Royal IHC重组将专注疏浚和海工业务 （2020-11-21）
由于长期亏损，全球疏浚和海工船舶工程服务供应商荷兰皇家IHC公司（Royal IHC）决定重组，专注于疏浚和海工市场的核心业务。
Royal IHC表示，为了恢复盈利能力，并为其提供一个可持续的未来，该公司将重返在疏浚和海工方面的核心业务，进行重组以达成“切合实际的营业额目标”。受此影响，在接下来的几个月里，Royal IHC将在荷兰裁员约300人。在荷兰境外其他地区的办事处也裁员约300... |
重压之下，日本舞鹤造船厂拟撤出商船建造领域 （2020-03-02）
日本联合造船JMU准备将旗下舞鹤造船厂（Maizuru Shipyard）撤出商船建造领域，亦即停止建造商船。
日本联合造船成立于2013年1月，由日本万国造船和石川岛播磨联合造船合并组建，旗下有5家船厂，分别是Ariake船厂、Kure船厂、Tsu船厂、Maizuru船厂和Yokohama船厂。这5家船厂历史都非常悠久，根据各自的经验、方法和技术开展船舶设计、建造业务，且“各有所长”。例如... |
厦船重工转让2艘“库存”78米平台供应船 （2019-10-16）
厦船重工正在加大去库存船舶力度，近日两艘已经完工的“库存”平台供应船将在网上公开竞价拍卖。
根据福建省产权交易中心发布的公告，厦船重工转让的2艘78米平台辅助船均为新造船舶（未发船级社证书），分别于2013年10月23日和2014年3月10日开工建造，2015年建造完工。其中1艘船体编号XSI491G，IMO号9729439；另外1艘船体编号XSI491K，IMO号9728019。两艘船将... |
损失10亿！4艘撤单船让这家船厂遭灭顶之灾 （2019-08-21）
在延期近5年后，乳山造船4艘“弃单”化学品船再次被摆在拍卖台上，而此时距离这批化学品船爆发撤单纠纷已经经过了近10年的时间。由于弃单，原本曾是山东省骨干企业之一的乳山造船遭受了灭顶之灾，资金链断裂并最终走向破产之路。
仅6800万~4艘撤单化学品船再次拍卖
淘宝司法拍卖平台显示，青岛海事法院将于2019年8月30日上午在淘宝网司法拍卖网络平台上进行公开拍卖4艘乳山造船建造的船舶，起拍... |
两船撤消，苏美达船舶损失1.59亿元 （2019-08-09）
苏美达发布公告，2014年5月，江苏苏美达船舶工程有限公司（以下简称“苏美达船舶”）代理的两艘船舶因合作船厂南通太平洋海洋工程有限公司（现已更名为南通中集太平洋海洋工程有限公司，以下简称“SOE”）被债权人申请破产清算而停工。其中一艘船因船东宣布弃船并经英国伦敦仲裁裁决而终止执行，苏美达船舶据此退还了船东全部预付款本金及利息；另一艘经与SOE多次协商，最终因续建不符合成本效益原则，经过详细研究、慎... |
中集太平洋海工交付第二艘22000m³ 乙烯运输船 （2019-07-31）
7月30日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称CIMC SOE）交付第二艘22000m³液化乙烯船（S1022船）。
此次交付的LEG船被命名为“PACIFICMARS”号，该船是CIMC SOE为太平洋气体船（香港）控股有限公司建造的五艘LEG船中的第四艘, 也是22000m³系列LEG船中的第二艘。
“PACIFICMARS”号总长159.95米，型宽25.2米，型深17.2... |
中小型化学品船订单萎缩，日本船企“换道” （2019-07-13）
据日本海事新闻网日前报道，在化学品船新船订单长期下滑的形势下，日本不少专门从事化学品船建造的造船企业正在逐步转向其他船型建造领域，考虑建造液化石油气（LPG）船、水泥运输船、油船和渡船，以等待化学品船市场复苏。
