大韩造船获得希腊“Tsakos”4+2艘11.5万载重吨LNG双燃料动力阿芙拉型油轮订单 （2021-09-05）
韩国大韩造船（Daehan Shipbuilding）获得4+2艘11.5万载重吨LNG双燃料动力阿芙拉型油轮订单，船东是希腊油“Tsakos Energy Navigation”。交船期从2023年9月起至12月依次交付，单船船价约7200万美元，另有2艘备选船订单。
至此，大韩造船今年以来承接的新船订单总数已达12+2艘，其中，8+2艘来自希腊船东。值得一提的是，这12+2艘新船全部都是阿芙拉型油船，其中7+2艘为LNG双燃料动力。
近几年，大韩造船的环保船舶技术开发，取得了显著成果，为进军高附加值船舶市场奠定了基础。大韩造船在2018年就完成了LNG动力船舶的技术开发，202... |
大韩造船获得腊“Tsakos Energy Navigation”4+2艘11.5万载重吨LNG双燃料动力油轮订单 （2021-09-02）
韩国中型造船企业大韩造船（Daehan Shipbuilding）获得4+2艘11.5万载重吨LNG双燃料动力阿芙拉型油轮订单，船东是希腊“Tsakos Energy Navigation（TEN）”。交船期2023年9月至12月陆续交付，单船船价约为7200万美元。
大韩造船今年以来承接的新船订单总数已达12+2艘，其中，8+2艘来自希腊船东。值得一提的是，这12+2艘新船全部都是阿芙拉型油船，其中7+2艘为LNG双燃料动力。
TEN是一家国际海运原油与石油产品运输服务的提供商，主要从事液体能源相关产品的海运业务。该公司运营的船队规模为64艘，总吨位为690万载重吨（DWT），其... |
大韩造船获得希腊“Tsakos”1+2艘15.5万吨苏伊士型穿梭油轮订单 （2020-07-16）
韩国大韩造船获得1+2艘15.5万载重吨级穿梭油轮订单，船东是希腊“Tsakos Energy Navigation”（TEN）。首制船交船期为2022年6月，单船船价约9000万美元。
穿梭油船是专门用于将海上油田生产的原油运送到陆地储存基地的特殊船舶，除了在船艏配备了复杂的装卸油系统外，还配备了即使在有潮汐和海浪的环境下也能平稳装卸的动力定位系统（DP2）以及直升机起降平台，造价远远高于同等吨位油船，属于高附加值船型。据悉，大韩造船此次承接的穿梭油船总长276.4米、型宽48米、型高23.7米。
大韩造船是韩国中型船厂的代表，主要建造中型成品油/化学品运输船和原油运输船，承... |
法国能源公司道达尔招标2+2艘LR2双燃料油轮 （2020-05-30）
法国能源公司道达尔为招标2+2艘LR2型油轮，从2022年开始承租，新船需采用LNG双燃料动力系统。韩国三星重工、大韩造船已表示将参与竞标。国内船厂新时代船厂、广船国际和上海外高桥造船也将竞标。 |
现代重工获得安哥拉国家石油公司2+2艘苏伊士型原油轮订单 （2020-05-29）
韩国现代重工（Hyundai HI）获得2+2艘15.7万载重吨LNG主机苏伊士型原油轮订单，船东是安哥拉国家石油公司（Sonangol）。两艘实船交船期为2022年内，现代三湖重工负责建造，船价约为5550万美元。由于采用LNG双燃料主机，比常规船型造价要高18%至20%。
今年2月，Sonangol面向全球造船企业公布了建造2+2艘苏伊士型油船的招标方案。Sonangol的订单吸引了现代重工集团、三星重工、大韩造船以及新时代造船四家中韩船企参与竞争，最终现代重工集团胜出。
Sonangol原本偏好大宇造船。根据克拉克森的数据，目前Sonangol旗下船队拥有33艘船，其中有12... |
大韩造船获得土耳其“Yasa”一艘15.8万吨原油轮订单 （2020-04-17）
韩国大韩造船（Daehan Shipbuilding）获得一艘15.8万吨苏伊士型（Suezmax）原油轮订单，船东是土耳其“Yasa Holding”。船价约6100万美元，加装脱硫设备，目前没有交船期方面的报道。
该订单是Yasa去年在大韩造船订造2艘原油轮的备选订单。Yasa目前在大韩造船的苏伊士型油轮订单总数量达到了三艘。前两艘新造船在去年签订。 |
安哥拉国家石油公司计划订造2+2艘15.7万吨苏伊士型原油轮 （2020-04-06）
安哥拉国家石油公司（Sociedad Nacional de Combustiveis de Angola，Sonangol）计划订造2+2艘15.7万吨苏伊士型原油运输船，作为其更新船队的一部分。包括现代重工、三星重工、大韩造船，新时代造船四家中韩船企将竞争这批订单。单船价格约为5250万美元，已确定建造的2艘船计划于2022年内陆续交付。据悉，Sonangol的选择原本偏好于大宇造船海洋。据英国克拉克松数据显示，Sonangol所拥有的33艘船舶中，大宇造船海洋建造了其中的12艘。
