现代尾浦获得日本福神汽船2艘MR型成品油轮订单 （2019-10-15）
韩国现代尾浦造船（Hyundai Mipo）获得2艘5万载重吨MR型成品油轮订单，船东是日本船东福神汽船（Fukujin Kisen）。单船船价约为3700万美元，交船期未2020年11月和2021年1月，将由现代尾浦造船位于越南的关联公司Hyundai Vinashin船厂建造。新船将配备废气洗涤器，符合IMO Tier III排放标准。
据了解，福神汽船上一次在现代尾浦造船订造MR型成... |
OET确认执行现代三湖重工两艘苏伊士型油船备选订单 （2019-10-13）
希腊油轮船东“Okeanis Eco Tankers（OET）”确认执行在现代三湖重工（Hyundai Samho）的两艘15.8万吨苏伊士型原油轮备选订单。这2艘苏伊士型油轮由OET母公司Alafouzos在现代重工订造，备选订单已经免费转让给OET，并且可以在11月1日之前的任何时间行使选择权。2艘158000载重吨苏伊士型油船将配备废气洗涤器，计划在2020年8月交付，价格为6450万美元。... |
江苏大洋海装获得新加坡“HONG LAM”2+2艘8500吨港内加油船订单 （2019-09-26）
9月25日，中国航天科工集团下属的江苏大洋海洋装备有限公司在江苏省委副书记/省长/理事会江苏方主席吴政隆先生和新加坡总理公署部长/理事会新方主席英兰妮女士的见证下与老客户HONG LAM MARINE PTE LTD公司续签了2+2艘8500DWT港内加油船。
本次签约的8500DWT加油船是目前双方合作在建船舶优化后的系列船，该型船设计先进，性能优异，自动化程度高，是一型总载货率高、装卸载... |
大连中远海运重工获得中远海运能源2艘5万吨成品/原油船订单 （2019-09-26）
大连中远海运重工获2艘49900载重吨成品/原油船订单，船东是中远海运能源。目前没有船价和交船期方面的报道。
49900载重吨成品/原油船与现有同型船舶相比，具有降低油耗、低碳环保、船体优化及适货性强等特点。船体线型经过多次优化和船模试验，同时结合高效螺旋桨和节能装置，保证了快速性和优异的燃油经济性。货油舱秉承先进的结构设计理念，在限定尺度下做到了舱容最大化。结构设计满足最新CSR-H规范，... |
三星重工获得“Teekay Offshore”一艘苏伊士型穿梭油轮订单 （2019-09-20）
从韩国三星重工（Hyundai HI）获得一艘苏伊士型穿梭油轮订单，船东是加拿大“Teekay Offshore”。交船期为2022年上半年，目前没有船价方面的报道。此次签署的新船加装DP2动态定位系统。
目前Teekay拥有三艘Heritage级穿梭油轮的船队，这些油轮分别于2017年和2018年到达加大拿东海岸开始服务。根据2015年与Basin Wide Transportation ... |
现代重工有望获得14艘LNG动力VLCC订单 （2019-09-15）
继今年8月三星重工揽获壳牌10艘LNG动力阿芙拉型原油船订单之后，又一家韩国船企现代重工即将获得全球第一批LNG动力VLCC订单，新船同样将由壳牌租赁。在全球首批LNG动力油船大单的竞争中，中国船厂一单未获，再次不敌韩国船厂。
Capital Maritime将在现代重工订造14艘LNG动力VLCC
据悉，Capital Maritime已经与现代重工签署了10+4艘300000载... |
现代三湖重工获得希腊“Neda Maritime”一艘VLCC订单 （2019-09-07）
现代三湖重工（Hyundai Samho HI）获得一艘超大型原油轮（VLCC）订单，船东是希腊“Lykiardopulo”旗下公司“Neda Maritime”。船价约为9150万美元，加装脱硫设备，目前没有交船期方面的报道。
2017年一季度，Neda Maritime曾在现代三湖重工建造过一艘30万载重吨VLCC，于今年1月交付。
截至7月底，VLCC的订单量占船队的9.9％，低... |
芜湖新联获得德国“TB Marine”2艘2.2万吨化学品船订单 （2019-08-31）
芜湖新联获得2艘2.2万吨化学品船订单，船东是德国“TB Marine”。目前没有船价和交船期方面的报道。据悉，该批船采用LNG双燃料主机，市场猜测合同价约为3400-3500万美元，另有双燃料主机系统需要额外约500万美元。
芜湖新联目前在建的是瑞典Donsotank的两艘22000载重吨化学品船和国内船东订造的一艘较大型化学品船。船厂的管理人员表示，将专注于获得更多双燃料动力船订单。 |
Evalend宣布执行在现代三湖的一艘30万吨VLCC原油轮备选订单 （2019-08-11）
希腊船东“Evalend Shipping”近日宣布执行在现代三湖重工的备选订单，增订1艘300000载重吨VLCC，新船将在2020年下半年交付。
今年早些时候，Evalend Shipping在现代三湖重工订造了2+1艘VLCC，新船将配备废气洗涤器，每艘造价约为9500万美元。其中，前2艘将在2020年年初和2020年下半年交付。 |
STX获得希腊“Golden Energy”2+2艘5万吨MR型成品油轮订单 （2019-08-02）
韩国STX海洋造船获得2+2艘50000载重吨MR型成品油轮订单，船东是希腊船东“Golden Energy Management”。两艘实船分别在2020年年底和2021年年初交付，船价约为每艘船3700万美元，配备废气洗涤器，采用IMO NOx Tier-III排放标准。
