Himalaya Shipping Ltd.
19 Par-la-Ville Road, 1st Floor
Hamilton HM 11, Bermuda
Tel: +47 22 83 30 00
Email: post@himalaya-shipping.com
注册于百慕大的散货船东。2021年在新时代造船订造了12艘LNG动力21万载重吨散货船。 |
Lemissoler Navigation
Lemissoler Navigation Co. Ltd
17-21B Agias Zonis, Eleni court
CY3027 Limassol, Cyprus lemissoler
Tel: +357 25818830
Fax: +357 25746926
Email: info@lemissoler.com (general); operations@lemissoler... |
新时代获得英国"Navig8 Group"4艘5万吨成品油轮订单 （2022-07-16）
新时代获得4艘5万载重吨MR型成品油轮订单，船东是英国“Navig8 Group”。交船期2024年3月至2025年1月之间，目前没有船价方面的报道。
加上新订单，Navig8 Group在新时代造船共有6艘50000载重吨MR油轮在造。 |
Seaspan 订造10艘LNG动力7000箱集装箱船 （2021-07-06）
7月6日世界最大独立集装箱船船东公司Seaspan和目前世界第11大集装箱航运公司ZIM发布联合公告称，将携手订造10艘7000TEU的LNG双燃料集装箱船舶。据报道，以大船集团为首的中船集团旗下多家船厂将获得这批订单。
这批订单包括10艘7000TEU的集装箱船舶，采用LNG双燃料设计，预计交船时间在2023年底到2024年。这批船舶将由Seaspan订造并于ZIM签订一份长达12年的长约... |
新时代造船获得山东海运10艘5万吨成品油轮订单 （2021-06-15）
新时代造船获得10艘5万载重吨MR型成品油轮订单，船东是山东海运，合同买方是国银金融租赁股份有限公司。单船船价约3838万美元，目前没有交船期方面的报道。
2019年9月，新时代造船与山东海运股份有限公司签订了首批8艘5万吨国际海事组织（IMO） Ⅱ型油化船建造项目，该批船舶的首制船和2号船已经完工交付。今年4月，新时代造船又与山东海运签署了10艘同型船建造意向书。
该型船总长183.... |
澳大利亚力拓（Rio Tinto）有意建造多艘LNG动力散货船 （2021-02-10）
据市场传闻，澳大利亚矿业公司力拓（Rio Tinto）有意建造多达6艘21万载重吨Newcatlsmax型散货船。目前已和国内包括中船集团旗下船厂接触，据市场人士介绍，力拓有望在近期确定该批船的订单。新船将采用环保设计，采用LNG双燃料主机。根据市场预测，采用LNG双燃料主机将比普通主机在成本上增加1000万美元。
2020年中，澳大利亚另一家矿业公司必和必拓（BHP）招标建造5艘21万吨散... |
新时代造船有望揽获必和必拓5艘LNG动力散货船订单 （2020-07-27）
新时代造船有望揽获矿业巨头必和必拓（BHP）总价值3.3亿美元的5艘LNG动力Newcastlemax型散货船订单，这将是新时代造船首次建造LNG动力散货船，同时也是新时代造船首次进入LNG动力船建造市场。
据报道，新加坡船东Eastern Pacific Shipping（EPS）已经与新时代造船签署了5艘208000载重吨LNG动力Newcastlemax型散货船建造意向书。新船计划在... |
新时代造船为希腊“Lemissoler”建造的4艘64900吨散货船，最后2艘顺利交付 （2020-07-24）
7月24日，江苏新时代造船建造的3#、4#64900吨散货船交船签字仪式在希腊举行，两船正式交付船东运营。该型64900吨散货船型长199.9米 ，型宽32.26米，型深18.80米 ，设计吃水11.3米，结构吃水13.5米，载重吨64,900吨，航速14.2节，主机型号为7G50ME-C9.6 Tier II。
3#、4#64900吨散货船的船东为塞浦路斯Lemissoler Naviga... |
新时代造船获得挪威“Ludwig Mowinckels”2+2艘15.8万吨原油轮订单 （2020-07-19）
新时代造船获得2+2艘15.8万载重吨苏伊士（Suezmax）型原油轮订单，船东是挪威“Ludwig Mowinckels Rederi”。交船期2022年，单船船价约为5210万美元，另有2艘船东备选船订单。
Ludwig Mowinckels Rederi是一家成立于1898年的挪威航运公司。目前Ludwig Mowinckels Rederi旗下船队运营着1艘158982载重吨苏伊士型... |
新时代造船为Seatankers建造的一艘20.8万吨散货船顺 （2020-06-11）
6月10日上午，新时代造船举行为挪威船东SEATANKERS建造的6#208000吨散货船“GOLDEN COMPETENCE”签字交船仪式，公司总经理刘海金、常务副总经理张玉永与挪威船东SEATANKERS公司代表A.C.Caeiro先生等嘉宾一起出席仪式，共同见证交船盛事。