造船业界相关人士表示：“Sonangol希望船厂可以提供对船舶进行双燃料推进系统改造的升级选项。”
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“Sun Enterprises”宣布执行在大韩造船的两艘11.5万吨油轮备选订单 （2020-03-24）
“Sun Enterprises”在大韩造船（Daehan Shipbuilding）的两艘114,900载重吨阿芙拉型油轮备选订单生效。至此，该公司在大韩造船共计订造四艘油船。去年，Sun Enterprises以略高于5000万美元每艘船的价格签署首批两艘油船确认订单，新船装配脱硫塔，预计在2021年交付。 |
大韩造船获得香港万利轮船1+1艘11.5万吨油轮订单 （2020-03-02）
韩国大韩造船（Daehan Shipbuilding）获得1+1艘115,000载重吨阿芙拉型油轮订单，船东是香港万利轮船（Valles Steamship）。单船船价约为5200万美元，交船期2021年下半年起，新船不加装脱硫装置。
万利轮船在去年退出了干散货市场，目前是一家油船公司，船队拥有7艘阿芙拉型油轮和3艘灵便型油轮。此外，万利轮船还在日本住友重工订造了2艘112000载重吨原油轮，每艘造价约为5000万美元，将在今年年底至2021年交付，同样未安装脱硫装置。 |
新时代造船获得希腊“Metrostar”2+4艘15.8万吨苏伊士型原油轮订单 （2019-11-21）
新时代造船获得2+4艘15.8万吨苏伊士型原油轮订单，船东是希腊“Metrostar Management”。单船船价5650万美元，将配备废气洗涤器，交船期为2021年年底至2022年年初交付。
Metrostar是希腊最大船东公司“Angelicoussis Shipping Group”子公司，Metrostar在2009年退出了苏伊士型油船市场，将其当时正在现代三湖重工建造的2艘苏伊士型油船转售给了General Maritime Corp（Genmar）。2017年，Metrostar在韩国大韩造船下单订造2艘阿芙拉型油船，用于重建船队。随后，该公司在2017年6月宣布在大韩... |
大韩造船获得土耳其“Yasa”两艘15.8万吨油轮订单 （2019-11-19）
韩国大韩造船（Daehan Shipbuilding）获得两艘15.8万载重吨苏伊士型原油轮订单，船东是土耳其“Yasa Holdings”。交船期2022年1月，单船船价约6100万美元，加装脱硫设备。 |
签署多个MR型油轮建造意向书，STX船厂开始进入接单模式 （2019-06-26）
Victor Restis家族麾下希腊船东Golden Energy Management与STX海洋造船签署意向书，拟订造2+2艘50000载重吨MR油轮。合同价格和交付日期暂未披露，新造船经纪商表示，STX海洋造船希望该型船的造价至少为3700万美元，价格包含安装废气洗涤器、符合IMO Tier-III排放标准。
据VesselsValue的数据，Restis集团拥有37艘船，其中13艘为油轮。这支油轮船队包括1艘苏伊士型船、5艘MR油轮和7艘LR1油轮。
Golden Energy不是唯一一家在STX海洋造船订造MR的希腊公司。
Evangelos Marinakis麾... |
“Enesel”确认执行在大韩造船的两艘15.8万吨苏伊士型油轮备选订单 （2019-05-26）
希腊船东“Enesel”近日确认执行在大韩造船（Daehan Shipbuilding）的备选订单，增订2艘158000载重吨苏伊士型油船，作为其大规模油船船队更新计划的一部分。
Enesel曾于去年在大韩造船订造了2+2艘苏伊士型油船。这4艘油船将配备废气洗涤器，计划在2020年年底至2021年第一季度陆续交付。根据Enesel的官网信息，大韩造船建造的这4艘苏伊士型油船船体编号分别为5045、5046、5051、5052。
大韩造船的这笔订单标志着Enesel时隔七年重返苏伊士型油船市场。2011年，Enesel出售了3艘158000载重吨苏伊士型油船，当时这3艘油船正在三... |
大韩造船获得希腊“Minerva”2+2艘11.5万载重吨原油轮订单 （2019-05-07）
韩国大韩造船（Daehan Shipbuilding）获得2+2艘11.5万载重吨阿芙拉型原油轮订单，船东是希腊“Minerva Marine”。交船期2021年，船价约为4900万至5000万美元，船价不包括废气洗涤器。
