大连中远海运川崎第二座船坞完工将建造LNG船 （2019-03-31）
随着大连中远海运川崎投资近12亿元打造的第二座船坞正式完工并投入使用，川崎重工开始考虑使用这座新船坞来建造LNG船。与此同时，川崎重工移师中国做强中远海运川崎以抗衡中韩船企的张略也在加紧推进，和南通中远海运川崎一样，大连中远海运川崎有望被打造成为又一家中国造船水平最高的船厂。
大连中远海运川崎第二座船坞完工产能提高50%
川崎重工近日宣布，与中远海运集团的合资船厂大连中远海运川崎的第二座船坞已经完工，从3月1日开始建造第一艘船，即为招银租赁建造的1艘61000载重吨散货船。新船坞长550米，宽68米，配备4台起重机，其中包括2台800吨龙门起重机。凭借双船坞的配置，大连中远海运... |
新时代造船获得新加坡EPS 4+4艘11万载重吨LR2型成品油轮订单 （2019-03-28）
江苏新时代造船有望获得4+4艘11万载重吨LR2型成品油轮订单，船东是新加坡“Eastern Pacific Shipping”。EPS方面称已经与新时代造船签署了造船意向书，新船将采用1C冰级规格建造。船价约为每艘船4800万美元，首制船交船期2020年底。
该批订单是用以取代Eastern Pacific去年10月在韩进重工菲律宾苏比克船厂的订单。据了解，Eastern Pacific此前在韩进苏比克订造了2艘114000载重吨LR2型成品油船，新船定于2020年第一季度交付，每艘造价约为5000万美元，将采用IMO Tier III排放标准建造，配备废气洗涤器。这是Eastern ... |
南通中远海运川崎获得日本“饭野海运”以及“商船三井”共计3艘VLCC订单 （2019-02-25）
南通中远海运川崎近日先后接获了来自两家日本船东的3艘VLCC订单。
饭野海运在南通中远海运川崎下单订造了2艘310000载重吨VLCC，新船将在2020年年底交付。饭野海运此次订造新船是为了更新现有船队，目前，饭野海运旗下船队拥有2艘VLCC，但其中1艘301000载重吨VLCC“Koho I”号在2002年建造，很可能将会被替换。
另外，商船三井在南通中远海运川崎下单订造了1艘310000载重吨VLCC，将在2020年下半年交付。商船三井是全球第七大VLCC船东，拥有30艘VLCC，但其中7艘都是在2000年至2005年建造的，船龄较大。
南通中远海运川崎上一次接获VL... |
中远川崎获得接获新加坡“Kumiai”2艘散货船订单 （2018-12-21）
中远海运川崎（南通）获得2艘散货船订单，船东是注册于新加坡的日本船东“Kumiai Navigation”。其中一艘20800载重吨Newcastlemax型散货船，船价5500万美元，加装废气洗涤设备；另一艘是61000载重吨Ultramax型散货船，船价约为2700万美元。两艘新船将采用IMO Tier-II标准建造，2020年中交付。
“Kumiai Navigation”是日本船东“Kumiai Senpaku”的关联公司，于1995年在新加坡成立，利用新加坡低企业税的优势，同时扩大其在日本以外的业务活动。目前，Kumiai Navigation旗下船队运营10艘散货船，包括5艘... |
中远海运川崎获得江苏远洋4艘6.1万载重吨散货船订单 （2018-11-08）
中远川崎获得4艘6.1万载重吨散货船订单，船东是江苏远洋运输有限公司。此次签订的4艘新造船将分别由南通中远海运川崎船舶工程有限公司、大连中远海运川崎船舶工程有限公司建造。
中远海运川崎是江苏远洋的战略合作伙伴，自2002年合作以来，中远海运川崎已累计为江苏远洋建造了15艘船舶。 |
国银租赁与Oldendorff达成6艘散货船售后回租交易 （2020-11-18）
国银租赁与德国船东Oldendorff Carriers已经达成了6艘Ultramax型散货船的售后回租交易。
11月16日，国银租赁发布公告，公司六家全资特殊目的公司作为买方与卖方Oldendorff Carriers订立船舶购买协议，收购6艘6万吨级散货船，账面价值共计1.371亿美元（相当于人民币约9.06亿元）。
公告称，这6艘船的买方CL Anshan Limited、CL Benxi Limited、CL Fushun Limited、CL Shenyang Limited、CL Tieling Limited及CL Yingkou Limited均为国银租赁在香港... |