江南造船、黄埔文冲、中船澄西有望获得长锦商船20艘集装箱新船订单 （2019-01-29）
韩国长锦商船（Sinokor）在中船集团船厂下单订造20艘集装箱新船，其中江南造船获得4艘2400TEU型集装箱船，交船期2021年；黄埔文冲以及中船澄西分别获得8艘1100TEU集装箱船订单，预计2020交付。该批船舶由中船租赁（香港）提供融资租赁，由Atlantic Geneva S. A作为合同买方签订造船合同。
此外，长锦商船此前还与韩国国内另一家航运公司兴亚航运 Heung-A Shipping 签订协议整合各自旗下的集装箱业务板块。整合的新的集装箱航运公司将拥有约10万TEU的运力，闯进世界前20大集装箱公司榜单。
有报道称，德翔海运也将扩大规模，订造新船。如上文所述，... |
芬坎蒂尼获得美国“Norwegian Cruise Line”三艘豪华邮轮订单 （2019-01-17）
意大利造船商芬坎蒂尼（Fincantieri）获得三艘豪华邮轮订单，船东是美国挪威邮轮公司（Norwegian Cruise Line Holdings）。至此，芬坎蒂尼手持55艘订单，建造排期至2027年！
这两份合同分别是为旗下大洋邮轮（Oceania Cruises）和丽晶七海邮轮（Regent Seven Seas Cruises）订造的全新豪华邮轮。其中，为大洋邮轮订造两艘新一代邮轮，总价值超过10亿欧元（约合11.4亿美元)，为丽晶七海邮轮订造一艘超豪华邮轮，价值约4.74亿欧元(约合5.43亿美元)。
为大洋邮轮订造的新一代邮轮（next-generation cr... |
11艘6亿美元订单？江苏新时代造船有望获得淡水河谷大单 （2018-12-17）
作为淡水河谷新一轮新造船计划的一部分，三家韩国船东将在江苏新时代造船订造多达11艘210000载重吨Newcastlemax型散货船，总价值约为5.94亿美元。
据贸易风报道，北极星航运（PolarisShipping）、H-Line Shipping和泛洋海运计划在新时代造船下单订造了11艘Newcastlemax型散货船，将在2020年下半至2021年陆续交付。新船将配备废气洗涤器，采用IMO Tier III标准建造，每艘造价预计约为5400万美元。
消息人士透露，其中，Polaris将在新时代造船订造了2+2艘散货船，H-Line将订造3艘，泛洋海运将订造2艘。另外，P... |
金陵船厂获得德国“TT-Line”1+1艘客滚船订单 （2018-12-10）
金陵船厂获得1+1艘客滚船订单，船东是德国“TT-Line”集团。目前没有船价和交船期方面的报道。
此次签署的客滚船由丹麦“OSK-ShipTech”提供概念设计，船舶总长230米、船宽31米，最大航速约22节，采用LNG双燃料主机。该船共设有12层甲板，客房250间，载客800人和66名船员，卡车/拖车超200个，具有较强的灵活性和码头快速回转等性能。船上配备了满足乘客需求的中庭、自助餐厅、酒吧、影院、超市、桑拿间、休闲/雪茄吧、儿童游乐区等高端公共区域，是安全、舒适、绿色、环保的新一代客滚船的典型代表之一。
此次签署的订单，标志着金陵船厂在手滚装船建造进入了货滚船、车滚船、客滚... |
时隔15年，中船澄西交付全球技术领先1.86万吨化学品船！ （2018-08-12）
8月10日，代表同类别世界先进水平的新一代1.86万吨化学品船“EK-RIVER”在中船澄西正式签字交付。它标志着中船澄西继2003年成功建造2.5万吨成品油/化学品船之后，在液货船建造领域又取得了最新成果，也为中船澄西持续推进产业转型升级、提升企业核心竞争力叩响了成功之门。
1.86万吨化学品船由中船澄西为瑞典EKTANK公司量身定制，满足北欧冰区航行要求，它集世界众多先进技术于一身，部分技术更是全球首创。该船总长154米，型宽23.75米，型深13.1米，载重吨位为18600吨，入DNVGL船级社，可同时装载12种不同的Ⅱ类化学品，配置了先进的设备以及集成操作系统，具有建造难度大、... |
现代重工获得韩国“H-Line Shipping”2艘LNG动力18万载重吨散货船订单 （2018-07-24）