Minerva的这份订单是大韩造船今年接获的第二份新船订单。此前，希腊船东“Maran Tankers”曾在大韩造船订造了2艘157000载重吨苏伊士型油船，计划在2020年交付。克拉克森数据显示，大韩造船的阿芙拉型油船手持订单量目前排名全球第一。在全球49艘阿芙拉型油船手持订单中，有13艘由大韩造船建造，其中不包括Minerva此次订造的2+2艘。
目前Min... |
大韩造船获得希腊“Angelicoussis”一艘15.7万吨苏伊士型油轮订单 （2019-03-02）
韩国大韩造船（Daehan Shipbuilding）获得一艘15.7万吨苏伊士型油轮订单，船东是希腊“Angelicoussis”。交船期2020年，目前没有船价方面的报道。
去年11月，Angelicoussis曾经收购了大韩造船正在建造的2艘158000载重吨苏伊士型原油船。这2艘在建新船原本由挪威船东Faerder Tankers下单订造，当时造价约为每艘6200万美元，定于2020年8月和11交付。
大韩造船的这份订单距离Angelicoussis上一次在韩国订造新船只有不到一周的时间。2月15日，Angelicoussis子公司Maran Gas Maritime在大... |
大韩造船获得“Maran Tanker”以及“Oceangold”共计4艘油轮订单 （2018-11-11）
韩国大韩造船（Daehan Shipbuilding）连续接获两家希腊船东总计4艘油轮订单。
其中，希腊船东“John Angelicoussis”旗下的航运公司“Maran Tankers Management”在韩国大韩造船下单订造了2艘150000载重吨苏伊士型油船。新船将采用IMO Tier III规格建造，安装废气洗涤器。
这2艘新船的具体价格和交付时间并未公布。不过，消息人士称，这2艘苏伊士型油船是大韩造船的转售船，原本由挪威公司FaerderTankers订造，当时造价约为每艘6200万美元，计划在2020年8月和11月交付。
Banchero Costa的... |
大韩造船获得“Capital Maritime”两艘11.4万载重吨油轮订单 （2018-09-22）
韩国大韩造船（Daehan Shipbuilding）获得两艘11.4万载重吨阿芙拉型油轮订单，船东是希腊“Capital Maritime and Trading”。交船期2020年上半年，船价约为每艘船4900万美元。
在签订此次订单前不到两个月，Evangelos Marinakis天然气运输公司Capital Gas Carrier Corporation从现代重工（HHI）订购4+3+3条液化天然气运输船，这也是该公司在LNG市场的首秀。船厂表示造船合同金额达到8365亿韩元（约7.442亿美元），新船预计于2021年上半年底交付。 |
大韩造船获得希腊“Enesel”2+2艘114,000DWT阿芙拉型油轮订单 （2018-09-03）
韩国大韩造船（Daehan Shipbuilding）获得2+2艘114,000 DWT 油轮订单，船东是希腊“Enesel”，另有2艘备选船订单。交船期2020年，船价为每艘船5700万美元，新船将满足IMO Tier-III排放标准。
大韩造船曾为Enesel建造了2艘阿芙拉型油船，分别是2017年交付的“Kyrakatingo”号和“Antonis”号，挂马耳他船旗。Enesel目前在现代重工订有4艘319000载重吨VLCC，其中3艘将于今年晚些时候交付，另一艘在2019年交付。这4艘VLCC于2017年2月下单订造，总价值3.32亿美元，每艘造价约为8300万美元。 |
希腊“Oceangold”在韩国STX、大韩造船订造6艘油轮 （2018-05-26）
希腊船东“Oceangold”分别在韩国STX、大韩造船（Daehan Shipbuilding）订造4艘MR型中程成品油轮，以及2艘LR2型成品油轮。船东是“Oceangold”与“Maas Capital”成立的合资公司“ClearOcean Tankers”。新船将于2019年底陆续交付，目前没有船价方面的报道。
这次签订的新船将安装洗涤塔以满足即将生效的硫化物排放新规范。“Oceangold”表示，目前新造船价格非常有吸引力，并计划将“ClearOcean Tankers”的船队增至10艘船。据了解，“Maas Capital”是荷兰银行的船舶投资基金公司。 |
大韩造船获得希腊“Tsakos”2艘LR2型油轮订单 （2018-05-24）
大韩造船（Daehan Shipbuilding）获得2艘11.4万载重吨LR2型油轮订单，船东是希腊“Tsakos Energy Navigation”。交船期定于2019年10月和2020年1月，目前没有船价方面的报道。 |