Maran Gas
Maran Gas Maritime Inc.
216-226 Doiranis Street, Kallithea, Athens, 176 74, Greece
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Fax: +30 213 0174 023
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大宇造船交付Excelerater Energy第10艘FSRU （2020-06-24）
韩国大宇造船近日交付了为美国浮式LNG公司Excelerate Energy建造的第10艘浮式储存再气化装置（FSRU）“Excelerate Sequoia”号，这艘FSRU将租赁给中石油。
“Excelerate Sequoia”号储存能力为173400立方米，既可以作为FSRU也可以作为LNG船运营。这艘FSRU由希腊船东Maran Gas Maritime在大宇造船下单订造，去年9月Excelerate与Maran Gas签署了为期5年的光船租赁合同。根据合同规定，Excelerate可以选择在5年租期内购买FSRU。
据船舶经纪商消息，“Excelerate Sequ... |
道达尔计划建造17艘LNG运输船，韩国船厂包揽全部订单 （2020-06-18）
法国道达尔石油公司近日已经公开了莫桑比克天然气田开发计划第1区块（Area1）项目中的LNG船船东和建造船厂名单，在今后几周内，这一包括17艘17.4万立方米LNG船、总价值约30亿美元的大单就将正式签约。
早在去年年底，现代重工集团和三星重工已签署了由道达尔主导的该项目中的各8艘17.4万立方米LNG船的建造意向书（LOI）。通常，船东在订货的前阶段会先与造船企业签订建造意向书，如果情况没有大的变化，大部分会签订最终合同。韩国造船业界人士分析称，这一项目的订单最快在6月份内就可签订，但也有可能推迟到7月份。
据此次公开的内容，道达尔并不直接拥有这批LNG运输船，而是以租船的方式使... |
139船将在未来3年里交付，LNG航运市场前景几何？ （2020-02-01）
航运经纪公司Fearnleys预测表示，由于新的天然气液化项目的相继投产，未来6年内全球LNG运输船船队规模需要扩大到800艘的规模，但船东担心会出现运力过剩。
资深分析师Gonzalo de Arteaga在伦敦举行的Astrup Fearnley Shipping, Energy & Offshore Conference 2020上表示，目前约有500艘常规液化天然气运输船，而按照原定计划完成目前的新船交付后，到2021年全球LNG运输船船队将增至600艘。
De Arteaga还表示，在2023-2027年期间，还需要建造更多的LNG运输船，以应对该行业每年约1.34亿吨的... |
大宇造船获得“Maran Gas”第六艘17.4万立方米LNG运输船订单 （2019-08-22）
韩国大宇造船海洋（“Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering”）获得一艘17.4万立方米LNG运输船订单，船东是希腊船东“Angelicoussis Shipping Group”子公司“Maran Gas Maritime”。船价约为1.91亿美元，交船期2021年第四季度，新船将由大宇造船玉浦船厂建造。
大宇造船表示，这艘新船将配备大宇造船内部设计的高级部分再液化系统（A-PRS）。A-PRS系统能够抑制储罐的LNG蒸发，因此可以节省船舶运营成本。
这是Maran Gas今年在大宇造船订造的第6艘LNG船。大宇造船一直是Angelic... |
上半年新船订单量跌至历史低点 （2019-07-06）
全球新船订单量在2019年第二季度跌至历史低点，包括三大船型在内的主流船型几乎都腰斩，新造船市场再度面临严峻的形势。
散货船订单同比下降73%
VesselsValue首席货运分析师Olivia Watkins表示，2019年上半年，散货船新船订单量同比下降了73%。VesselsValue的统计数据显示，到目前为止，巴拿马型散货船已经成为最受欢迎的船型。挪威船东Klaveness Combination Carriers在扬子江船业订造了两艘83600 DWT CABU型巴拿马船。
虽然今年早些时候好望角型散货船市场盈利较低，但是中远海运散运依然订造了13艘208000... |
大韩造船获得希腊“Angelicoussis”一艘15.7万吨苏伊士型油轮订单 （2019-03-02）
韩国大韩造船（Daehan Shipbuilding）获得一艘15.7万吨苏伊士型油轮订单，船东是希腊“Angelicoussis”。交船期2020年，目前没有船价方面的报道。
去年11月，Angelicoussis曾经收购了大韩造船正在建造的2艘158000载重吨苏伊士型原油船。这2艘在建新船原本由挪威船东Faerder Tankers下单订造，当时造价约为每艘6200万美元，定于2020年8月和11交付。
