新时代造船获得2+2艘LR2型原油轮、2+2艘MR型成品油轮订单 （2016-11-10）
新时代造船获得2+2艘LR2型原油轮、2+2艘5.5万载重吨IMO-II MR型化学品/成品油轮，船东是“Bikar International'。交船期从2018年底开始陆续交付，其中，LR2的成交价格为每艘4100万美元，MR的成交价格为每艘3500万美元，总价值超过3亿美元。 |
大船重工获得6+6艘LR2型油轮订单 （2016-11-09）
中船重工大船重工获得6+6艘115,000载重吨LR2型成品/原油轮订单，船东是丹麦马士基油轮。交船期从2018年底开始依次交付，目前没有船价方面的报道，据市场传闻，船价约每艘船4100万美元。而目前市场LR2型油轮的新船定价约为4400万美元，该订单可能会进一步拉低油轮新船价格。
实际上这份关于LR2的新船订单已经在中国的船厂来来回回了几轮，意向性的询价早在六个月前已经发给了中国的各大船厂。中船集团上海外高桥造船和新时代造船等造船公司参加了新造船竞标。
马士基油船计划推出一个LR2运营池作为其油轮业务战略的一部分，联营池已经涵盖了LR2，LR1型和MR型中程油轮，而新造的这些船也... |
Odfjell 意向在沪东中华续订2+2艘5万吨不锈钢化学品船 （2016-09-03）
挪威船东Odfjell在撤销南通太平洋海工2艘17000立方米液化气船订单的同时，抄底化学品船市场，继不久签签署4艘50000吨不锈钢化学品油船意向书，再次出手订造4艘50000吨不锈钢化学品油船，而沪东中华造船成为这批中国船厂建造的最大不锈钢化学品船的最后的幸运者。
据贸易风消息，沪东中华造船近日将和Odfjell公司签署第二份合同，建造2+2艘5万吨不锈钢化学品油船。加上已确认的4艘5万载重吨不锈钢化学品油船意向书，沪东中华将为Odfjell公司建造最多8艘新船，加上首批4艘新船价值约2.4亿美元，全部订单价值近5亿美元。据了解，首艘船将安排在2019年交付。
Odfjel... |
新时代造船6艘好望角型散货船延期交付 （2016-08-24）
8月24日，JohnFredriksen旗下的金海洋（Golden Ocean）发布公告称，将其在新时代造船建造的6艘好望角型散货船延迟7至9个月交付。今年上半年，Golden Ocean亏损1.075亿美元。Golden Ocean称，通过推迟这6艘好望角型散货船的交付日期，GoldenOcean将1.32亿美元的分期付款支付时间从今年推迟至明年。
Golden Ocean在一份新闻稿中表示：“Golden Ocean得到船厂的良好支持，推迟了许多新船订单的交付，并且正与船厂谈判进一步延迟新船订单的交付日期。”
Golden Ocean并非首次推迟交付时间。截至2015年3月... |
上周全球新船订单量继续回落 （2015-10-23）
上周全球新造船市场订单量继续回落，新船订单主要集中在油船领域。
根据GoldenDestiny的最新周报，上周船东共订造了11艘新船，包括3艘散货船、5艘油船、2艘集装箱船和1艘邮轮，总运力达到406,960载重吨。其中，有9艘新船具体造价并未公布，剩余2艘新船总投资成本约为0.71亿美元。新船订单量相比之前一周下降了42%。
数据显示，上周油船订单量最多，占总订单量的45.5%；散货船订单量占27.3%；集装箱船订单量占18.2%；邮轮订单量占9.0%。与之前一周相比，油船订单量上升了25%，从4艘增至5艘；散货船订单量下降了25%，从4艘降至3艘；液化气船订单量下降了100%，... |
新时代造船获得6艘158,000dwt 原油轮订单 （2015-09-29）
江苏新时代造船获得6艘158,000dwt 苏伊士型原油轮订单，船东是希腊 Dynacom。交船期2017年，船价为每艘船5790万美元。 |
中海工业（江苏）获得4+4艘油轮订单 （2015-06-16）
中海工业（江苏）获得8艘油轮订单，船东是希腊 Callimanopulos 公司子公司Marine Management Services MC。订单中包括2+2艘150,000载重吨苏伊士型油轮和2+2艘115,000载重吨阿弗拉油轮。据报道，交船期均在2017年内，阿弗拉型油轮船价约为每艘5000万美元，而苏伊士型油轮船价超过每艘6000万美元，总价值约为4.4亿美元。
希腊船东Callimanopulos近期持续扩张船队，如果相关订单得以确认，这将是Callimanopulos自2006年以来的首份油船订单。2006年，Callimanopulos曾在新时代造船下单订造过3艘原油/... |
新时代造船获2艘LR2型油船订单 （2015-06-01）
