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现代尾浦获得土耳其“Pasco Gas”一艘中型LPG运输船订单 (2021-04-02) 韩国现代尾浦(Hyundai Mipo)船厂获得一艘40,000方中型LPG运输船订单,船东是土耳其“Pasco Gas”公司。船价约4600-4700万美元,交船期2023年。新船总长180米、型宽28.4米、型深18.2米,采用常规动力,预留LPG双燃料发动机的选项。
Pasco Gas公司成立于2019年,总部设在伊斯坦布尔。
Pasco Gas公司相关人士表示:“我们在新造船项目中选择使用清洁燃料以减少碳排放,这与公司的ESG理念一脉相承。”
据介绍,Pasco Gas公司之所以选择在现代尾浦造船订造新船,在很大程度上是受希腊船东的影响。自去年12月以来,希腊的Ev... |
现代尾浦造船获得“Evalend Shipping”2艘4万方LPG运输船订单 (2021-03-08) 韩国现代尾浦造船(Hyundai Mipo)获得2艘40000立方米中型LPG运输船订单,船东是希腊“Evalend Shipping”。新船采用普通燃油主计,船价约为4550万美元,交船期为2022年底、2023年6月。
去年底,Evalend在现代尾浦订造了两艘同型LPG运输船。该型LPG船总长180米、型宽28.4米、型深18.2米,采用普通燃油动力推进方式,但Evalend Shipping在建造合同中预留了搭载LPG双燃料发动机的选项。
2019年以来,在全球订造的26艘中型LPG船中,现代尾浦造船就承接了25艘订单,占比高达96%。 |
现代尾浦造船获得“Evalend Shipping”2艘4万方LPG运输船订单 (2021-03-08) 韩国现代尾浦造船(Hyundai Mipo)获得2艘40000立方米中型LPG运输船订单,船东是希腊“Evalend Shipping”。新船采用普通燃油主机,船价约为4550万美元,交船期为2022年底、2023年6月。
去年底,Evalend在现代尾浦订造了两艘同型LPG运输船。该型LPG船总长180米、型宽28.4米、型深18.2米,采用普通燃油动力推进方式,但Evalend Shipping在建造合同中预留了搭载LPG双燃料发动机的选项。
2019年以来,在全球订造的26艘中型LPG船中,现代尾浦造船就承接了25艘订单,占比高达96%。 |
现代重工获得希腊“Evalend”1+1艘30万VLCC订单 (2020-02-16) 韩国现代重工(Hyundai HI)获得1+1艘30万超大型原油轮(VLCC)订单,船东是希腊“Evalend Shipping”。船价介于9400至9500万美元,交船期2021年底。Evalend去年在现代三湖重工已经订造了四艘VLCC。 |
Evalend宣布执行在现代三湖的一艘30万吨VLCC原油轮备选订单 (2019-08-11) 希腊船东“Evalend Shipping”近日宣布执行在现代三湖重工的备选订单,增订1艘300000载重吨VLCC,新船将在2020年下半年交付。
今年早些时候,Evalend Shipping在现代三湖重工订造了2+1艘VLCC,新船将配备废气洗涤器,每艘造价约为9500万美元。其中,前2艘将在2020年年初和2020年下半年交付。 |
扬子江造船获得4艘8.2万吨散货船订单 (2017-08-10) 扬子江造船获得4艘8.2万吨散货船订单,船东是希腊“Evalend Shipping”。交船期从2018年底起依次交付,目前没有船价方面的报道。有报道称这次订造的4艘散货船将以国际海事组织(IMO)旧版Tier-II排放标准建造。
“Evalend Shipping”的船队有25艘散货船,以灵便型散货船为主,船舶多数为日本船厂建造。该船东去年斥资近2.61亿美元收购转售船。 |