西订造1+1艘5000方LPG运输船 (2019-09-04)
据Tradewindsnews报道,日本“Kumiai”有意在中船澄西订造1+1艘5000方LPG运输船。据称,新船将配备四行程内燃机,可使用液化石油气为燃料,新船将在2022年初交付。

Kumiai旗下船队拥有19艘散货船、滚装船、沥青油轮和气体运输船。
托克与现代重工展开商谈,拟订造两艘VLGC (2019-06-14)
大宗商品贸易公司托克(Trafigura Group)打算在现代重工订造两艘超大型液化气体运输船,新造船将使用液化石油气作为船用燃料以满足燃料新规。业内人士表示,托克已经接近完成交易,但他们表示,尚未敲定与现代重工的合同。

到目前为止,只有四艘超大型液化气体运输新造船使用液化石油气作为船用燃料。比利时船东Exmar今年在江南造船厂订造了两艘86,000-cbm超大型液化气体运输船,新船交付后...
川崎重工与新加坡“Kumiai”签署一艘84000立方米双燃料VLGC意向订单 (2019-02-08)
日本船东“Kumiai Navigation”近日与日本川崎重工签署了意向书,将订造一艘84000立方米双燃料VLGC,作为其船队更新和扩张计划的一部分。

Kumiai近日证实了这笔订单,新船将采用LPG推进双燃料驱动,是川崎重工概的最新概念设计。这艘VLGC的具体价格并未公布,但与普通VLGC相比,造价要高出8%至10%。新船预计将在2021年下半年交付。

Kumiai的这艘新船...
中远川崎获得接获新加坡“Kumiai”2艘散货船订单 (2018-12-21)
中远海运川崎(南通)获得2艘散货船订单,船东是注册于新加坡的日本船东“Kumiai Navigation”。其中一艘20800载重吨Newcastlemax型散货船,船价5500万美元,加装废气洗涤设备;另一艘是61000载重吨Ultramax型散货船,船价约为2700万美元。两艘新船将采用IMO Tier-II标准建造,2020年中交付。

Kumiai Navigation”是日本船东“...
上周全球新船订单量小幅回升 (2015-11-13)
上周全球新造船市场订单量小幅回升,新船订单主要集中在集装箱船领域。

根据GoldenDestiny的最新周报,上周船东共订造了22艘新船,包括2艘油船、8艘液化气船、10艘集装箱船、1艘邮轮和1艘特种运输船,总运力达到1,861,800载重吨。其中,有9艘新船具体造价并未公布,剩余13艘新船总投资成本约为3.5亿美元。新船订单量相比之前一周上升了16%。

数据显示,上周集装箱船订单量最...
川崎重工获得1艘VLGC运输业船订单 (2015-10-02)
日本川崎重工(Kawasaki Heavy Industries Ltd)获得1艘82,200 m³ VLGC订单,船东是其关联公司注册于新加坡的Kumiai Navigation。交船期为2017年中旬,目前没有船价方面的报道。可以参考的船价为今年8月,韩国LPG船东KSS Line 在川崎重工下单订造了一艘同型号VLGC,船价为1.39亿美元,同时也与Gyxis Corporation签署了长...
南通中远川崎获得2艘205,000DWT散货船订单 (2014-09-28)
南通中远川崎获得2艘205,000DWT散货船订单,船东是日本Kumiai船舶。交船期2016年11月、12月,船价约为每艘船6100万美元。

之前,Kumiai船舶曾在南通中远川崎下单订造3艘207500载重吨散货船,这些散货船最终由大连中远川崎建造,并于去年交付。此外,Kumiai船舶还在常石造船重工(宿雾)和四国造船各订造1艘36000载重吨散货船,2艘船均将于明年交付。

克拉克...
现代重工获VLGC和VLOC订单 (2014-03-10)
韩国现代重工(Hyundai HI)近日从国内和海外船东获得超大型液化气船(VLGC)和超大型矿砂船(VLOC)订单。

据Fairplay等海外报刊报道,现代重工与日本船东Kumiai Senpaku签署了1艘84000立方米VLGC建造合同,安排在现代蔚山船厂建造,2016年10月交付。

据悉,这是日本船东Kumiai Senpaku首次将VLGC安排在国外船厂建造,这是因价格具有吸...
东华能源:新一波 VLGC 订单的背后推手 (2014-08-14)
为满足中国LPG(液化石油气)买家的租船需求,已有多家企业与韩国船厂签署订造超大液化气新船(VLGC)的意向书

消息显示,韩国船厂有望很快从多家与中国挂钩的企业手中,获得总计13艘VLGC(含备选船)的建造合同,且它们当中大部分都是为了租给中国的LPG进口商—东华能源(Oriental Energy)。

据造船业人士透露,目前已有3家航企分别与大宇造船(DSME)以及现代重工(HHI)...
东华能源将在韩国订造13艘VLGC (2014-08-12)
韩国船厂将从中国船东获得13艘VLGC订单,其中大部分新船均将租赁给东华能源。消息人士称,3家公司已经与大宇造船及现代重工签署了意向书,新船将于2016年底交付。

据了解,新加坡Sea Capital的关联公司Sino Sea Capital已经与大宇造船签订了4艘VLGC的意向书,Sea Capital是一家专注航运及油服领域的投资银行,该公司原名RS Platou Markets (As...


China Shipbuilding, 2014