Oil Tanker Marketing Analysis, 2023 （2023-03-27）
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国银租赁与托克达成购买5艘MR型油轮协议 （2021-12-07）
国银租赁（1606.HK）在香港证券交易所披露公告称，其与大宗商品贸易和物流巨头托克集团（Trafigura）达成船舶买卖交易。
具体说来，国银租赁将从托克手中买入 5艘MR型成品油轮，总金额1.4亿美元（约合8.92亿元人民币），相当于每艘船1.78亿元人民币。本次交易将通过自有资金和/或商业银行贷款支付。
对于本次交易，运营超过146艘船的国银租赁指出，这将增加其在油轮市场的份额，符合其业务发展战略。而在2020上半年的财报中，国银租赁披露称旗下已有14艘成品油轮，是去年12月从马士基油轮（Maersk Tankers）手中购入，当时的成交价为4.22亿美元。
值得一... |
“Dan-Unity CO2”计划订造大型二氧化碳运输船 （2021-11-29）
丹麦航运公司Dan-Unity CO2计划订造全球首艘大型二氧化碳运输船。
据Dan-Unity CO2介绍，新船设计来自TGE Marine，容量分别为12500立方米和22000立方米，能够确保二氧化碳的安全运输。目前，这种新设计已经获得了美国船级社（ABS）的原则性批准，这意味着该公司将选择合适的船厂着手建造。
Dan-Unity CO2此前已经与冰岛企业Carbfix签署协议，将二氧化碳从西北欧地区转移到Carbfix位于冰岛Straumsvík的Coda码头，这是一个新的二氧化碳矿物储存终端。Dan-Unity CO2称，仅一艘22000立方米二氧化碳运输船每年能够在西北... |
“Fratelli Cosulich”与“SeaTech”共同开发氨燃料加注船设计 （2021-11-11）
意大利“Fratelli Cosulich Bunkers”与意大利船级社及新加坡船舶设计专家SeaTech Solutions公司签署了一份联合开发项目协议，将共同开发一种氨燃料加注船设计。
根据协议，SeaTech公司将专注于船舶概念的开发和设计，意大利船级社则将验证是否符合应用规则的要求，尤其是与氨处理有关的规则。而Fratelli Cosulich公司则将负责提供运营数据，以支援和验证这种船舶设计进行商用运营的适用性。
Fratelli Cosulich公司业务发展负责人Guido Cardullo表示，“我们很高兴与意大利船级社和SeaTech公司合作这个雄心勃勃的项目，... |
Euronav订造4艘油轮 氨燃料为首选 （2021-07-07）
油轮船东Euronav宣布将订造3艘苏伊士型油轮和1艘VLCC，这些船未来将能够使用氨和LNG做燃料。Euronav正在与现代重工、劳氏船级社和DNV一起开展一项开发计划，以“帮助加速双燃料氨(NH3)VLCC和苏伊士型油轮的开发”。
Euronav拥有并运营70多艘大型油轮。该公司与现代重工达成了建造3艘苏伊士型油轮的合同，总价值为1.992亿美元，这批船只预计将于2023年第三季度和2024年第一季度交付。
此外，该公司还行使了在现代三湖重工（Hyundai Samho Yard）建造第三艘VLCC的选择权，该船预计将于2023年第二季度交付。今年4月，Euronav以1.8... |
连续收购多家LPG航运公司，BW苏包文刚正打造LPG航运帝国 （2021-04-16）
Navigator收购Ultragas，发展LPG运输业务
纽约上市的油气运输公司Navigator Holdings将收购智利油气运输公司Ultragas。该合并将创建一家市值13亿美元拥有56艘船舶的公司。
Navigator Holdings以与Ultragas母公司Naviera Ultranav Limitada签署了一份不具约束力的意向书，将其船队和业务活动与Ultragas ApS合并。Ultragas拥有7艘22,000 立方米半冷冻LPG船、5艘12,000 立方米乙烯船和6艘3,770-9,000立方米天然气运输船。
此外，这次合并将使Navigator船... |
中船租赁申请扣押了希腊“Eletson”三艘油轮 （2021-04-12）
中船租赁（CSIC）分别在新加坡和巴哈马扣押了希腊油轮公司Eletson Corp的三艘船舶。据悉，这起源于大约三年前Eletson与中船租赁签订的光船租赁租约引发的再融资纠纷，法院对扣押船舶申请的批准使问题更加复杂。
新加坡高等法院提交的文件显示，中船租赁，中船集团旗下的子公司，扣押了Eletson的69,400DWT的Strofades轮（建于2006年）、69,700-dwt的Antikeros轮（建于2004年）和69,500-dwt的Dhonoussa轮（建于2005年），后两艘船目前停泊在巴哈马。
这是继2017年中国中远海运租赁和交银租赁（Bocomm Leasing... |
重吊船航运公司“SAL Heavy Lift”与“Jumbo”宣布组建合资公司 （2021-03-08）
