“Fratelli Cosulich”与“SeaTech”共同开发氨燃料加注船设计 （2021-11-11）
意大利“Fratelli Cosulich Bunkers”与意大利船级社及新加坡船舶设计专家SeaTech Solutions公司签署了一份联合开发项目协议，将共同开发一种氨燃料加注船设计。
根据协议，SeaTech公司将专注于船舶概念的开发和设计，意大利船级社则将验证是否符合应用规则的要求，尤其是与氨处理有关的规则。而Fratelli Cosulich公司则将负责提供运营数据，以支援和验... |
重吊船航运公司“SAL Heavy Lift”与“Jumbo”宣布组建合资公司 （2021-03-08）
2021-03-02，德国重吊船航运公司“SAL Heavy Lift”与荷兰“Jumbo Maritime”宣布组建合资公司，并整合大部分的重型运输船队以及工程和商业业务，将专注于通过联合船队的行动以提高物流效率。
由于新实体公司还没有真正形成，因此目前更多细节尚不清楚。目前，两家航运公司只是宣布了他们的打算。此外该合资企业需要获得德国竞争监管机构的批准，并需要满足荷兰相关法律要求。但两家... |
国银租赁与Oldendorff达成6艘散货船售后回租交易 （2020-11-18）
国银租赁与德国船东Oldendorff Carriers已经达成了6艘Ultramax型散货船的售后回租交易。
11月16日，国银租赁发布公告，公司六家全资特殊目的公司作为买方与卖方Oldendorff Carriers订立船舶购买协议，收购6艘6万吨级散货船，账面价值共计1.371亿美元（相当于人民币约9.06亿元）。
公告称，这6艘船的买方CL Anshan Limited、C... |
SAL宣布控股Intermarine， （2020-10-09）
德国重吊船公司SAL Heavy Lift Group宣布收购了Intermarine的多数股权，以此扩大其在美国货运市场的业务和影响力。SAL表示Intermarine将继续作为一个独立品牌运营，Richard Seeg担任总裁，Chad Call担任副总裁兼首席财务长，任命股东Svend Andersen担任Intermarine的首席执行官。
SAL表示，三十多年来，Intermari... |
威尔森收购“Edda Wind”25％股份踏入风电领域 （2020-09-16）
近日，挪威船舶管理企业威尔森集团（Wilhelmsen ）宣布，收购Østensjø集团旗下海上风电公司“Edda Wind”25％的股份。
威尔森首席执行官“Thomas Wilhel msen”表示：“威尔森集团的战略非常明确，通过与合作伙伴合作，并利用我们的专业知识和资金，进一步拓展可再生能源领域。所以，与Østensjø集团合作，并投资于成长中的公司Edda Wind，是威尔森集团面... |
巴西国家石油公司，超深水勘探开发领先者 （2020-07-27）
在海洋石油界，一般将小于300米水深称为浅水作业区，将300~1500米水深称为深水区，超过1500米水深的为超深水。超深水域的油气勘探开发和工程作业，由于其环境的特殊性、技术的尖端性、系统的复杂性和投入的巨大性，难度堪比“登月”，堪称“石油工业皇冠上的明珠”，是石油界高精尖技术与管理创新的“集大成者”。
一直以来，深水及超深水技术主要掌握在埃克森、BP等国际大石油公司（IOC）手中，国家... |
太古散货（Swire Bulk）从China Navigation分割独立！ （2020-07-08）
China Navigation（CNCo）宣布，打算将其干散货航运业务与班轮运输和船队管理业务分开，并将太古散货作为一家独立的私人控股公司，总部设在新加坡。
2012年，CNCo将太古散货作为公司的一个部门成立，并在过去八年中迅速发展业务。
继2019年从马士基航运公司（Maersk Line）收购汉堡Sud Tramp之后，太古散货成为CNCo业务的最大组成部分，运营着多达150艘... |
快速扩张13船，盈利大增！印尼船东“BULL”计划进军干散市场 （2020-06-30）
印尼国内最大、增长速度最快的石油和天然气油轮船东公司Buana Lintas Lautan（BULL）发布一季度财务报告，在去年“豪购”13艘船舶的加持下，该公司今年一季度业绩同比大增。 同时，这家目前由一位华裔CEO领导的公司还表示将进入干散货航运业以对冲市场的风险。
船队规模快速扩张，一季度业绩大涨
BULL报告其2020年第一季度收入为4310万美元，净利润更是达到1970万美元... |
成功转型，意大利“Premuda”将收购12船，组建35船船队 （2020-06-29）
近日，意大利干散货船舶和油轮船东公司Premuda发布了其2019年度财务报告，在报告中该公司表示明年将继续纳入12艘油轮，是该公司旗下船队规模扩大到35艘，并打算”全职“经营油轮。
目前，Premuda旗下经营着干散货船舶和油轮两个业务板块。根据两家公司今日发布的2019年财报显示，公司两个业务板块合并营收4020万欧元相比上一年增长了11.1%。EBITDA1300万美元，年同比增长了 ... |
应对新冠疫情的影响，商船三井船队将缩小船队规模 （2020-06-28）
日本最大的船东之一商船三井（MOL）发布了一项新的商业计划，以应对在新冠疫情对全球经济影响下，未来数年全球贸易大幅萎缩的局势。
商船三井船队将减少40艘船舶，相当于船队总量5%左右，包括油轮、散货船以及汽车运输船等船型。同时，该公司还计划出售包括房地产在内的非核心资产，为度过公司136年历史上最艰难的时刻做好准备。