新时代造船获得2艘11,1000DWT LR2型油轮订单，船东是挪威船东John Fredriksen 子公司Frontline 2012。交船期2017年，目前没有船价方面的报道，也有报道称船价不超过5000万美元。
Frontline 2012去年在新时代造船下单订造了4艘LR2型油船预计将于2016年交付，每艘造价超过5000万美元。包括最新的2艘在内，Frontline 2012已经在新时代造船订造了6艘LR2型船。
今年1月，Frontline 2012宣布执行在新时代造船的备选订单，订造2艘苏伊士型油船，每艘造价约为5950万美元，预计将于2016年至2017年交付。目... |
Frontline 宣布执行其在新时代造船2艘LR2型成品油轮备选船 （2014-12-25）
Frontline 2012 宣布执行其在新时代造船的2艘LR2级成品油轮备选船订单，原订单是今年10月签署，这次宣布执行的备选船交船期2016年12月，目前没有船价方面的报道。Frontline 今年在新时代造船下单订造了多艘船舶，包括8艘好望角型散货船（交船期2016年），4+4艘苏伊士原油轮（交船期2016~2017年）。 |
新时代造船获得2艘化学品船订单 （2014-11-26）
江苏新时代造船有限公司获得2艘33000DWT级不锈钢化学品船订单，船东是挪威Jo Tankers公司。交船期分别为2017年9月、12月，目前没有船价方面的报道。该船舶主尺度为：载重吨33000DWT，全长185m，型宽28.4m，型深15.2m，结构吃水9.6m，主机5G50ME-B9。
Jo Tankers公司从去年开始与日本裔新加坡船东Tokyo Marine Asia公司联合经营化学品船Pool——“Milestone Chemical Tankers”。此次的新造船系列也将纳入到该Pool上，从运输效率及收益性提高的观点出发，其将在中东及美国航线上部署。
另外，今年10... |
新时代造船获得2+2艘16万吨苏伊士型油船订单 （2014-10-27）
新时代造船获得2+2艘157,000DWT苏伊士型油船订单，船东是美国投资者Wilbur Ross成立的股权投资基金Transport Recovery Fund（TRF）。交船期2016年10月、12月，目前没有船价方面的报道，不过，船舶经纪商预计每艘船造价不超过6000万美元。
这是过去10个月来TRF签署的第四笔订单，今年该公司已经投资了6.5亿美元订造新船。TRF此前曾在北日本造船下单订造了4艘19000载重吨不锈钢化学品船，在韩进重工苏比克船厂下单订造了2艘VLCC，在中海工业（江苏）下单订造了2艘208000载重吨Newcastlemax型散货船。
业内消息人士称，TR... |
新时代造船获4艘16万吨苏伊士型油轮订单 （2014-10-08）
江苏新时代造船有限公司获得4+4艘160000DWT级苏伊士型油轮订单，船东是挪威船东John Fredriksen引领的Frontline 2012公司。相关船舶将安排在2016至2017年交付，每艘船价约为5950万美元。
据悉，Frontline 2012近日分别与韩国大韩造船及城东造船海洋以及江苏新时代造船有限公司签署了最多16艘（含备选订单）苏伊士型油轮的建造意向书，此次签署的意向合同意味着该公司筹划的大规模新造船项目的开始。 |
韩通船舶重工首获不锈钢化学品船订单 （2014-07-21）
江苏韩通船舶重工获得4艘38000载重吨不锈钢化学品船订单，船东是中化集团旗下航运子公司中化船务。交船期从2016年下半年起陆续交付，船价约每艘船5300万~5400万美元。这次是韩通船舶重工获得的第一份不锈钢化学品船建造合同。
韩通船舶重工主要建造散货船。今年初，该船厂获得首份大型散货船订单，为德国Oldendorff Carriers建造4艘208000载重吨Newcastlemax型散货船，交付期定于2016年。
市场消息人士指出，目前有能力建造不锈钢化学品船的中国船厂屈指可数。其中，沪东中华及新时代造船已经接获了中型散装化学品船订单，船东分别为Stolt-Nielsen及J... |
新世纪造船获得2艘208000载重吨散货船订单 （2014-07-03）
江苏新世纪造船获得2艘208000载重吨散货船订单，船东是韩国PAN OCEAN公司。目前没有交船期和船价方面的报道。
有报道称，新世纪造船自2008年以来一直少有新造船订单，因此在2013年年初停产。据了解，新世纪造船曾表示不接“亏本”订单，因为在运力过剩，新造船市场产能过剩的情况下，新造船价跌破盈亏线，所以船厂坚决不做亏本买卖。新世纪造船为降低集团营运开支，将生产活动全部安排到集团旗下的新时代造船，新时代造船成立于2006年，设备先进，规模更大。
