中散将最多订造16艘干散货船舶！最多可达30艘 （2019-02-19）
据贸易风近日报道，中远海运散运将在中国多家船厂订造16艘newcastlemax干散货船舶，总价约为8.8亿美元。此外，如果所有备选订单落实将达到30艘。这一批船舶将被用于运输从几内亚到中国的铝矾土。
中国5家船厂将瓜分上述订单。其中中船重工旗下青岛北海重工、天津新港船舶重工等两家船厂获得其中6艘订单，剩余10艘将由扬州中远海运重工、南通中远川崎和大连中远川崎瓜分。消息称第一批订单的意向书已经签订，但最终合约将在新年后不久签订。
新船细节方面，该批船舶将满足IMO Tier II排放标准并选择安装脱硫设备。每船造价大约为5500万美元，计划于2021年上半年交付。
中远与中铝... |
华润大东获全球首个大型箱船LNG动力改装订单 （2019-02-12）
上海华润大东船务工程有限公司近日获得了德国赫伯罗特（Hapag-Lloyd）的一份合同，将成为全球首家进行15000TEU大型集装箱船LNG动力改装的修船厂。
赫伯罗特近日披露，计划将15000TEU集装箱船“Sajir”号（建于2014年）改装为使用LNG燃料运营，相关的改装合同已经签署，“Sajir”号将在华润大东进行改装。改装工作预计需要花费三个月左右的时间。
华润大东将负责把“Sajir”号的燃油系统及其现有的重燃油发动机转换为双燃料发动机，从而使“Sajir”号能够使用LNG作为燃料动力运行，但同时也可以使用低硫燃料油作为备用。在完成改装之后，“Sajir”号的二氧化... |
象屿海装6万吨半潜船顺利出坞 （2019-02-08）
1月21日，由南通象屿海洋装备有限责任公司建造的60000载重吨半潜船顺利出坞。据悉，该船是创新采用双机双桨驱动技术的大型（万吨级以上）半潜船，也是南通造船行业迄今承建的最大吨位海洋工程特种船舶。
该60000吨半潜船由江苏泛洲船务有限公司委托建造，总长239.6米，型宽48米，设计吃水9.6米，下潜吃水22.5米，主甲板最大入水深度9米，航速14.5节，入级中国船级社（CCS）。该船采用双壳、单层连续甲板、方艉型结构设计，主甲板有效载货长度为180米，最大载货面积超过9000平方米，可运输海洋工程平台、模块等大型装备，能在海上为大型结构物的对接和安装提供稳固的依靠和准确的定位，并可用于... |
赫伯罗特将改造旗下一艘15000TEU箱船为LNG动力！ （2019-02-06）
德国船东赫伯罗特（Hapag-Lloyd）宣布为应对2020全球限硫新规的实施，公司将对旗下一艘15,000 TEU 的集装箱船Sajir进行改造使得其可用LNG作为燃料。据悉，赫伯罗特上周已经与华润大东船厂签订了改造合同。
改造完成后的该船将能使用LNG以及低硫燃油作为燃料以满足2020IMO限硫新规的要求。亦即在该轮将在船厂内对现有燃料系统以及重油发动机进行改造以便于使用双燃料（主要使用LNG燃料但低硫油燃料可用作备份使用）。
和菠萝叶船队管理总经理Richard von Berlepsch表示，“通过对‘Sajir’轮进行改造，将使我们成为世界上第一家将这么大尺寸的集装箱船改... |
中船集团两家船厂有望获得达飞轮船10艘15000TEU集装箱船订单 （2019-02-06）
中船集团江南造船、沪东中华两家船厂有望各获得达飞轮船5艘15000TEU集装箱船订单，该批订单将由中船集团旗下中国船舶（香港）航运租赁有限公司提供融资租赁，总价值约为12亿美元。
其中，江南造船建造的集装箱船将采用双燃料设计，每艘配备1个10000立方米LNG燃料罐。而沪东中华建造的集装箱船则将配备废气洗涤器。业内人士预计，江南造船建造的双燃料集装箱船每艘造价可能在1.3亿美元左右或者更高，具体取决于规格；而沪东中华建造的配备废气洗涤器集装箱船每艘造价要低2000万至2500万美元，每艘大约1.1亿美元左右。