业界人士指出，在中国船企的追赶下，日本船企在中小型化学品船建造领域占据主导地位的格局已被打破；受制于人工成本过高等短板，日本船企在与中国船企的竞争中优势不足，等待化学品船市场复苏的“... |
下水、开工、试航归来，金陵船厂迎来夏季生产“大四喜”！ （2019-07-02）
中谷物流1900箱3号集装箱船下水
6月20日，南京金陵船厂有限公司为中谷物流建造的第3艘1900箱集装箱船在南京厂区顺利下水。该船长172米，型宽27.5米，最大吃水9.5米，载重量约23900吨，设计航速约19节，总箱位数1908TEU，能效设计指数（EEDI）低于国际海事标准22%，达到了Ⅱ阶段能效水平。
丹麦15500吨6号滚装船开工
6月18日，南京金陵船厂有限公司为... |
红星造船厂 联手三星重工揽获"Novatek"的17艘破冰型LNG船订单 （2019-07-01）
联手三星重工揽获俄罗斯能源巨头Novatek的17艘破冰型LNG船订单，手持订单量超过100艘，俄罗斯红星造船厂——这家使用中国建造的造船设备和韩国建造经验的俄罗斯最大船厂就像一头闯进造船世界的北极熊，未来或许将成为改变全球造船业格局的重要力量。
普京力撑俄罗斯造船业振兴计划的重点项目
红星造船厂全名为红星造船综合体（Zvezda Shipbuilding Complex），“Zv... |
中航鼎衡7000吨不锈钢化学品首制船顺利开工 （2019-07-01）
6月19日，由中航船舶承接、中航鼎衡为德国船东建造的7000吨不锈钢化学品船首制船（AD0070）顺利举行了开工仪式。
GEFO航运集团CEO Sven Schwarz先生，DNV-GL船级社扬泰地区区域经理刘杨先生，中航船舶副总经理、中航鼎衡副董事长陈涛，中航鼎衡总经理方云虎等参加了开工仪式，GEFO航运集团驻厂团队也在现场一同见证这一时刻。
Sven Schwarz表示7000吨不... |
马尾造船为新加坡Ocean Tankers建造的11000吨油化船首艘船顺利交付！ （2019-06-29）
6月28日，马尾造船为新加坡Ocean Tankers旗下An Ding Shipping公司承建的首艘11000吨油化船成功交付。
Ocean Tankers副总裁Poh Soon Ong与马尾造船董事长黄如堂签署交船文件
该船总长139.98米、型宽20.2米、型深11.2米，航速13.2节，设计吃水载重吨11000DWT，最大载重吨（结构吃水载重吨）13600DWT,由上海欧得利... |
外高桥造船交付山东海洋一座CJ50型自升式钻井平台 （2019-06-28）
6月28日，上海制造的第一座CJ50型自升式钻井平台在中国船舶工业集团有限公司所属上海外高桥造船有限公司命名交付，这是该公司继成功建造JU2000E、CJ46型之后，推出的最新型号，也是至今累计交付的第五座不同型号的自升式钻井平台，标志着外高桥造船已形成定制化、系列化和批量化开发、设计、建造自升式钻井平台的能力。
这座为山东海洋集团旗下美国钻井承包商Northern Offshore公司量身... |
川崎重工向“Astomos”交付了一艘8.2万方VLGC （2019-06-28）
6月28日，川崎重工向Astomos能源公司交付了一艘82200立方米VLGC“NS Dream”号。这也是川崎重工建造的第59艘LPG运输船。
Astomos能源公司是日本能源公司Idemitsu Kosan和三菱公司的合资企业。这艘82200立方米VLGC是Astomos公司2015年11月向川崎重工下单建造2艘运输船中的第2艘，第一艘姐妹船"Maple Gas"号已于2019年4月交... |
中航鼎衡交付“Utkilen”9900吨不锈钢化学品首制船 （2019-06-27）
