Fukujin Kisen
福神汽船株式会社, Fukujin Kisen Co., Ltd (FJ Line)
2-8-55, Kitahiyoshi-cho, Imabari
Ehime-pref. 794-0054 Japan
爱媛县今治市北目吉町2丁目8番55号
福神汽船株式会社，福神汽船公司正式成立于1956年（公司历史最早上溯到1875年）。总部位于日本今治爱媛县，此外在东京、釜山、上海、马尼拉设有办... |
中远海运川崎获得中远海运10艘16000箱集装箱船订单 （2021-09-02）
中远海运川崎获得10艘16000箱集装箱船订单，船东是中远海运集团东方海外（国际）有限公司。南通中远川崎和大连中远川崎将分别建造5艘16000TEU箱船。其中，大连中远川崎建造的船舶预计于2024年第4季度至2025年第4季度交付，南通中远川崎建造的船舶预计于2025年第1季度至2025年第4季度交付。单船价格为1.5758 亿美元（约合10.1923亿元人民币），总价为15.758亿美元（约合1... |
大连中远川崎获得德国“Oldendorff”2艘61300吨散货船订单 （2021-04-08）
大连中远海运川崎获得两艘61300载重吨的散货船订单，船东是德国“Oldendorff Carrier”。交船期从2022年7月起，目前没有船价方面的报道。
此前，Oldendorff曾在大连中远海运川崎和南通中远海运川崎订造过9艘该类型船舶。这批船配备了江苏政田重工和三菱重工的船用起重机、压载水处理系，并配备了沪东重机制造的MAN-B&W 6S50ME-B9.3主机。
该船东还收购了... |
南通中远海运川崎交付给“MAGNUS LINE”一艘82,000吨散货船 （2021-03-18）
3月18日，南通中远海运川崎交付了为MAGNUS LINE公司建造的81973载重吨散货船“HSL ATHENS”号。
“HSL ATHENS”号全长228.90米，宽32.24米，深20.20米，满载吃水14.50米，总吨位43987吨，载重量81973吨，货舱容积97762立方米，主机为一台MAN B&W 6S60ME-C8.5柴油发动机，连续最大输出功率9670kWx 89转/分钟，... |
大连中远海运川崎获得土耳其“Akmar”1+1艘6.1万吨散货船订单 （2020-10-25）
大连中远海运川崎获得一艘6.1万载重吨Ultramax型散货船订单，船东是土耳其“Akmar Shipping & Trading”。交船期2022年4月，目前没有船价方面的报道，另有一艘备选船订单。
Akmar曾于2018年在大连中远海运川崎下单订造了1艘61068载重吨散货船，这艘船在今年1月交付，被命名为“Lina Aksoy”号。该型船总长199.90米、型宽32.24米，型深 18... |
南通中远海运川崎获得北部湾集团4艘6.4万吨散货船订单 （2020-10-11）
南通中远海运川崎获得4艘6.4万载重吨大灵便型（Ultramax）散货船订单，船东是北港航运，浦银金融租赁提供融资租赁并签署造船合同。 交船期从2021年底起依次交付，单船船价约2400万美元。
北港航运是北部湾港集团下属北部湾控股（香港）有限公司的全资子公司，北部湾港集团以707亿元年营业收入名列2020中国企业500强第284位，这也是北部湾港集团连续9次入围中国企业500强。
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大连中远海运川崎获得日本三德船舶2艘6.1万吨散货船订单 （2020-09-25）
大连中远海运川崎获得2艘61,000载重吨超灵便（Ultramax）型散货船订单，船东是日本三德船舶（Santoku Senpaku）。交船期2022年，目前没有船价方面的报道，但有船舶经纪预测船价约为2300万美元。
三德船舶于1972年在大阪成立，旗下船队拥有62艘船，其中50艘为散货船。2019年三德船舶在大连中远海运川崎订造过2艘Ultramax型散货船，目前两艘新船已经下水，定于... |
南通中远海运川崎获得日本“Sansho Kaiun”一艘6.1万吨散货船订单 （2020-07-28）
南通中远海运川崎船舶工程有限公司（NACKS）获得一艘61,000载重吨大灵便型散货船订单，船东是日本油轮船东Sansho Kaiun。船价约2300万美元，交船期2022年。Sansho Kaiun的船队有25艘9000吨至21000吨的小型成品油轮，这一订单标志着Sansho Kaiun进入干散货航运市场。 |
川崎重工获得日本“Kumiai”一艘LPG动力VLGC订单 （2020-07-17）
日本川崎重工业株式会社获得一艘8.4万方LPG动力超大型LPG运输船（VLGC）订单，船东是日本“Kumiai Senpaku”。交船期2022年第二季度，将由川崎重工坂出工厂建造，目前没有船价方面的报。这是Kumiai在川崎重工订造的第三艘LPG动力液化气船。 新船全长230米，垂线间长226米，型宽37.2米，型深21.9米，满载吃水11.6米，储罐容量84000立方米，LPG燃料箱位于上层甲... |
南通中远海运川崎获得丹麦“Norden”2艘6.1万吨散货船订单 （2020-06-30）
南通中远海运川崎获得2艘6.1万载重吨Ultramax型散货船订单，船东是丹麦“Norden”。交船期2022年，目前没有船价方面的报道。