达飞轮船曾经于2017年在沪东中华和外高桥造船下单订造了共计9艘22... |
现代重工收购大宇造船，全球市场占有率超过20％的造船业巨头诞生 （2019-02-02）
现代重工（Hyundai HI）1月31日宣布已达成收购竞争对手大宇造船和海洋工程公司（大宇造船）控股权的协议。根据协议，现代重工将与大宇造船的最大股东韩国开发银行（KDB）成立一家联合造船企业。持有大宇造船55.7%股权的KDB将把全数股权移转到大宇造船和现代重工合并后成立的新公司，并换取持有新公司的7%股权。现代重工以2.1兆韩元（约19.8亿美元）注资换取新公司28%股份。大宇造船将总共获得KDB及现代重工2.5兆韩元（约22.5亿美元）资金注资。
双方合并后将成为全球市场占有率超过20％的造船业巨头。
消息公布后大宇造船股价在当日盘中暴涨22%，收盘涨幅缩小至2.5%。然... |
60艘超大型LNG船，卡塔尔抛出超级大单 （2019-02-01）
为了满足LNG产量扩张计划的需要，卡塔尔计划将订造60艘总价值至少120亿美元的超大型LNG船。在中日韩三国船企的竞争中，曾经为卡塔尔建造超过40艘Q型LNG船的韩国三大船企毫无疑问将成为卡塔尔的首选。
图：文在寅在青瓦台与卡塔尔国王阿勒萨尼
1月28日，韩国总统文在寅与访韩的卡塔尔国王阿勒萨尼在青瓦台举行首脑会谈，文在寅在开场发言中表示，“韩国在LNG进口方面对卡塔尔的依赖程度较高”，“两国在各个领域都存在继续发展合作关系的巨大潜力”。阿勒萨尼国王表示，“两国历史上一直在多个领域保持着密切关系”，“希望这次访问韩国能够成为进一步强化两国之间的关系的契机”。
这次首脑... |
现代重工有意收购大宇造船，造船业“巨无霸”来了！ （2019-02-01）
手持订单量超过全球20%，旗下三家单体船厂手持订单占据全球前三名，LNG船手持订单量全球第一，未来全球造船业真正的“巨无霸”很快就将诞生！
随着韩国造船业重回全球接单量第一的宝座，为避免“内斗”，全力对抗中国的竞争，全球最大船企现代重工集团将收购全球第二大船企大宇造船，这一合并有望成为韩国造船业甚至是全球造船业史上最大的一次收购，不仅将意味着韩国造船业从三巨头模式变成为实力更加雄厚的两巨头模式，同时还将再次打破全球造船市场中韩日竞争的格局。
现代重工有意收购大宇造船，三星重工也要竞标
1月31日，大宇造船主要债权人韩国产业银行（KDB）表示，与现代重工签署了临时的谅解备... |
金陵船厂成功交付DFDS15500载重吨货物滚装船首制船 （2019-01-31）
1月31日，由南京金陵船厂有限公司为丹麦DFDS公司建造的首艘15500吨（6700米车道）货物滚装船交付。该船总长235米，型宽33米，设计吃水7米。航速21节，拥有6700米车道承载能力和450架拖车空间。 |
江南造船、黄埔文冲、中船澄西有望获得长锦商船20艘集装箱新船订单 （2019-01-29）
韩国长锦商船（Sinokor）在中船集团船厂下单订造20艘集装箱新船，其中江南造船获得4艘2400TEU型集装箱船，交船期2021年；黄埔文冲以及中船澄西分别获得8艘1100TEU集装箱船订单，预计2020交付。该批船舶由中船租赁（香港）提供融资租赁，由Atlantic Geneva S. A作为合同买方签订造船合同。
此外，长锦商船此前还与韩国国内另一家航运公司兴亚航运 Heung-A Shipping 签订协议整合各自旗下的集装箱业务板块。整合的新的集装箱航运公司将拥有约10万TEU的运力，闯进世界前20大集装箱公司榜单。
有报道称，德翔海运也将扩大规模，订造新船。如上文所述，... |
百亿大单！中船集团打响开年“第一炮” （2019-01-28）
