又一家超大型国有船企！招商局将整合三大央企船舶海工业务 （2019-07-14）
继南北船宣布战略性重组之后，招商局集团旗下招商工业有望整合中集集团、中航国际的船舶海工业务，组建一家拥有12家船厂的国内第三大修造船集团，并有望成为全球最大的海工装备制造商。
招商局拟整合中集集团、中航国际旗下船舶海工业务
据财新网消息，招商局集团拟整合中集集团、中航国际旗下的船舶海工业务。整合完成后，三家企业的船舶和海工业务都将由招商局集团旗下的招商局工业集团有限公司（招商工业）统一运营。针对相关报道，中集集团方面表示，目前不能确认该方案真实性，但中集海工重组事项一直在推进。中航国际方面则确认了整合事宜。
招商局集团牵头国内船舶海工业务整合消息并非首次公布。今年4月份... |
舟山中远海运重工获得英国“Union Maritime”2+2艘11.3万吨油轮订单 （2019-07-10）
舟山中远海运重工获得了2+2艘113000载重吨阿芙拉型油轮订单，船东是英国“Union Maritime”。首制船的交船期为2020年底，目前没有船价方面的报道。此次签署的油轮，总长约250米，型宽44米，型深21.3米，设计吃水13.5米，结构吃水15米，货舱舱容（包括污油舱）129000立方米。
近年来，舟山中远海运重工已成功交付15.2万吨穿梭油船、11.1万吨原油/成品油船、11.3万吨原油船项目，企业油船建造水平成熟，船东运营状态良好，得到客户的广泛好评，已实现油船建造系列化、规模化。
目前，Union Maritime旗下船队拥有48艘船舶，其中包括44艘油船、1艘... |
启东中远海运重工一艘风电安装船出海试航！ （2019-06-26）
6月26日，启东中远海运海工承建全球最先进的可满足不同水深的各类型作业需要的风电安装船N829出海试航！该项目为欧洲知名船东公司定制的EPC总包项目，项目船长203米，宽49米，型深16.8米，设计吃水8.5米，结构吃水11米，设计航速14节，有效载荷25370吨。
项目将配备一台较大起重能力的全回转重吊，用于运输目前市场上最重的单桩基础，导管架基础以及风机各部件，具备安装10兆瓦以上海上风机的能力；项目的先进性在于它区别与以往带有桩腿的自升式起重平台，它配备DP3定位系统和八点系泊，两种定位系统的浮式起重船，可满足不同水深的各类型作业需要，一旦投入运营，将极大提高海上风场建设、海上平台... |
广东中远海运重工交付LOMAR第三艘1750箱集装箱船 （2019-06-24）
6月24日，广东中远海运重工成功交付给LOMAR集团第三艘1750TEU集装箱系列船（N741），比合同交船期提前67天。N741刷新了该系列项目二号船纪录，从新船试航完成至签字交付船东的时间仅为2天。
广东中远海运重工总经理苏文伟与船东代表Mr. Mircea Rosca签署交船文件，公司班子成员、制造、经营、质量管理人员以及LR船级社、船东监造组、高级船员代表共同见证了签字仪式。本次交付的集装箱船，总长172米，型宽28.4米，型深14.2米，设计吃水8.5米，是标准支线集装箱船，配备两台克令吊，可装载492个冷藏箱。 |
上海外高桥造船获得挪威“Frontline”2艘11.4万吨油轮订单 （2019-06-20）
上海外高桥造船获得2艘11.4万载重吨LR2型油轮订单，船东是挪威“Frontline”。船价约为每艘船4670万美元，交船期分别为2021年1月及2021年3月交付。
这是外高桥造船首次在该船东手上获得该级别船型的新造船订单，此前Frontline最多合作的中国船厂分别是新时代造船、广船龙穴和中远海运重工。而外高桥造船仅在VLCC轮的建造中和前者有过合作。
与此同时，Frontline还与韩国现代三湖重工签署合同，收购现代三湖重工转售的1艘在建VLCC。这艘VLCC配备废气洗涤器，预计将在2020年5月交付，售价约为9250万美元。不久前，Frontline还收购了现代重工正在建... |