大韩造船的这份订单距离Angelicoussis上一次在韩国订造新船只有不到一周的时间。2月15日，Angelicoussis子公司Maran Gas Maritime在大... |
大宇造船再获希腊“Maran Gas”两艘17.4万方LNG运输船订单 （2019-02-25）
韩国大宇造船海洋（“Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering”）获得2艘174000立方米LNG运输船订单，船东是希腊船东Angelicoussis Shipping Group的子公司Maran GasMaritime。交船期2021年底，船价约为每艘船1.9亿美元。 这笔新订单距离Maran Gas上一次在大宇造船订造LNG船仅仅只过了10天左右。2月15日，大宇造船获得来自Maran Gas的1艘174000立方米LNG船订单，这艘新船将在2021年上半年交付。
大宇造船一直是Angelicoussis最为青睐的韩国船企。自1994年首次在... |
LNG船市场火热背后的冷思考 （2019-01-18）
· 2018年新订造的LNG船大多数都没有明确的项目需求或获得租约。尽管近2年全球LNG船市场需求持续看好，但LNG船投资额远高于一般常规船型，投机造船的风险也不容小觑。
· 从韩国船企的角度考虑，随着钢材等原材料成本上涨，如何确保2018年承接的低价LNG船能够盈利，将是其面临的一大挑战。
· 中国未能承接大型LNG船订单不能简单归因于产能不足，即便具备产能，若以较低价格接单或是承接投机订单，企业能否承受其中的风险也要给予充分考虑。
2018年，全球造船市场上液化天然气（LNG）船订造格外抢眼。据最新统计，全年新成交大型LNG船达到66艘，超过2014年的65艘，且直逼2004年历... |
今年LNG船订单2/3为投机订单? （2018-12-06）
挪威船东Awilco LNG在最新的季度报告中表示，迄今为止，今年共计42艘LNG船新船订单，其中大约27艘为投机订单，约相当于全部LNG船订单三分之二，这表明这一领域正在发生巨大变化。
从历史上看，LNG行业的现货市场非常小，非常昂贵的新造船通常倾向于签署长期合同后再下单订造。然而，随着近年来许多新参与者进入市场，LNG贸易中长期租约和即期租约的比例发生了很大变化。
Awilco LNG表示，目前超过100000立方米的LNG船手持订单（不包括FSRU和FLNG）为93艘，其中37艘可能用于签署长期合同。
“尽管手持订单占现有船队20%，但是市场分析认为，从2018年... |
LNG船市场需要多少订单？ （2018-11-30）
近两年，液化天然气（LNG）一直是能源行业和航运业的热门话题，一方面，天然气作为清洁能源在能源供应中的比例迅速增加。另一方面，随着航运法规的日益严苛，越来越多船舶开始使用LNG作为动力燃料。在这些因素的推动下，全球LNG贸易进入强劲增长阶段。然而，最近的一则消息显示，今年至今的42艘LNG船新船订单中有三分之二是投机订单。这引起业界普遍担忧。
LNG船市场并不“热”？
据克拉克森研究报告显示，2017年全球LNG贸易量增长9%到29200万吨，贸易增速预计在今年会进一步提高到11%（2012～2015年的平均增速仅为0.3%）。
另据专业机构预测，随着2018～2020年北美... |
大宇造船获得挪威“Seatankers”一艘17.34万方LNG运输船订单 （2018-07-09）
韩国大宇造船海洋（“Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering”）获得一艘173400立方米LNG运输船订单，船东是挪威“John Fredriksen”旗下子公司“Seatankers Management Company”。交船期2020年，目前没有船价方面的报道。该船将配备MEGI发动机和完全再液化系统（FRS），由大宇造船玉浦船厂建造。
这是大宇造船今年接获的第12艘LNG船订单。截至目前，大宇造船今年接单量已经达到了28艘，总价值35.4亿美元，包括12艘LNG船、15艘VLCC和1艘特种船。大宇造船2018年的接单目标为73亿美元。
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大宇造船获希腊“Maran Gas”一艘LNG-FSRU订单 （2018-07-06）
韩国大宇造船海洋（“Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering”）获得一艘173400立方米LNG-FSRU订单，船东是希腊“Angelicoussis Shipping Group”子公司“Maran Gas Maritime”。交船期2021年上半年，据市场预测，这艘LNG-FSRU造价约为2300亿韩元（约合2.06亿美元）至2500亿韩元。新船长295米，宽26米。
Angelicoussis Shipping Group是希腊最大航运公司，这也是Angelicoussis在大宇造船订造的第100艘新船。1994年，Angelicoussi... |