2021-03-02，德国重吊船航运公司“SAL Heavy Lift”与荷兰“Jumbo Maritime”宣布组建合资公司，并整合大部分的重型运输船队以及工程和商业业务，将专注于通过联合船队的行动以提高物流效率。
由于新实体公司还没有真正形成，因此目前更多细节尚不清楚。目前，两家航运公司只是宣布了他们的打算。此外该合资企业需要获得德国竞争监管机构的批准，并需要满足荷兰相关法律要求。但两家公司表示都已启动了获得批准的必要程序。
Jumbo发言人Jan Hein Reeringh 预计，大约一个月后就会知道最终结果。“在得到最终批准之前，我们目前不能透露更多信息。因为相关一批准可能... |
国银租赁与Oldendorff达成6艘散货船售后回租交易 （2020-11-18）
国银租赁与德国船东Oldendorff Carriers已经达成了6艘Ultramax型散货船的售后回租交易。
11月16日，国银租赁发布公告，公司六家全资特殊目的公司作为买方与卖方Oldendorff Carriers订立船舶购买协议，收购6艘6万吨级散货船，账面价值共计1.371亿美元（相当于人民币约9.06亿元）。
公告称，这6艘船的买方CL Anshan Limited、CL Benxi Limited、CL Fushun Limited、CL Shenyang Limited、CL Tieling Limited及CL Yingkou Limited均为国银租赁在香港... |
中波从德国船东手中收购两艘重吊船！ （2020-10-31）
中波合资航运公司（Chipolbrok）从德国船东手中收购了两艘33000载重吨多用途重型起重船。中波目前拥有21艘重型起重船。
该公司从Hermann Buss手中收购了2010年建成的罗马贸易商（Rome Trader）和柏林贸易商（Berlin Trader），并将其更名为Chipol长安和Chipol Yongan。
继今年5月12日成功进行“广安”轮船舶买卖“云交接”后，日前中波发展再次以“云交接”形式从德国卖家Hermann Buss手中连续购入2010年建造的 33000DWT型多用途船，分别被命名为“永安”轮(原名Berlin Trader)和“长安”轮(原名Rom... |
SAL宣布控股Intermarine， （2020-10-09）
德国重吊船公司SAL Heavy Lift Group宣布收购了Intermarine的多数股权，以此扩大其在美国货运市场的业务和影响力。SAL表示Intermarine将继续作为一个独立品牌运营，Richard Seeg担任总裁，Chad Call担任副总裁兼首席财务长，任命股东Svend Andersen担任Intermarine的首席执行官。
SAL表示，三十多年来，Intermarine在休斯敦和新奥尔良设有办事处，在北美和南美洲之间以及加勒比地区提供专门的海上运输服务，并与强大的南美内部网络相结合，而SAL一直在寻求机会扩大其在美洲的市场份额。Intermarine公司将与SA... |
“Bumi Armada”获FPSO租约和运维合同 （2020-10-09）
马来西亚浮式生产储卸油船（FPSO）供应商“Bumi Armada”近日获得来自印度石油天然气公司（ONGC）的两份合同，总价值20.6亿令吉（约合4.94亿美元）。
这两份合同涉及在印度孟买西海岸运营的FPSO“Armada Sterling”号，包括FPSO光船租赁合同和运维合同。这艘FPSO将在ONGC的D1油田运营，距离孟买西海岸约200公里。合同期限均为10+5年，从2020年9月25日开始生效。
其中，“Armada Sterling”号的光船租赁合同通过Bumi Armada的新加坡合资公司Armada D1签署，价值3.7亿美元（约合15.4亿令吉）。Armad... |
StealthGas 接收2艘LPG新造船 （2020-10-09）
希腊航运集团“Vafias Group”宣布，从日本船厂接收了其第29艘和第30艘新造船。
其中，5000方全压LPG运输船船“ECOTEXIANA”号由日本村上秀造船（Murakami Hide Shipbuilding ）建造，入级日本船级社，挂马绍尔群岛船旗。7500方LPG运输船“ECO ALICE”轮，由日本旭洋造船（Kyokuyo Shipyard Corp）建造，入级法国船级社，挂利比里亚船旗。两船将加入到Stealthgas公司船队。
除了这2艘LPG船之外，Vafias还在日本订有1艘11000立方米冰级LPG船，预计将在2021年第一季度交付。Vafias表示，... |
威尔森收购“Edda Wind”25％股份踏入风电领域 （2020-09-16）
近日，挪威船舶管理企业威尔森集团（Wilhelmsen ）宣布，收购Østensjø集团旗下海上风电公司“Edda Wind”25％的股份。
威尔森首席执行官“Thomas Wilhel msen”表示：“威尔森集团的战略非常明确，通过与合作伙伴合作，并利用我们的专业知识和资金，进一步拓展可再生能源领域。所以，与Østensjø集团合作，并投资于成长中的公司Edda Wind，是威尔森集团面向未来零排放船舶技术迅速扩展的理想选择。”