6月27日，由中航船舶承接、中航鼎衡建造的9900吨不锈钢化学品首制船“MOSTRAUM”号正式签字交付船东“Utkilen”。“MOSTRAUM”号型长129.5米，宽19.4米，设计吃水8.0米，1A冰级符号，入籍DNV-GL船级社，设计采用“GAS Ready”，可在后期安装供气系统后使用天然气作为燃料。
中航鼎衡2019年已成功交付各类化学品船7艘。 |
江南造船交付中远海运一艘21000TEU箱船 （2019-06-27）
6月27日，继“宇宙”“星云”“银河”“太阳”之后，中国船舶工业集团有限公司所属江南造船（集团）有限责任公司为中国远洋海运集团有限公司建造的6艘21000TEU超大型集装箱船系列中的第五艘——“中远海运恒星”号正式交付。该船由中船集团第七〇八研究所设计，是当今世界最大箱位的集装箱船之一。
“中远海运恒星”号总长400米，型宽58.6米，型深33.5米，最大吃水16米，设计航速22海里/小时，... |
启东中远海运重工一艘风电安装船出海试航！ （2019-06-26）
6月26日，启东中远海运海工承建全球最先进的可满足不同水深的各类型作业需要的风电安装船N829出海试航！该项目为欧洲知名船东公司定制的EPC总包项目，项目船长203米，宽49米，型深16.8米，设计吃水8.5米，结构吃水11米，设计航速14节，有效载荷25370吨。
项目将配备一台较大起重能力的全回转重吊，用于运输目前市场上最重的单桩基础，导管架基础以及风机各部件，具备安装10兆瓦以上海上风... |
黄埔文冲交付巴西“LOG-IN”2700箱集装箱船 （2019-06-25）
6月25日，黄埔文冲为巴西LOG-IN公司建造的1艘2700TEU集装箱举行命名仪式。该船命名人路易斯先生、巴西LOG-IN 公司CEO 马克·科迪罗兹先生、Fleet Management公司总经理迪利普先生、公司副总经理李晞，以及巴西LOG-IN公司、Fleet Management公司、DNV-GL船级社、中船贸易公司等单位的领导和来宾共30多人参加了仪式。新船命名为“POLARIS”(北极... |
提前112天！广船国际为TORM建造的5万吨油轮2号船交付 （2019-06-25）
6月25日，广船国际为丹麦TORM航运公司建造的5万吨化学品/成品油轮2号船签字交付。这是广船国际今年交付的第7艘民船，再次创造了提前112天交船的可喜成绩。广船国际副总经理周旭辉出席签字仪式，并代表广船国际签署交接船文件。
该船总长183米，型宽32米，总长183米，型宽32米，型深18.3米，设计吃水11米，服务航速可达14.5节，是广船国际与TORM公司于2017年7月24日签订的7艘... |
扬子江船业交付国银租赁首制208000DWT散货船 （2019-06-24）
6月24日上午，扬子江船业集团为国银租赁建造的10艘208000DWT系列散货船项目中的首制船，顺利命名交付。命名人冯倩女士，国银租赁副总裁艾阳先生，国银租赁船舶事业部总经理熊剑锋先生，嘉吉投资（中国）有限公司租船经理杜立威先生，美国船级社（ABS）大中华区域营运副总裁保罗先生，美国船级社（ABS）华中区营运总经理李飞宇先生，利比里亚登记处中国区总裁叶波先生，以及扬子江船业董事长任元林先生、集团董... |
广东中远海运重工交付LOMAR第三艘1750箱集装箱船 （2019-06-24）
6月24日，广东中远海运重工成功交付给LOMAR集团第三艘1750TEU集装箱系列船（N741），比合同交船期提前67天。N741刷新了该系列项目二号船纪录，从新船试航完成至签字交付船东的时间仅为2天。
广东中远海运重工总经理苏文伟与船东代表Mr. Mircea Rosca签署交船文件，公司班子成员、制造、经营、质量管理人员以及LR船级社、船东监造组、高级船员代表共同见证了签字仪式。本次交付... |