这是今年STX造船接获的第二笔新船订单。今年早些时候，新加坡船东“Pacific Carriers”在STX造船订造... |
中航鼎衡获得永华海运一艘11960吨不锈钢化学品船订单 （2019-07-27）
中航鼎衡获得一艘11960吨不锈钢化学品船订单，船东是宁申集团旗下永华海运。交船期2021年，目前没有船价方面的报道。此次签订的11960吨不锈钢化学品船由FKAB上海福凯负责设计，船长133.4米，型宽21.6米，设计吃水8米，共12个货舱，货舱采用2205双相不锈钢，挂中国旗。 |
南通象屿获得日本日新航运8艘不锈钢化学品船订单 （2019-07-20）
南通象屿获得8艘不锈钢化学品船订单，船东是日新航运公司。该订单包括19,900载重吨船和33,000载重吨船，采用LNG双燃料主机，合同总额近3.5亿美元。
19900DWT和33000DWT是两型高附加值绿色化学品船，由南通象屿海洋装备责任有限公司与上海欧得利船舶工程有限公司共同开发，同时这也是日新航运公司首次在海外船厂订造不锈钢船。 |
新时代造船获得阿联酋“Bihar”4+4艘油轮订单 （2019-07-17）
新时代造船获得4+4艘油轮订单，船东是阿联酋“Bihar International”，订单包含2+2艘11万吨阿芙拉型成品油轮，以及2+2艘5万载重吨MR型成品油轮。交船期从2021年下半年起依次交付，11万吨油轮单船价格4800万美元，5万吨油轮单船价格3700万美元，合同总金额3.4亿美元，所有船舶均加装脱硫装置。
这将是Bihar在过去12年来首次在中国船厂下单订造油船。此前，Bih... |
舟山中远海运重工获得英国“Union Maritime”2+2艘11.3万吨油轮订单 （2019-07-10）
舟山中远海运重工获得了2+2艘113000载重吨阿芙拉型油轮订单，船东是英国“Union Maritime”。首制船的交船期为2020年底，目前没有船价方面的报道。此次签署的油轮，总长约250米，型宽44米，型深21.3米，设计吃水13.5米，结构吃水15米，货舱舱容（包括污油舱）129000立方米。
近年来，舟山中远海运重工已成功交付15.2万吨穿梭油船、11.1万吨原油/成品油船、11... |
大船重工获得华光海运2艘30万吨原油轮订单 （2019-07-06）
中船重工集团大连船舶重工获得2艘307000载重吨原油油轮订单，船东是香港华光海运。交船期2021年上半年，船价约8500万美元，含废气洗涤设备。
华光海运有将近十年没有投资VLCC新造船。该公司上次订造的油轮是 Trikwong Venture。虽然华光海运没有投资VLCC新造船，但该公司一直活跃在造船市场上，投资于阿芙拉型油轮，极限灵便型散货船和卡萨姆型散货船。
华光海运目前拥有大... |
大宇造船获得阿曼航运3艘30万吨VLCC订单 （2019-06-28）
大宇造船获得3艘30万吨超大型原油轮（VLCC）订单，船东是阿曼航运公司（OSC）。交船期从2021年一季度起，目前没有船价方面的报道。
OSC表示，这3艘VLCC订单是船队更新计划的一部分，并已经与石油巨头签署了长期租船合同；新船将满足未来的环保要求，预计将增加10%的石油运输收入。
OSC母公司ASYAD集团的首席执行官AbdulrahmanAl Hatmi表示：“OSC的客户服... |
上海外高桥造船获得挪威“Frontline”2艘11.4万吨油轮订单 （2019-06-20）
上海外高桥造船获得2艘11.4万载重吨LR2型油轮订单，船东是挪威“Frontline”。船价约为每艘船4670万美元，交船期分别为2021年1月及2021年3月交付。
这是外高桥造船首次在该船东手上获得该级别船型的新造船订单，此前Frontline最多合作的中国船厂分别是新时代造船、广船龙穴和中远海运重工。而外高桥造船仅在VLCC轮的建造中和前者有过合作。
与此同时，Frontlin... |
现代重工获得希腊“Avin”2艘15.8万吨油轮订单 （2019-06-19）
韩国现代重工（“Hyundai HI”）获得2艘15.8万吨苏伊士型原油轮订单，船东是希腊Avin International。船价约为每艘船6400万美元，安装脱硫洗涤设备，以Tier-II碳排放标准建造。交船期2021年。
目前，Avin拥有36艘船舶，包括2艘巴拿马型散货船和34艘其它规模不一的油轮。 |
上海外高桥造船获得希腊“Pantheon Tanker”2+2艘11.4万吨原油轮订单 （2019-05-30）
中船集团上海外高桥造船获得2+2艘11.4万吨阿芙拉型原油轮订单，船东是希腊油轮船东“Pantheon Tanker”。船价约为每艘船4500万美元，满足IMO Tier-III新排放标准，目前没有交船期方面的报道。据报道，这批新船是为了取代Pantheon于2017年在韩进重工的菲律宾苏比克船厂订造的两艘114000载重吨原油油轮。
外高桥造船上次获得LR2订单是在四年前，当时，希腊船东E... |
马士基油轮宣布执行在大船重工的4艘LR2型成品油轮 （2019-05-29）
马士基油轮宣布执行在大船重工的4艘LR2型成品油轮，去年5月，马士基油轮在大连船舶重工下单建造6艘新船，加上此次生效的4艘，该公司LR2型成品油船订单达到10艘。这批新船将于2020年至2022年交付，船价约为每艘船4400万美元。
马士基首席资产官Søren C. Meyer表示，“建造LR2型油船，能够确保我们有一支船队能够最好地满足客户需求。新造船将帮助我们在细分市场保持竞争优势和市场... |