舟山中远海运重工交付民生信托两艘6.4万吨散货船 （2019-06-11）
2019年6月11日，民生信托干散货船舶MSXT ASTERIA轮和AGRI OCEAN轮的命名交付仪式在舟山举行。此次两艘船舶的成功交付，为民生信托船舶资产管理又增添了新动力，续写了民生信托在非标准化资产管理领域进行专业投资金融服务的新篇章。
民生信托、舟山中远海运重工集团、日本常石集团舟山造船有限公司、英国劳氏船级社、中国船级社等共同出席了命名交付仪式。民生信托首席运营总监黄明芳代表公司向为船舶建造付出辛勤努力的船厂全体员工及各方合作团队表达了诚挚的谢意，并对未来稳固而持久的合作寄予了美好的期待。两艘船舶分别被命名为MSXT ASTERIA轮、AGRI OCEAN轮，教母为船舶抛掷了... |
舟山中远海运重工交付法国达飞第三艘3300TEU集装箱船 （2019-06-05）
6月5日，舟山中远海运重工为达飞公司建造的第三艘3300TEU集装箱船成功命名并交付。
达飞轮船公司副总裁Xavier Leclercq，中远海运重工总经理梁岩峰，BV船级社高级副总裁Claude Maillot，普陀区委副书记、六横管委会主任徐炜波，上海达飞国际船舶总经理马森，BV船级社中国区副总裁陈彪，舟山中远海运重工党委书记徐如林，以及船东监造组、船检验船师、船厂项目组成员等领导和嘉宾出席命名交付仪式。
“CMA CGM FORT SAINT CHARLES”轮长219米，型宽35.6米，型深18.3米，结构吃水11.0米，航速21.5kn，入级BV船级社，是舟山中远海运重工... |
中远海运重工交付中国矿运一艘40万吨矿砂船 （2019-05-31）
5月31日，扬州中远海运重工联合上海外高桥造船为中国矿运建造的40万吨矿砂船（船体号：H1443）“远神海”轮在试航结束一周后顺利交付。中远海运散运技术部总经理范志军，中国矿运总经理张福光，上海外高桥造船董事长王琦、副总经理张伟，扬州中远海运重工党委书记张凯艺、副总经理陆挺等有关单位领导和嘉宾出席并见证了签字交船仪式。
“远神海”轮为单桨低速柴油机驱动的无限航区矿砂船，船长362米，型宽65米，型深30.4米，结构吃水23米，具有绿色、节能、环保、安全等特点，是一款中国先进、世界领先的船舶产品。该轮于3月26日出坞，4月18日命名，5月22日完成海试，其内装、涂装、下水完整性等指标达到较... |
沪东中华交付中远海运集运两艘13500TEU集装箱船 （2019-05-11）
5月10日，中远海运集运订造的集装箱船中远海运山茶轮在上海江南长兴造船有限责任公司码头命名交付。
COSCO SHIPPING CAMELLIA
上海国际港务（集团）股份有限公司党委副书记、总裁严俊、中远海运重工副总经理、扬州中远海运重工董事长韩成敏，扬州中远海运重工总经理王志峰、党委书记张凯艺，沪东中华造船（集团）有限公司常务副总经理、上海江南长兴造船有限责任公司总经理黄一平，沪东中华造船（集团）有限公司副总经理迟本斌、上海江南长兴造船有限责任公司党委书记、副总经理周德寿，中国船级社上海分社副总经理徐立，中国船舶工业贸易有限公司总经理助理丁立，中远海运集运党委书记钱卫忠、副总经... |
中航威海船厂正式纳入招商局旗下 （2019-05-01）
2018年全年亏损4.7亿元，净负债近11亿元，中航国际已经无力再承担负债累累的中航威海船厂，招商海工仅象征性地支付1元人民币就收购中航威海船厂69.77%股权。这笔交易标志着中航国际控股出售旗下船舶业务的第一步。继威海船厂之后，中航旗下另一家船厂——中航鼎衡造船很快也将加入招商局集团，招商工业作为第四大国有造船集团的地位将进一步增强。
4月28日，中航国际控股(00161)发布公告，2019年4月26日公司与深圳市招商局海工投资有限公司(招商海工投资)订立威海船厂股权交易协议，据此，公司同意以不超过人民币6.2亿元的代价向招商海工投资转让威海船厂69.77%股权及威海船厂股东贷款。该... |