商船三井曾预测各种贸易何时能恢复到2019年新冠疫情发生前的水平，得出... |
集运深受新冠疫情影响，“MPC”提交重组计划 （2020-06-28）
近日，德国支线集装箱船航运公司“MPC Container Ships”提交了一份大规模重组计划，以确保获得新的资金，并决定推迟偿还一笔债券贷款。
MPC在周五发布的一份声明中表示，“达成协议是当务之急，因为集装箱市场在冠状病毒爆发后突然停止，对船舶的需求已经减少。”
如果和相关方不能达成协议，那么该公司将面临被迫贱卖船舶的风险，甚至是最终走向破产。
MPC在声明中表示，“新冠疫... |
以星轮船 （2020-06-23）
以星轮船起源于1945年，是以色列海事同盟和Histadrut（以色列土地总工会）牵头组建而成，从1948年到2004年以ZIM Israel Navigation Company的身份进行货物运输的生意，业内俗称ZIM。以色列由于其特殊的地理位置，陆、海、空运输业都很发达，其中陆地运输占一半，船舶和航空运输各占1/4。该公司总部位于海法（Haifa）是以色列第三大城市，值得一提的是海法湾是以色列... |
“Norden”与“Diamond S”组建合资公司，将运营150艘中型成品油轮 （2020-06-22）
丹麦航运公司“Norden”和美国船运公司“Diamond S Shipping Inc.”达成战略合作伙伴关系，成立合资公司DiaNor。Diamond S将首先提供28艘MR2型成品油轮，由Norient Product Pool (NPP)负责运营。
加上DiaNor提供的船舶，NPP将管理约150艘油轮，成为世界上最大的中型成品油轮运营商之一。
Diamond S还有意将公司现... |
应对危机，“Van Oord”宣布裁员 （2020-06-18）
6月18日，荷兰著名海事服务集团“Van Oord”宣布，作为其调整和重组组织措施的一部分，该公司计划从其全球业务中裁减约500名员工。
该公司称，受其两个主要经营领域——疏浚和海工服务市场状况影响，公司营业额下降，财务业绩恶化。在500名即将被裁员的员工中，有120名员工包含在总部荷兰的集体裁员计划中。该公司已向该国工程委员会申请了咨询意见，并将开始与荷兰工会进行磋商。
公司相关管理... |
退出VLCC市场？Ridgebury 出售了最后一艘VLCC （2020-06-10）
美国油轮船东公司“Ridgebury Tanker”以4800万美元的价格出售了旗下两艘VLCC，退出了VLCC业务。
Ridgebury 从去年开始就利用资产价格周期的峰值来出售其超大型油轮，此后，由于该市场上的资产价格仍处于高位，该公司已经完成了对其剩余的两种超大型油轮的长期预期出售。有报道称，306,000载重吨的“Ridgebury Progress”以及300,000载重吨的“Ri... |
“Thorco Group”旗下两家公司破产！将彻底退出船东领域? （2020-05-11）
全球知名件杂货航运公司Thorco Group旗下两家单船航运公司宣布破产，这也意味着该公司将彻底退出船东领域。
据悉，由于到期无力偿还债务，该集团旗下的两家单船公司，分别名为Thorco Isadora ApS 和Thorco Isabella ApS，4月30日在丹麦南部的欧登塞破产法院宣布破产。
Thorco首席执行官Thomas Mikkelsen表示，在宣布破产之后，公司的状... |
连续4年亏损，“Höegh Autoliners”宣布裁员、停航应对危机 （2020-05-04）
知名滚装航运公司，挪威Höegh Autoliners连续四年亏损，亏损总额达到4.42亿美元，又逢新冠疫情带来的冲击，该公司准备通过裁员和停航船舶的方式来应对到来的危机。
据挪威媒体Finansavisen报道，Höegh Autoliners近日发布了2019年财务报告，报告期内该公司的税前损失达到了5760万美元。而2018年税前亏损5500万美元。营业收入也从去年的10.6亿美元降至... |
油价暴跌，新加坡石油巨头兴隆集团陷入危机 （2020-04-19）
油价暴跌引发油企债务风险升温，亚洲最大的船用燃料供应商——新加坡石油巨头兴隆集团成为首批“受害者”，押错行情爆仓致30亿美元银行贷款无力偿还。叱吒新加坡燃料油市场半个世纪，一手打造拥有近180多艘油船船队的福建籍华商林恩强已经是东南亚当之无愧的“燃油大王”，但这一次这位外号“OK林”的传奇商人可能不敢再说“OK”了。
押错行情爆仓致30亿美元银行贷款无力偿还
国际油价暴跌，供应过剩... |
滚装船航运受新冠疫情影响严重，WW宣布拆解+闲置14船，停装脱硫塔 （2020-03-28）
受新冠疫情所带来的巨大打击，全球汽车运输量出现大幅下滑，世界最大汽车运输船航运公司Wallenius Wilhelmsen表示将拆解和闲置14艘船舶已达到自身运力平衡状态。
Wallenius Wilhelmsen ：未来一段时间将充满挑战，我们将通过拆解+闲置的方式减掉15艘船舶的运力。这家总部位于挪威奥斯陆的世界最大滚装船航运公司目前拥有一支51艘船舶的船队，该公司表示将送拆4艘船舶并冷... |
订单量大增！博迈科2019年业绩创新高 （2020-03-24）
在过去的2019年里，博迈科取得了突破性进展，业绩同比大增、新签订单总金额和单笔合同金额均创下新高，并首次承接了FPSO总装项目，有望发展为中国FPSO承建主力。
3月19日,博迈科发布了2019年年报，披露了2019年度业绩，营收13.54亿元，同比增长241.40%。归属于上市公司股东的净利润3465.42万元，同比增长384.49%。报告期内，公司海洋油气开发模块、矿业开采模块、天然... |