新世纪造船曾经表示，公司在市场衰退时撤出，是因为船厂在船市景气时积累了一批高质量的船舶订单。因为这些都是高价船订单，所以公司并不急于... |
SPP造船获4+4+4艘MR油船订单 （2014-06-16）
韩国SPP造船获得4+4+4艘52000DWT级MR型成品油轮订单，船东是香港巴拉歌船务。已经确定的4艘52000DWT油船安排在2016年交付，同时还有4+4艘备选订单，船价约为3600万美元。
今年4月，巴拉歌船务将船队拆分为散货船和油轮船队两家独立公司，其中巴拉歌油轮公司总部设在曼哈顿，运营着8艘MR油船和2艘化学品船。巴拉歌船务计划船队更新和扩张，并将选择在纽约上市。
市场观察人士表示，巴拉歌船务选择在韩国订造MR油船，是因为中国建造MR油船较好的两家船厂——广船国际和新时代造船，订单已经爆满。此外，巴拉歌船务还有12艘超灵便型散货船在中船澄西建造。 |
国银租赁与托克达成购买5艘MR型油轮协议 （2021-12-07）
国银租赁（1606.HK）在香港证券交易所披露公告称，其与大宗商品贸易和物流巨头托克集团（Trafigura）达成船舶买卖交易。
具体说来，国银租赁将从托克手中买入 5艘MR型成品油轮，总金额1.4亿美元（约合8.92亿元人民币），相当于每艘船1.78亿元人民币。本次交易将通过自有资金和/或商业银行贷款支付。
对于本次交易，运营超过146艘船的国银租赁指出，这将增加其在油轮市场的份额，符合其业务发展战略。而在2020上半年的财报中，国银租赁披露称旗下已有14艘成品油轮，是去年12月从马士基油轮（Maersk Tankers）手中购入，当时的成交价为4.22亿美元。
值得一... |
希腊船东“Toisa”破产抛售船队 （2018-04-09）
希腊船东“Toisa”破产，26艘船被强制挂牌出售，其中扬州中远海运重工目前在建的6艘油船也赫然在列。据悉，克拉克森已被美国破产法院任命出售希腊航运大亨Gregory Callimanopulos旗下的全部商船船队。
去年1月份，Gregory Callimanopulos旗下TOISA及其23家附属船舶公司因为欠债超过10亿美金，根据美国破产法第11章向纽约南区破产法院申请破产保护。该公司去年8月向债权人提出了重组建议，尽管船队遭到抛售，但是重组仍在进行。法院表示，本次资产处置将有助于TOISA重组，所售船舶款项除了支付经纪佣金，剩下的销售收入将归债务人所有。
克拉克森在一份... |
3家中国船厂12艘散货船订单！“小摩”开始抄底了 （2017-04-17）
自去年底以来，“大摩”摩根士丹利高调看涨干散货航运市场，“小摩”摩根大通则大肆投资收购二手散货船，如今，“小摩”更将目标瞄准了新造船，越来越多的信息显示散货船市场真的开始复苏了
据贸易风报道，美国投资银行摩根大通（JP Morgan）近日已和三家中国船厂签署了12艘好望角型散货船和Newcastlemax型散货船建造意向书，新船将在2019年交付。如果这些意向书全部确认生效的话，合同价值约为5亿美元。
消息称，摩根大通在新时代造船和金海重工分别订造了4艘Newcastlemax型散货船，并在外高桥造船订造了4艘好望角型散货船。消息人士称，摩根大通联系过的其他船厂还包括扬子江船业... |
Polsteam 出售散货船削减散货船队规模 （2017-02-21）
波兰Polsteam公司计划出售两艘8.2万吨散货船以削减散货船队规模。据市场报道，摆在二手船交易市场的是两艘姊妹船，8万吨“Jawor”、“Giewont”，两艘船均由新时代2010年建造交付。2007年Polsteam 在新时代造船共订造了4艘8.2万吨Kamsarmax型散货船，当时造价高达4500万美元。2013年，Polsteam 在日本常石订造了四艘8.2万吨Kamsarmax型散货船，船价约为3100万美元。
据市场预测，这次计划出售的两艘8万吨散货船，成交价介于1000~1100万美元。
“Polsteam”的船队以巴拿马型散货船为主，船队中有55艘8.2万吨及以下... |
Chartworld 收购新时代造船一艘在建散货船 （2016-08-13）
Cargill公司下属CarVal投资公司已出售了一艘新造好望角型散货船，出售价格为3250万美元。
据悉，这艘18万载重吨的新造散货船名为“Mustang”轮，由希腊船东Chartworld航运公司购进。该船总吨为93960吨，目前正在新时代造船建造，预计今年内完成交付。交付后将加入Chartworld航运的64艘船船队，船队包括散货船、油船、冷藏船和集装箱船。目前该公司管理的船队包括10艘散货船/92.1万载重吨、27艘冷藏货船、7艘油船/58.2079万载重吨、22艘集装箱船。
-- 国际船舶网（2016-08-13） |