青岛北海船舶重工与青岛武船计划合并 （2015-11-30）
据国外媒体《贸易风》报道，青岛北海船舶重工与青岛武船重工计划合并，促成这一合并计划的是中船重工董事长胡问鸣。胡问鸣此前执掌中船集团（南船）的3年期间，曾主持过一系列船厂合并项目，包括若干船厂合并入上市公司广船国际（中船防务），以及沪东中华收购上海船厂及江南船厂部分资产等。 |
广船国际获得3+2艘成品油轮订单 （2015-11-25）
中船集团广船国际获得3+2艘50,000载重吨MR（IMO-II）型成品油轮订单，船东是瑞典Stena Rederi AB。交船期从2017年底起依次交付，船价约为每艘船舶4000万美元，另有2艘船东备选船。
据报道，这5艘新船将配备18个储罐。每艘新船造价比标准MR型成品油船高出500万美元。而中国船厂对普通MR型成品油船的报价为3300万美元至3400万美元。
2012年，Stena 在广船国际订造了10艘50,000吨MR型成品油轮，目前，前4艘已经交付，分别为“StenaImpression”号、“StenaImage”号、“StenaImperial”号和“StenaSa... |
船市寒冬 前三季中船防务钢构工程均报亏 中国船舶净利仅1.7亿 （2015-10-30）
随着航运市场持续低位徘徊，船市复苏未见好转。面对市场大环境影响及公司效能释放缓慢等不利因素，中船防务的巨亏不是毫无道理的。
今年5月17日广船国际发布公告称，公司简称将于5月25日起变更为“中船防务”，公司证券代码不变（600685）。此后正式入主航运、军工板块的中船防务频繁上演大动作。据了解耗资近55亿元的黄埔文冲100%股权资产及扬州科进船业造船资产已进入广船国际，16亿元配套资金募集事项接近完成，而黄埔文冲以导弹护卫舰、海警船、石油轮等军船、公务船及海洋装备为主，广船国际转型发力军工产业的意图十分明显。
更为重要的是，广船集团的产能布局计划是中船集团军工资产证券化的重要组成部... |
广船最大矿砂船“Berge Makalu”号顺利命名 （2015-09-25）
9月15日，广船国际有限公司为新加坡百国山公司建造的又一艘26.2万吨超大型矿砂船（VLOC）“BERGE MAKALU”号（见图）在广州中船龙穴造船基地命名。该船是广船国际4艘在建同类型船的第二艘，也是华南地区迄今为止建造的拥有自主品牌的最大VLOC船型，预计年内交付。 |
三星重工获得9艘MR型成品油轮订单 （2015-09-18）
三星重工（Samsung HI）获得9艘49940载重吨MR型成品油轮订单，船东是马士基油轮。交船期2017年至2018年依次交付，船价为每艘船3200万美元，由三星重工（宁波）负责建造。
据统计，目前，马士基油轮旗下船队拥有90艘成品油船，同时还有20艘租入船舶。此外，马士基油轮还有17艘在建MR型成品油船，除宁波三星重工此次接获的9艘外，另外8艘由城东造船建造，将于今明两年陆续交付。
此前有消息称，马士基油轮为这笔订单接触了数家中韩船厂，其中现代尾浦造船等韩国船厂对MR型油船的报价为每艘3400万美元以上，而广船国际报价与宁波三星重工相同，宁波三星重工最终胜出。 |
广船国际为大连远洋建造的30.8万载重吨超大型油船（VLCC）“远秋湖”号顺利交付 （2015-09-08）
9月8日，由上海船院设计、广船国际为大连远洋建造的30.8万载重吨超大型油船（VLCC）“远秋湖”号顺利交付。“远秋湖”号是一型具有完全独立自主知识产权的全新一代绿色环保型VLCC，设计吃水20.5米，设计航速为15.5节。3年前，上海船院率先为该船设计出低于80吨/天的油耗指标，现已成为业界新一代VLCC的标准。 |
广船国际获得2+2艘LR2型成品/原油轮订单 （2015-06-30）
中船集团广船国际获得2+2艘11.4万载重吨LR2型成品/原油轮订单，船东是中海发展全资子公司中海发展（新加坡）航运有限公司。交船期2017年3月至12月，船价为每艘船4998万美元，新船将在广船国际龙穴造船建造。 |