该船总长299.95米，垂线间长294.40米，船宽50米，船深24.9米，设计吃水16.1米，结构吃水18.4米... |
新时代造船获得挪威“Viken Shipping”2+2艘15.8万吨苏伊士型原油轮订单 （2020-06-04）
江苏新时代造船获得2+2艘15.8万载重吨苏伊士型原油轮订单，船东是挪威“Viken Shipping”。交船期2022年，单船船价约5400万美元。 |
法国能源公司道达尔招标2+2艘LR2双燃料油轮 （2020-05-30）
法国能源公司道达尔为招标2+2艘LR2型油轮，从2022年开始承租，新船需采用LNG双燃料动力系统。韩国三星重工、大韩造船已表示将参与竞标。国内船厂新时代船厂、广船国际和上海外高桥造船也将竞标。 |
现代重工获得安哥拉国家石油公司2+2艘苏伊士型原油轮订单 （2020-05-29）
韩国现代重工（Hyundai HI）获得2+2艘15.7万载重吨LNG主机苏伊士型原油轮订单，船东是安哥拉国家石油公司（Sonangol）。两艘实船交船期为2022年内，现代三湖重工负责建造，船价约为5550万美元。由于采用LNG双燃料主机，比常规船型造价要高18%至20%。
今年2月，Sonangol面向全球造船企业公布了建造2+2艘苏伊士型油船的招标方案。Sonangol的订单吸引了现代... |
“Bahri”计划订造6+4艘MR型成品油轮 （2020-04-10）
沙特阿拉伯国家航运公司（National Shipping Company of Saudi Arabia，Bahri）计划扩大船队规模，订造6+4艘MR成品油轮，已联系现代尾浦（Hyundai Mipo）和新时代造船提交50000载重吨油轮的方案。沙特阿拉伯国家航运去年年初表示有计划订船，到三季度开始询价，并且只联系了上述两家船厂。
一名造船经纪估计，一艘MR油轮新造船目前的价格不到350... |
安哥拉国家石油公司计划订造2+2艘15.7万吨苏伊士型原油轮 （2020-04-06）
安哥拉国家石油公司（Sociedad Nacional de Combustiveis de Angola，Sonangol）计划订造2+2艘15.7万吨苏伊士型原油运输船，作为其更新船队的一部分。包括现代重工、三星重工、大韩造船，新时代造船四家中韩船企将竞争这批订单。单船价格约为5250万美元，已确定建造的2艘船计划于2022年内陆续交付。据悉，Sonangol的选择原本偏好于大宇造船海洋。据英... |
新时代造船获得希腊“Dynacom”4艘15.8万吨原油轮订单 （2020-02-04）
江苏新时代造船获得4艘15.8万载重吨苏伊士型原油轮（Suezmax）订单，船东是希腊“George Procopiou”旗下“Dynacom Tankers”，单船船价约5000万美元，目前没有船价方面的报道。 |
希腊“Dynacom Tankers”有意在新时代造船批量订造油轮 （2020-01-15）
据《贸易风》报道，希腊船东“George Procopiou”旗下“Dynacom Tankers Management”公司正在与新时代造船进行商谈，计划订造两艘超大型油轮（VLCC）和五艘158,000DWT苏伊士型油轮（Suezmax），总金额约4.7亿美元。据报道，该公司将分别为每艘300,000DWT原油油轮支付约9400万美元，为每艘苏伊士型油轮支付5500万美元，船价中不保函脱硫设备... |
新时代造船获得希腊“Metrostar”2+4艘15.8万吨苏伊士型原油轮订单 （2019-11-21）
新时代造船获得2+4艘15.8万吨苏伊士型原油轮订单，船东是希腊“Metrostar Management”。单船船价5650万美元，将配备废气洗涤器，交船期为2021年年底至2022年年初交付。
Metrostar是希腊最大船东公司“Angelicoussis Shipping Group”子公司，Metrostar在2009年退出了苏伊士型油船市场，将其当时正在现代三湖重工建造的2艘苏... |
新时代造船获得“Sentek”2+2艘15.8万吨苏伊士原油轮订单 （2019-11-03）
新时代造船获2+2艘15.8万载重吨苏伊士型（Suezmax）原油轮订单，船东是新加坡“Sentek Marine＆Trading”。单船船价约为5600万美元，加装脱硫设备，交船期从2021年起依次交付。
Sentek Marine 是新加坡船用较大的加油船船东，此次该船东在新时代船厂签订的四艘原油运输船合同或许与船东在加油船领域找寻突破提升企业综合竞争力有关。 |
能源巨头埃克森美孚寻求订造4+4艘双燃料LNG动力VLCC （2019-09-18）
继壳牌下单订造全球首笔LNG动力VLCC之后，另一家能源巨头埃克森美孚也不甘落后。在现代重工获得壳牌的14艘LNG动力VLCC订单，埃克森美孚的这笔大单也再次成为中韩两国船企争抢的目标。
埃克森美孚正在寻求订造4+4艘双燃料LNG动力VLCC，并已经接洽了一些航运公司和船厂。有消息称，韩国三大船企现代重工、大宇造船和三星重工都将参与竞争这笔订单。中国大部分大型船厂都能够建造VLCC，包括外... |