2000亿“弃船存货”打包！7大央企组建海工资产整合平台 （2019-04-28）
在南北船重组有序推进的同时，海工装备领域也在加快行业资源重整。作为国内海工装备资产整合平台，一家由7大央企合资组建的海工资产管理公司已在今年年初注册成立，目的是帮助中国海工行业处理至少2000亿元的海工装备领域弃船存货，为国有船企卸下历史包袱，轻装上阵。
7大央企合资成立海工资产整合平台
为了帮助中国船厂解决大量无法交付的钻井平台，今年年初，国务院国资委成立了一家单一目的公司——北京国海海工资产管理有限公司。这是一家专门为解决行业内债务问题以及产能过剩问题的海工装备资产整合平台。
公开资料显示，北京国海海工资产管理有限公司在2019年1月24日成立，注册资本20000万... |
中远海运重工获得中远海运散运8+2艘21万吨散货船订单 （2019-04-21）
中远海运散运为中国铝业几内亚铝土矿运输项目建造的首批10艘210000载重吨Newcastlemax型散货船订单近日正式签署。
4月17日，中远海运散运在扬州与中远海运重工签署8+2艘21万吨散货船建造协议。中远海运集团董事长、党组书记许立荣，扬州市委书记谢正义等领导见证签约仪式，中远海运散运总经理杨志坚，中远海运重工总经理梁岩峰分别代表双方签署协议。
此次建造的船舶船长300米，宽50米，型深25米，满载吃水18.5米，具备了安全、环保、经济、可靠等诸多优点。在安全方面，满足最新的CSR-H规范，船舶安全性进一步提升；在节能方面，船舶能效指数EEDl达到二阶段水平，高于一般大... |
中远海运特接收第二艘62000吨多用途船，船队运力跃居全球第一！ （2019-04-18）
“中远海运创新”轮接船暨命名仪式在大连中远海运重工举行。“中远海运创新”轮为中远海运特运第二艘62000吨多用途纸浆船，她的入列，使特运多用途船队总载重吨达到188万吨，跃居全球第一。
中远海运特运副总经理吴亮明，中远海运重工副总经理赵增山，中远海运船贸副总经理张岩，大连汽车船码头公司总经理史健，大连中远海运物流总经理屈连峰，巴西EL DORADO纸浆上海分公司顾筱琼，中国船级社大连分社总经理田东明、副总经理王宝春，大连中远海运重工总经理高永强、党委书记李明昕等领导和嘉宾出席了交船命名仪式。
“中远海运创新”轮
全长201.8米、宽32.26米、型深19.3米，结构吃水13.... |
广东中远海运重工首次成功建造交付世界顶级深水耙吸式挖泥船 （2019-04-10）
4月10日，广东中远海运重工首次为欧洲船东成功建造的世界顶级深水耙吸式挖泥船“BONNYRIVER”轮在东莞签字交付。该轮拥有强大的疏浚、吹填造地能力,泥浆舱总容量15000立方米，主泥泵8000千瓦，增压泥泵3800千瓦，每小时可挖取泥沙混合物最大达到34000立方，最大排泥距离4000米，耙头可以到达海底109米处进行挖泥，相当于36层住宅的高度，是目前世界上最先进的耙吸式挖泥船之一。
该轮是广东中远海运重工负责设计与整船建造的首制挖泥船，入级BV船级社，全船总长158米，型宽30米，吃水8.9米，航速16.3节，甲板起吊能力总计111吨。船舶采用双机双桨推进，安装了轻重型双耙头，全... |
迪拜船东“Tomini Shipping”寻求在中国融资1亿美元 （2019-03-19）
迪拜船东“Tomini Shipping”正在与中国融资租赁公司商谈，为6艘散货船寻求1亿美元的融资支持。该公司首席执行官Nitin Mehta表示，“我们正在与两家租赁公司谈判”。
此次融资是为了支持在中远海运重工扬州船厂建造的3艘64,000载重吨散货船和在泰州口岸船厂建造的3艘82,000载重吨散货船。
Nitin Mehta表示，“这不是第一次通过中国租赁公司寻找资金。”
去年12月，Tomini Shipping与建信租赁达成协议，为4艘刚刚交付的超灵便性散货船提供5,000万美元。 这笔交易属于再融资性质，最初是由阿联酋银行（United Arab Emir... |