Yamal 加快模块运输船新造步伐| 广新海工赶工12艘潮水公司海工船 （2014-11-29）
Yamal LNG项目的模块运输船新造洽谈进入收尾阶段，将从2016年至2018年，相关船舶运输规模达40万吨级的264个成套设备模块。
根据MarineNet消息，目前上海振华重工（集团）股份有限公司（下称振华重工）、Red Box Energy Services公司、中远航运股份有限公司（下称中远航运）以及韩国的TPI Megaline公司等进行多件模块运输船级半潜式重吊船新造项目。除此之外，日本NYK公司旗下的NYK Bulk & Projects Carriers（NBP）公司及荷兰Dockwise公司也正在参与模块运输洽谈项目。
首先，广州广船国际股份有限公司（下称广... |
广船国际获高端豪华客滚船订单 （2014-11-21）
中船集团广州广船国际股份有限公司获得1+1艘大型豪华客滚船订单，船东是瑞典Gotland航运公司。目前没有交船期和船价方面的报道。
据了解，该豪华客滚船总长199.99米，宽25.2米，服务航速达28.5节，载客量超过1600人，设两层车辆甲板。该船船体线型及推进效率经过广船国际联合欧洲著名水池及设计公司的多次优化和试验，达到了全球同类船型最优水平；推进系统将采用国际最先进的“天然气/燃油”双燃料主机配可调距螺旋桨推进，将是一艘当今世界上速度最快、性能最优、节能环保的大型豪华客滚船。
此次承建豪华客滚船是广船国际继1999年首次牵手Gotland航运公司并成功建造两艘豪华客滚船之后... |
南北船开展整合竞赛 两造船巨头军工资产争相入市 （2014-10-18）
继中国船舶重工集团（以下简称：中船重工）（俗称“北船”）公开披露要将核心军品资产注入上市公司中国重工的消息传出后不久，与其在业内并称“南船”的中国船舶工业集团公司（以下简称：中船集团）也不落人后的于近日宣称要将核心军品业务资产注入已经上市的广船国际。
自此，我国造船行业的两大主要集团公司“北船”和“南船”展开了一场整合大赛。
广船国际拟注入核心军品
10月14日，广船国际在上交所投资者互动平台召开投资者说明会，就投资者普遍关心的与本次重组有关的问题进行交流。公司董事长韩广德、副总经理兼董事会秘书施卫东出席会议。
在这次的投资者说明会中，广船国际就投资者所提问的重组迟迟不... |
广船国际获得4艘25万吨VLOC订单 （2014-07-31）
中船集团广船国际获得4艘25万吨矿砂船（VLOC）订单，船东是澳大利亚矿业公司—Fortescue Metals Group（FMG）公司。交船期安排在2017年下半年（2艘），2018年上半年（2艘），船价约为每艘船6875万美元。此次签约的4艘25万吨矿砂船将安排在龙穴造船基地建造。 |
广船国际获得1艘90000载重吨半潜船订单 （2014-07-07）
中船集团广船国际获得1艘90000载重吨半潜船订单，船东是中远航运的全资子公司中远航运（香港）投资发展有限公司。交船期2016年第四季度，船价1.58亿美元。新船总长255米，宽68米，深14.5米，甲板长度为210米，满载时吃水10米。
广船国际建造半潜船可以追溯到上世纪90年代末，在十多年的辛勤耕耘中，所交付的半潜船数量已经占据世界半潜船市场的半壁江山，目前已经成为半潜船建造领域当之无愧的“龙头老大”。该订单的成功签署，为公司在未来占领高端重载运输船舶市场奠定了坚实的基础。
目前中远航运通过创建半潜船POOL经营模式，将半潜船队规模扩展到6艘、21万载重吨，形成了2、3、4、5... |
船厂整合--中船集团整合大幕开启 （2014-07-06）
中船重工的整体上市计划已近尾声，另外一家造船央企——中国船舶工业集团公司（中船集团）终于开始有所动作。目前中船集团在A股市场拥有三大资本平台：中国船舶、广船国际、*ST钢构。其中广船国际动作频频，收购广州中船龙穴造船有限公司（龙穴造船）后，当下正在与中船集团商谈如何并购其华南地区造船业务。 |
