12艘，“Klaveness”宣布执行在扬子江船业的2艘8.3万吨混合散货船备选订单 （2019-09-30）
挪威航运公司“Klaveness Combination Carriers（KCC）”宣布执行在扬子江船业的2艘83,500吨混合散货船备选订单，KCC目前持有新扬子造船4艘CLEANBU系列船的备选合同。加上最新的2艘，总计6艘固定价格备选船舶将在2020年2月至2021年1月确认生效，交付时间定在2021年9月至2022年11月。
KCC于2015年在新扬子造船订造了83500载重吨6+4艘CLEANBU系列船，总价值约为4.3亿美元。其中第一艘“MVBaru”号在今年1月交付。9月，新扬子造船交付了该系列第3艘船“MV Barramundi”号。
CLEANBU系列船集油... |
上半年新船订单量跌至历史低点 （2019-07-06）
全球新船订单量在2019年第二季度跌至历史低点，包括三大船型在内的主流船型几乎都腰斩，新造船市场再度面临严峻的形势。
散货船订单同比下降73%
VesselsValue首席货运分析师Olivia Watkins表示，2019年上半年，散货船新船订单量同比下降了73%。VesselsValue的统计数据显示，到目前为止，巴拿马型散货船已经成为最受欢迎的船型。挪威船东Klaveness Combination Carriers在扬子江船业订造了两艘83600 DWT CABU型巴拿马船。
虽然今年早些时候好望角型散货船市场盈利较低，但是中远海运散运依然订造了13艘208000... |
“Klaveness”宣布执行在扬子江船业的第六艘混装船订单生效 （2018-11-21）
“Klaveness Ship Holding”旗下“Klaveness Combination Carriers”宣布第六条混装船订单生效。新船将命名为CLEANBU，由江苏新扬子江造船有限公司建造，计划于2020年第四季度交付。该公司表示，该船的前五条姐妹船的建造工程正按计划进行，首条新船将于2018年12月或2019年1月交付。合同生效后，至2020年底，KCC船队数量将增长到15条。该公司还有多条新船待生效合同。
扬子江船业和Klaveness在2015年签订了5+4艘83500DWT化学品组合船建造合同，总金额达到了4.3亿美元。首制83500DWT化学品组合船将于11月底完工... |
“Klaveness”宣布执行在扬子江船业一艘8万吨干液两用船备选订单 （2018-07-02）
挪威船东“Torvald Klaveness”近日宣布与江苏新扬子造船有限公司生效一艘8万载重吨干液两用船。交船期2020年第二季度，目前没有船价方面的报道。Klaveness已经在2018至2020年扬子江的新扬子造船建造了四艘姐妹船。
Klaveness在扬子江船业订造了5+4艘83,500载重吨干液两用船，该船是世界首制的特种船舶，集油、散货、化学制品三者“兼装”，船长228.4米，型宽34.5米，型深23.2米，主机最大功率13000马力，设计航速14节。该船货品装载能力丰富多样，可保障灵活机动的营运策略，具有相当高的商业价值和市场竞争力。 |
新扬子船业获得3+4艘83,500载重吨混合散货船 （2015-12-16）
扬子江船业获得3+4艘83,500载重吨混合散货船，船东是挪威 Torvald Klaveness 公司。3艘实船交船期为2018年下半年，目前没有船价方面的报道，订单中另有4艘船东备选船。
该系列船集油、散货、化学制品三者“兼装”，船长228.4米，型宽34.5米，型深23.2米，主机最大功率13000马力，设计航速14节。由于这种船舶能够在油散模式之间自由切换，该轮船东公司表示这将大大减少船舶空载天数，从而提高船舶的运营效率，达到了减少能耗减少排放的作用。
Klaveness 在太平洋和大西洋共运营6艘混合散货船。同时，该公司还拥有3艘80500载重吨的混合散货船订单，由欧华造... |