1月28日，中国船舶工业集团有限公司在北京钓鱼台国宾馆举行2019年高质量发展论坛暨中国船舶（香港）航运租赁有限公司项目签约仪式。仪式上，中船租赁与PANGAEA、ZEAMARINE等公司签订了7个项目、共计36艘新船、总金额超过100亿元人民币的合同，标志着中船集团以融促产助推高质量发展实现重大突破。来自国家部委、中船集团、金融机构和航运企业的相关负责人出席此次论坛并见证签约。
此次签订的新船合同涉及多个船型，包括17.4万立方米大型液化天然气（LNG）船、13000吨多用途重吊船、30万吨超大型油船（VLCC）、支线集装箱船、95000吨冰区加强型散货船、智能海洋渔工养殖船等，其中大... |
中远海运重工设计研究院揭牌成立 （2019-01-25）
1月24日，中远海运重工设计研究院在上海成立。据悉，该设计研究院组建后第一阶段目标是聚焦造船设计资源，以船舶设计为主攻方向，设计研究院将作为设计开发和技术供给平台、科技创新平台、科技人才队伍建设平台、技术交流合作平台、设计相关信息化及大数据建设平台和技术产业化促进平台，推动中远海运重工有限公司整体研发能力提升、团队成长和技术储备。
中远海运重工方面表示，成立设计研究院，提升研发设计和创新能力，是该公司贯彻落实国家战略的重要举措，也是落实中远海运集团要求，学习国内外先进企业技术和管理经验，加快创新引领，提升企业核心竞争力的实际需要。成立设计研究院，将有利于中远海运重工研发设计队伍的培养和资... |
又一FPSO在外高桥造船开建！ （2019-01-24）
1月21日，中船集团所属上海外高桥造船有限公司为荷兰SBM集团建造的Fast4ward FPSO项目第二艘船H1497正式开工，该项目首制船H1468于2018年3月开工，在2018年11月顺利下坞，第二艘船的开建标志着外高桥造船已形成FPSO的批量建造。
Fast4ward FPSO是SBM集团独创的“通用型”设计概念，其基础方案是一艘储油能力达200万桶原油的FPSO。该船总长333米，型宽60米，型深33米，排水量达46万吨，是当今世界最大吨位、最大储油量的新型海上浮式生产储卸油装置。该船满足墨西哥湾、西非和巴西等广泛海洋环境条件，不仅适用于全球各个海域的油气开发作业，还将大幅降低... |
孟加拉国航BSC宣布要在中国增订26艘散货&油轮新船订单！ （2019-01-23）
据多家外媒消息称，孟加拉国家航运公司（Bangladesh Shipping Corporation简称（BSC））将计划新造一批总数为26艘的新船，其中包括散货船和油轮。据孟加拉媒体《太阳日报》消息称，上周日孟加拉首都秘书处航运部运营委员会会议上分享了这些信息。
此前孟加拉国家航运公司（BSC）此前在中国的扬子江船厂分别订造了散货船及油轮共计6艘，其中已有4艘投入运营，余下2艘将由今年2月份按计划交付投入使用。
据悉，2016年，11月9日，中国机械进出口（集团）有限公司和孟加拉航运部代表团参观了江苏新扬子造船有限公司，扬子江船业集团总经理任乐天，副总经理张涛等出席接待。在此期间... |
俄罗斯第二个LNG项目邀请多家中国厂商参与投标 （2019-01-23）
据上游报消息，俄罗斯第二个北极液化天然气项目Arctic LNG 2的总包商“Technip FMC”邀请了更多中国海工制造商投标，为Arctic LNG 2项目提供大量模块。
中国船厂为俄罗斯第一个北极液化天然气项目亚马尔液化天然气项目建造了大量模块。消息称，去年12月份，TechnipFMC邀请了更多中国海工船厂来为总重将近15万吨的模块投标，制造商的名单一度扩大到10家。
其中新加入的船厂有中远海运重工、惠生海工和中集来福士，此前已经邀请了中国的海洋石油工程股份有限公司（海油工程）、蓬莱巨涛海洋工程重工有限公司、博迈科海洋工程股份有限公司、中石油海洋工程公司(CPOE)和青岛... |