SPP造船获4+4+4艘MR油船订单 （2014-06-16）
韩国SPP造船获得4+4+4艘52000DWT级MR型成品油轮订单，船东是香港巴拉歌船务。已经确定的4艘52000DWT油船安排在2016年交付，同时还有4+4艘备选订单，船价约为3600万美元。
今年4月，巴拉歌船务将船队拆分为散货船和油轮船队两家独立公司，其中巴拉歌油轮公司总部设在曼哈顿，运营着8艘MR油船和2艘化学品船。巴拉歌船务计划船队更新和扩张，并将选择在纽约上市。
市场观察人士表示，巴拉歌船务选择在韩国订造MR油船，是因为中国建造MR油船较好的两家船厂——广船国际和新时代造船，订单已经爆满。此外，巴拉歌船务还有12艘超灵便型散货船在中船澄西建造。 |
广船国际获得3艘50000吨成品油船订单 （2014-06-13）
中船集团广船国际获得3艘50000吨MR成品油轮订单，船东是大连远洋运输公司。交船期2017年，船价3600万~3700万美元。目前，大连远洋自有和运营船队规模为40艘，船队重点放在苏伊士型油船、VLCC、阿芙拉型油船和LR2油船领域。 |
广船国际获2艘VLOC订单 （2014-03-05）
中船集团广船国际获得2艘30万吨矿砂船订单，船东是新加坡Gerge Bulk。交船期2017年，目前没有船价方面的报道。2013年Berge Bulk先后在广船国际订造了6艘矿砂船。 |
Navig8订造6艘LR2成品油船 （2013-09-04）
Navig8计划从本周起投资1.7亿美元订造6艘环保型成品油船。
Navig8的联合创始人兼主席Nicolas Busch在周二确认，在未来几个月内将私募融资投资成品油船(船型 船厂 买卖)，然后在奥斯陆或者纽约上市。
Busch透露，Navig8在8月中旬迅速达成6艘成品油船交易，定价非常有吸引力，并获得DVB强有力的融资支持。融资用于支持6艘节能高效的成品油船建造项目，其中包括在韩国城东造船订造4艘和广船国际订造订造2艘均在2015年交付的LR2成品油船，每艘价格为4790万美元，大大低于目前5000万美元的市场价。
据悉，DVB私人股权投资已经同意为这笔交易提供13.9... |
广船国际获得4艘25万吨矿砂船订单 （2013-06-05）
中船集团广船国际获得2+2艘25万载重吨矿砂船订单，船东是新加坡BERGE BULK公司。交船期为2014年/2015年，目前没有船价方面的报道。新船将安排在龙穴造船建造。
广船国际今年5月与瑞士TRAFIGURA公司首次合作，成功签署了8艘5万载重吨化学品/成品油船建造合同。其中，4艘合同已生效，另外4艘选择船订单分两批（每批各2艘）将分别于今年7月、
9月由船东选择生效。这是广船国际今年以来承接的最大批量油船订单。4月17日，与SBM Pancake就两艘FPSO改装船合作举行了签约仪式。此外，5月22日，由广船国际承建的农业部5艘3000吨级渔政船在中船龙穴造船基地开工。该项目由... |
广船国际获4+4艘成品油船订单 （2013-05-28）
中船集团广船国际获得了4+4艘5万载重吨化学品/成品油船订单，船东是瑞士TRAFIGURA公司。
这是广船国际今年以来承接的最大批量油船订单，也是今年以来中国船舶工业集团公司收获的最大一笔油船订单。
TRAFIGURA公司总部位于瑞士日内瓦，专注于燃料和金属原材料的贸易，其船运部管理船舶40多艘，其中油船的日租用量保持在30艘以上。为长远发展考虑，该公司目前正有计划地收购矿山等工业资产并发展自有船队，此次在广船国际订造船舶属于其战略发展计划之一。
另外，该公司还计划订造4艘ULTRAMAX型散货船，正在与广船国际积极进行相关洽谈。 |
广船国际获得2+4艘灵便型油轮订单 （2012-08-20）
广船国际获得2艘灵便型油轮订单，船东为NORDEN TANKER，交期为2014年2季度，目前没有船价方面的报道，另有4艘船东备选船。该型船的主尺度为：载重吨38000DWT，全长183.2m，型宽27.4m，型深16.8m，结构吃水11.8m。 |