“Edda Wind”成立于2018年，拥有并运营服务船只，以支持海上风电场的建设和维护。目前，它有2艘船在水上，另外4艘在订购中，其中2艘新船已经... |
到2024年，冷藏船运贸易年增长3.7%！ （2020-09-01）
德鲁里（Drewry）预测，到2024年，全球海运冷藏集装箱贸易将以每年3.7%的速度增长，达到1.56亿吨。
2019年，全球海运冷藏集装箱贸易增长1.7%至1.305亿吨，为2015年以来最低增速。由于欧洲极端的天气状况以及南非和智利的干旱，落叶和柑橘类水果的出货量下降，运输量增长受到阻碍，尽管中国的猪肉运输量激增。
展望未来，考虑到食品供应链更广泛的弹性，预计海运易腐货物的增长将比干货贸易更好地抵御由Covid-19引发的经济风暴。
“Drewry预计冷藏船贸易能够更好地抵御Covid-19的经济影响，”Drewry的冷藏船运输研究主管Philip Gray说。近期，它... |
受油价长期低迷影响，全球最大海上钻井平台船东“Valaris”宣布破产 （2020-08-23）
拥有65座钻井平台的全球最大海上钻井平台船东“Valaris”终于宣布破产，从Ensco和Rowan合并成为EnscoRowan再更名Valaris，合并和改名似乎都没有给公司带来好运气。油价暴跌加上新冠病毒疫情持续蔓延，让Valaris成为继Diamond Offshore和Noble Corp之后海洋钻井平台市场又一家“受害者”。
Valaris于8月19日正式申请Chapter11破产保护。该公司表示，已经与一半左右的债权人达成了一项具有约束力的重组支持协议，将削减65亿美元债务，并获得了5亿美元的债务持有人融资。根据重组提案，Valaris将取消股份，并将其循环信贷安排和无担保票... |
负债34亿美元！又一家海上钻井巨头申请破产重组 （2020-08-12）
美国上市的海上钻井公司Noble Corporation近日申请了Chapter 11破产重组。继上半年的Diamond Offshore Drilling之后，又一家大型海上钻井公司在本轮冲击中不幸“倒下”。
根据Noble Corporation的说法，“大宗商品价格的严重低迷，加上新型冠状病毒疫情大流行”是导致其破产的主要原因。目前，该公司已经与其未偿债券的最大持有人组成的两个特设集团达成了一项重组支持协议，这将大大降低该公司该公司资产负债表的杠杆率，使其能够实现长期增长。
重组协议包含一项全面计划，通过注销重组后公司的债务并将债务转换为新股权，来消除目前Noble Co... |
巴西国家石油公司，超深水勘探开发领先者 （2020-07-27）
在海洋石油界，一般将小于300米水深称为浅水作业区，将300~1500米水深称为深水区，超过1500米水深的为超深水。超深水域的油气勘探开发和工程作业，由于其环境的特殊性、技术的尖端性、系统的复杂性和投入的巨大性，难度堪比“登月”，堪称“石油工业皇冠上的明珠”，是石油界高精尖技术与管理创新的“集大成者”。
一直以来，深水及超深水技术主要掌握在埃克森、BP等国际大石油公司（IOC）手中，国家石油公司和独立石油公司群体中，要么是体制机制上缺乏灵活性，要么是财力和实力方面远远不足，很少有全面掌权这项“超级工程”技术和能力的。
但有一家公司，是纯粹的国家石油公司，既没有国际大石油公司灵... |
“Wilhelmsen”与“MPC Capital”成立合资公司，船队管理规模进一步扩大 （2020-07-26）
2020年7月21日，总部位于新加坡的第三方船舶管理服务提供商威尔森船舶管理公司（Wilhelmsen Ship Management，简称WSM）与总部位于汉堡的资产投资管理公司MPC Capital AG同意在集装箱船舶的技术管理方面结合双方活动，为此，威尔森船舶管理公司将收购MPC Capital集团所属之Ahrenkiel Steamship GmbH & Co KG的50%股份。
未来，合资企业将使用Wilhelmsen Ahrenkiel Ship Management的品牌，在威尔森全球网络的支持下，持续在德国汉堡及荷兰罗恩运营。新公司拥有约100名员工，将管理约72艘集装... |
日本决定关停100座燃煤电厂，给干散货航运市场带来巨大影响 （2020-07-18）
日本政府近日表示，作为减少碳排放的环保努力的一部分，日本政府已经制定计划将国内老旧的燃煤发电产能削减90%左右。
根据最新泄露的日本经济产业省(Ministry of Economy, Trade and Industry)制定的这份最新计划显示，日本目前的114座燃煤发电厂中，约有100座将被关闭或封存。因为这些电厂都建于1990年以前，“效率低下”。
作为一个资源较为匮乏的岛国，日本的燃煤发电完全依赖进口动力煤。根据航运经纪公司Clarksons的数据显示，该国在2019年进口了1.26亿吨动力煤。日本是世界第三大煤炭进口国，仅次于印度和中国。进口这些煤炭货物主要是使用专门的超... |