中远海运重工获得“Safe Bulkers”船队洗涤器安装合同 （2019-02-27）
中远海运重工已经正式接获干散货船东Safe Bulkers公司船队洗涤器安装合同。
据悉， Safe Bulkers公司近日已完成了公司5艘船安装洗涤器的详细工程调查。随着调查最后阶段的完成，Safe Bulkers公司决定另外8艘船也将在2019年一季度完成洗涤器系统的安装。
Safe Bulkers公司还希望其船队的其它19艘船能在2019年安装洗涤器，接近船队数量的一半，其中在今年二季度安装4艘船，三季度安装9艘船，四季度安装6艘船。这些安装都将在这些船进干船坞期间进行，根据2018年9月签署的一份协议，洗涤器安装由中远海运重工执行。
根据租船方的要求，Safe ... |
中散将最多订造16艘干散货船舶！最多可达30艘 （2019-02-19）
据贸易风近日报道，中远海运散运将在中国多家船厂订造16艘newcastlemax干散货船舶，总价约为8.8亿美元。此外，如果所有备选订单落实将达到30艘。这一批船舶将被用于运输从几内亚到中国的铝矾土。
中国5家船厂将瓜分上述订单。其中中船重工旗下青岛北海重工、天津新港船舶重工等两家船厂获得其中6艘订单，剩余10艘将由扬州中远海运重工、南通中远川崎和大连中远川崎瓜分。消息称第一批订单的意向书已经签订，但最终合约将在新年后不久签订。
新船细节方面，该批船舶将满足IMO Tier II排放标准并选择安装脱硫设备。每船造价大约为5500万美元，计划于2021年上半年交付。
中远与中铝... |
中远海运重工设计研究院揭牌成立 （2019-01-25）
1月24日，中远海运重工设计研究院在上海成立。据悉，该设计研究院组建后第一阶段目标是聚焦造船设计资源，以船舶设计为主攻方向，设计研究院将作为设计开发和技术供给平台、科技创新平台、科技人才队伍建设平台、技术交流合作平台、设计相关信息化及大数据建设平台和技术产业化促进平台，推动中远海运重工有限公司整体研发能力提升、团队成长和技术储备。
中远海运重工方面表示，成立设计研究院，提升研发设计和创新能力，是该公司贯彻落实国家战略的重要举措，也是落实中远海运集团要求，学习国内外先进企业技术和管理经验，加快创新引领，提升企业核心竞争力的实际需要。成立设计研究院，将有利于中远海运重工研发设计队伍的培养和资... |
2018年船舶工业经济运行分析 （2019-01-25）
2018年是改革开放40周年，船舶工业迎来了全面对外开放和高质量发展的新机遇。在全行业共同努力下，我国船舶工业呈现出三大造船指标保持领先、骨干船企竞争力不断提高、过剩产能有效压减、船舶修理业运行良好、新型海工装备快速发展、船配产品研发不断取得新突破的良好局面。但受世界经济和航运市场复苏动能减弱、新船市场深度调整的影响，融资难、盈利难、接单难等深层次问题仍然存在，船舶工业面临的形势依然严峻。
一、经济运行基本情况
（一）全国三大造船指标两增一降
2018年，全国造船完工3458万载重吨，同比下降14%；承接新船订单3667万载重吨，同比增长8.7%；12月底，手持船舶订单893... |
俄罗斯第二个LNG项目邀请多家中国厂商参与投标 （2019-01-23）
据上游报消息，俄罗斯第二个北极液化天然气项目Arctic LNG 2的总包商“Technip FMC”邀请了更多中国海工制造商投标，为Arctic LNG 2项目提供大量模块。
中国船厂为俄罗斯第一个北极液化天然气项目亚马尔液化天然气项目建造了大量模块。消息称，去年12月份，TechnipFMC邀请了更多中国海工船厂来为总重将近15万吨的模块投标，制造商的名单一度扩大到10家。
其中新加入的船厂有中远海运重工、惠生海工和中集来福士，此前已经邀请了中国的海洋石油工程股份有限公司（海油工程）、蓬莱巨涛海洋工程重工有限公司、博迈科海洋工程股份有限公司、中石油海洋工程公司(CPOE)和青岛... |