大宇造船获得1+2艘173,400立方LNG-FSRU订单 （2016-12-19）
韩国大宇造船海洋（Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering）获得1+2艘173,400立方LNG-FSRU订单，船东是希腊Maran Gas Maritime。交船期2020年上半年，市场预测船价约为2亿美元~2.5亿美元，合同总金额约计5.897亿美元。
Maran Gas是希腊最大的航运公司Angelicoussis Shipping Group旗下子公司。这笔订单也是Angelicoussis集团首份LNG-FSRU订单。
2005年，大宇造船设计并建造了全球第一艘LNG再气化船。大宇造船称，Maran Gas的这艘LNG-FSRU将基... |
大宇造船获得2艘LNG+2艘VLCC订单 （2016-06-10）
韩国大宇造船海洋（Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering）获得2艘大型LNG运输船以及2艘超大型油轮（VLCC）订单，船东是希腊Maran Gas和Maran Tankers公司。总金额约5.8亿美元，合同还包含4艘与订单船型相同的备选订单。如果备选订单生效，最大合约规模将升至11.6亿美元。
其中，173400立方米LNG船长295米，型宽46米，将配备ME-GI发动机。而318000载重吨VLCC长336米，型宽60米，也将采用最新的高效发动机和节能技术。LNG船预计2019年交付，VLCC预计2018年上半年交付。
Maran Gas... |
大宇造船获得2艘173,400m³ LNG运输船订单 （2014-12-31）
韩国大宇造船海洋（Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering）获得2艘173,400m³ LNG运输船订单，船东是希腊Maran Gas Maritime Inc。交船期2018年1月、3月，船价约为每艘船美元2.08亿。该型LNG运输船主尺度为：173,400m³，全长291.9m，型宽46.4m，型深26.5m，结构吃水12.9m。 |
现代重工获得2艘17.4万m³LNG船订单 （2013-08-28）
韩国现代重工（Hyundai HI）获得2+2艘174000CBM级LNG船订单，船东是希腊Angelicoussis Shipping Group旗下的Maran Gas Maritime公司，另有2艘船东选择船。交船期2016年，目前没有船价方面的报道。 |
大宇造船获得2艘LNG船订单 （2013-07-02）
韩国大宇造船海洋（Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering）获得了2艘173,400㎥级LNG运输船建造合同，船东为希腊Angelicoussis Group。订单总额共约超过4亿美元，这些船舶都计划在大宇造船海洋的玉浦造船厂进行建造，安排到2016年交付给船东，船舶交付之后，Angelicoussis Group的LNG领域子公司Maran Gas Maritime公司运营船舶。
Angelicoussis Group 拥有100多艘船舶，也是希腊最大航运公司。自从1994年开始与大宇造船海洋进行教交易，打目前为止，包括13艘LNG船在内，在大宇... |
大宇造船获得2+6艘LNG订单 （2012-05-18）
韩国大宇造船（Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering）获得2艘LNG订单，船东为希腊Almi Marine Management SA。交船期2014年8/10月，船价每船2亿美元，另有6艘备选船。该LNG的主尺度为：载重吨90,000DWT，159,800M3，全长294.2m，型宽44m，型深26m，结构吃水11.5m。包括这次，目前大宇造船手持15艘LNG船的订单，其中Maran Gas 7艘，TMS Tankers 4艘，Awilco 2艘。
据报道，确定的2艘船舶已经签署了10年的长期包租合同，日均包租费约为8万美元。Almi公司同时表... |
大宇造船获得2艘LNG船订单 （2012-03-27）
韩国大宇造船（Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering）获得2艘159,800CBM级LNG船订单，船东为希腊Angelicoussis Shipping Group旗下的Maran Gas Maritime公司。另有2艘船东选择船，船价总额约为4亿美元。包括这份订单在内，该公司在大宇造船海洋共订购8艘LNG船，都将从2013年至2015年进行交付。这次签署的LNG船的主尺度为：载重吨90,000DWT，全长294.2m，型宽44 m，结构吃水11.5m，Gas 159,800m³ 。 |