2018年以来，Norden已经出售了10艘散货船，Norden首席执行官Jan Rindbo表示，目前资产价格已经大幅下跌，为购船提供了良好的交易机会。目前，Norden旗下船队拥有39艘船，总运力约为203.4万载重吨。此外，Norden还在日本大岛... |
南通中远海运川崎获得日本“Masumoto”1+1艘8.2万吨散货船订单 （2020-06-10）
南通中远海运川崎（NACKS）获得1+1艘8.2万载重吨卡姆萨尔型（Kasarmax）散货船订单，船东是日本“Masumoto Shipping”。交船期2021年，单船船价约为2600万美元。
总部位于明石市的Masumoto Shipping船队共有10艘船舶，包括3艘散货船、4艘油轮和3艘汽车运输船。该公司还有1艘散货船和3艘油轮正在建造。 |
川崎重工获得日本饭野海运1+1艘8.4万方LPG动力VLGC订单 （2020-04-07）
川崎重工获得1+1艘8.4万方LPG动力超大型液化石油气运输船（VLGC）订单，船东是日本饭野海运（IINO Lines）。交船期2022年5月，目前没有船价方面的报道。新船交付后将长租给挪威国油（Equinor），这笔订单中还包括另外一艘备选船舶。
目前，川崎重工手持订单量共计9艘、34.05万载重吨，包括1艘散货船、5艘VLGC、1艘LNG供气船、1艘液化氢运输船和1艘客船。
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沪东中华与江南造船联手，有望获得赫伯罗特的6艘23000TEU超大型集装箱船订单 （2020-03-26）
沪东中华与江南造船有望击败韩国竞争对手，获得赫伯罗特的6艘23000TEU超大型集装箱船订单，总价值高达11.1亿美元。在原本由韩国主导的23000TEU超大型船建造领域，中国船企正在逐渐崛起，开始与韩国分庭抗礼。
竞争赫伯罗特大单，两家中国船厂一路领先
据悉，在赫伯罗特的订单招标中，沪东中华与江南造船已经一路领先，即将与赫伯罗特进行技术商谈。预计赫伯罗特可能会在今年夏季之前敲定合... |
大连中远海运川崎获得招商租赁2艘6.1万吨散货船订单 （2020-03-25）
大连中远海运川崎获得2艘6.1万吨大灵便型散货船订单，船东是招商银行金融租赁。交船期为2021年，目前没有船价方面的报道。新船交付后将由香港华光海运光租承运。 |
中远海运川崎获得东方海外5艘2.3万箱超大型集装箱船订单 （2020-03-10）
中远海运川崎获得5艘23000TEU超大型集装箱船订单，船东是中远海控子公司东方海外（国际）有限公司（OOCL）。单船船价约1.5568亿美元，交船期从2023年一季度至三季度期间交付。其中3艘由南通中远海运川崎船舶工程有限公司（简称南通中远川崎）负责建造，大连中远海运川崎船舶工程有限公司（简称大连中远川崎）负责建造另外2艘。5艘船舶总价合计 7.784 亿美元（折合约人 民币 54.01 亿元）... |
南通中远海运川崎获得日本“Kumiai”一艘8.2万吨散货船订单 （2020-02-19）
南通中远海运川崎一艘8.2万吨Kamsarmax型散货船订单，船东是日本“Kumiai Navigation”。交船期2021年，目前没有船价方面的报道。
Kumiai Navigation目前拥有由16艘船组成的船队，由10艘散货船和6艘LPG船组成，还有2艘散货船和3艘LPG新造船。 |
南通中远海运川崎获得日本福神汽船两艘8.2万吨散货船订单 （2020-01-09）
南通中远海运川崎获得两艘82,000载重吨散货船订单，船东是日本福神汽船（Fukujin Kisen）。交船期2021年，目前没有船价方面的报道。
福神汽船船队目前拥有38艘船，由26艘散货船，5艘集装箱船和7艘油轮组成。还有四艘在建船。 |
现代尾浦获得日本福神汽船2艘MR型成品油轮订单 （2019-10-15）
韩国现代尾浦造船（Hyundai Mipo）获得2艘5万载重吨MR型成品油轮订单，船东是日本船东福神汽船（Fukujin Kisen）。单船船价约为3700万美元，交船期未2020年11月和2021年1月，将由现代尾浦造船位于越南的关联公司Hyundai Vinashin船厂建造。新船将配备废气洗涤器，符合IMO Tier III排放标准。
据了解，福神汽船上一次在现代尾浦造船订造MR型成... |
能源巨头埃克森美孚寻求订造4+4艘双燃料LNG动力VLCC （2019-09-18）
继壳牌下单订造全球首笔LNG动力VLCC之后，另一家能源巨头埃克森美孚也不甘落后。在现代重工获得壳牌的14艘LNG动力VLCC订单，埃克森美孚的这笔大单也再次成为中韩两国船企争抢的目标。
埃克森美孚正在寻求订造4+4艘双燃料LNG动力VLCC，并已经接洽了一些航运公司和船厂。有消息称，韩国三大船企现代重工、大宇造船和三星重工都将参与竞争这笔订单。中国大部分大型船厂都能够建造VLCC，包括外... |
14艘！必和必拓招标建造全球最大“绿色”散货船 （2019-07-16）
矿业巨头必和必拓全球首批“绿色”矿砂船正式启动，中国船企有望获得总计14艘全球最大的LNG动力Newcastlemax型散货船大单。
全球最大LNG动力散货船招标，中国船企有望揽获订单
澳大利亚矿业巨头必和必拓（BHP）日前正式发布了全球首个LNG动力散货船招标。必和必拓表示，这一招标将对来自船东、银行和LNG燃料网络供应商的部分行业领导者开放。
据外媒消息，必和必拓已经联... |