口岸船舶顺利交付一艘38500吨散货船 （2019-01-22）
元月22日下午，泰州口岸船舶有限公司为德国沃格曼航运公司（Vogemann）批量建造的一艘3.85万吨散货船（TK1025）隆重举行命名交船仪式。沃格曼航运公司总经理延斯阿特恩、口岸船舶董事长王俊泽、总经理郭朝义、常务副总经理蔡爱国、副总经理杨炯烽、总经理助理张涛以及船东船检代表等嘉宾出席仪式。教母Seema Jain女士命名该船为“VOGE SOPHIE”，并为该船揭幕、敲香槟祝福。
沃格曼航运公司总经理延斯阿特恩先生在仪式上表示，“VOGE SOPHIE”轮采用了很多创新的设计，比其他灵便型散货船具有更低的油耗、更多的装载量、适货范围更广；虽然该船是沃格曼航运公司在口岸船舶建造的第一... |
江南造船首艘LNG-FRU正式开工 （2019-01-22）
1月22日，中船集团下属江南造船为Gasfin Development S.A.建造的28000立方米LNG-FRU（LNG浮式再气化单元）正式开工。
该FRU入级BV船级社，由德国TGE公司提供概念设计和液货系统，总长94.9米，宽38.4米，配备四台6L34DF双燃料发电机，两个14000立方米的C型圆柱罐，5套再气化模块，再气化能力高达335吨/小时，是目前再气化能力最大的C型罐中小型FSRU。
江南造船在承接该项目后不仅积累了FSRU的设计、建造经验，通过实践进一步加深了对海工EPCC工程的理解和认识；为公司后续承接其他海工项目奠定了扎实的基础。江南造船负责此项目设计、采购... |
上海外高桥造船第二艘FPSO正式开工 （2019-01-21）
1月21日，中船集团所属上海外高桥造船有限公司为荷兰SBM集团建造的Fast4ward FPSO项目第二艘船H1497正式开工，该项目首制船H1468于2018年3月开工，在2018年11月顺利下坞，第二艘船的开建标志着外高桥造船已形成FPSO的批量建造。
Fast4ward FPSO是SBM集团独创的“通用型”设计概念，其基础方案是一艘储油能力达200万桶原油的FPSO。该船总长333米，型宽60米，型深33米，排水量达46万吨，是当今世界最大吨位、最大储油量的新型海上浮式生产储卸油装置。该船满足墨西哥湾、西非和巴西等广泛海洋环境条件，不仅适用于全球各个海域的油气开发作业，还将大幅降低... |
东方海外计划订造6艘23000TEU超大型船? 或将由上海外高桥造船厂和沪东中华造船厂承建 （2019-01-21）
东方海外将订造6艘23000TEU超大型船舶，均为LNG双燃料动力船。据悉，这6艘超大型船或将由上海外高桥造船厂和沪东中华造船厂承建。目前，东方海外拥有6艘21000TEU集装箱船，均由三星重工建造。
另有消息称，东方海外此次订造新船是经过海洋联盟内部探讨的，这批船舶将于2021年交付。另一家海洋联盟成员达飞集团，有9艘超大型船将于2020年交付。
根据2018年12月数据，共有91艘运力超过18000TEU的船舶，投入了亚欧航线。另据克拉克森统计，2018年，亚欧航线投放运力达到451.8万TEU，同比增长6%。新交付的超大型集装箱船，基本都投放在了亚欧航线。预计到2020年，亚... |
中航威海Stena高端客滚船首制船下水 （2019-01-16）
1月16日，由中航船舶承接、中航威海为瑞典船东Stena建造的3100米车道高端客滚船举行首制船W0263下水仪式及W0267铺龙骨仪式。目前，Stena项目正在全速推进，W0263船已顺利下水，W0264船也已完成全船贯通， W0267铺龙骨进入合拢阶段，后续船的建造工作也按计划顺利进行。
-- 中航威海（2019-01-16） |