现代重工（Hyundai HI）获得2艘18万载重吨LNG动力好望角型散货船订单，船东是韩国航运公司“H-Line Shipping”。交船期从2020年下半年起，目前没有船价方面的报道。 不过，业内人士认为，新船采用LNG作为动力，因此相比普通好望角型散货船造价将提高20%至25%。以目前好望角型散货船造价约为4800万美元推算，此订单单船价格约6000万美元。
H-Line的2艘散货船将由现代三湖重工建造。交付后，新船将开始执行与韩国浦项钢铁公司（POSCO）的定期租船合同，用于替换现有旧船。
市场参与者称，H-Line将转向新成立的Korea Ocean Business ... |
现代尾浦造船获得日本伊藤忠商事2艘1800TEU集装箱船订单 （2018-04-06）
韩国现代尾浦造船（Hyundai Mipo）获得2艘1800TEU支线集装箱船订单，船队是日本贸易公司伊藤忠商事。交船期2019年， 船价约为每艘船2300万美元，这也是现代尾浦造船今年第二次接获日本船东的订单。这2艘支线集装箱船交付后将租赁给韩国运营商CKLine，租期超过10年，日租金为10000美元。
今年2月，现代尾浦造船获得了来自日本船东日鲜海运（Nissen Kaiun）的4艘1800TEU支线集装箱船订单，定于2019年年底交付。这4艘集装箱船将租赁给韩国运营商KMTC，租期10年，日租金约为12000美元。
另有消息称，新加坡船东Eastern Pacific ... |
西班牙“Zamakona Yards”船厂获得“Royal Arctic Line”2艘冷藏船订单 （2018-04-05）
西班牙船厂Zamakona Yards近日与格陵兰政府全资航运公司Royal Arctic Line签署了2艘冷藏船建造合同。交船期2020年，挂格陵兰船旗，用于取代RoyalArctic Line的冷藏船“Pajuttaat”号（建于1979年）和租入船舶“Vestlandia”号（建于1983年）。
挪威公司Havyard将负责2艘新建冷藏船的设计工作。Zamakona称，新船是为在格陵兰西北部运营而特别设计的，相比现有船舶能够提供更大的运力。这笔订单是Royal Arctic Line船队更新计划的一部分。目前，Royal Arctic Line的在建新船数量已经增加至5艘，除了... |
芬坎蒂尼获得维京游轮的六艘新造船订单 （2018-03-09）
意大利造船商芬坎蒂尼（Fincantieri）获得6艘新造船订单，船东是芬兰维京游轮（Viking Line ABP）。交船期分别安排在2024年和2027年，目前没有合同的其他细节披露。
目前，维京游轮在芬坎蒂尼订造的新造船数量多达16艘，其中四艘船已经交付。
芬坎蒂尼公司首席执行官Giuseppe Bono表示，与维京游轮公司的合作始于2012年，最近签署的交易意味着芬坎蒂尼为维京游轮建造的船舶数量超过了为别的客户建造的船舶数量。维京游轮计划打造全球首艘零排放邮轮，该公司于2013年成立远洋游轮部门，提供远洋船舶。 |
韩国现代商船宣布20艘超大型集装箱船建造计划 （2018-02-23）
韩国现代商船20艘超大型集装箱船建造计划正式敲定，计划最快从下个月开始订造12艘22000TEU超大型集装箱船和8艘13000TEU集装箱船。肩负振兴韩国航运业重任的现代商船正在加快航速。
调整船型规格增加22000箱船数量
据韩媒报道，消息人士称，韩国海洋渔业部（Ministryof Oceans and Fisheries）将在2月底公布“韩国航运业五年重建计划”，之后，在2月5日成立的韩国航运促进公司（Korea Maritime Promotion Corporation，简称KMPC）创办委员会将开始提供财务支持。成立KMPC的目的之一就是是帮助现代商船成为全球海运公... |
北船重工或将获得6+3艘VLOC订单 （2017-09-30）
青岛北海船舶重工有望获得9艘40万吨超大型矿砂船（VLOC）订单，船东是工银金融租赁和招商局能源运输股份有限公司，背后的租家是巴西淡水河谷。该合同价值可能将高达6.75亿美元，这将是两家公司第二次联手投资超大型矿砂船项目。有消息称，造船合同只等巴西淡水河谷正式签署包运合同。
和上一轮在韩国签署的类似订单一样，这次的6+3艘散货船订单每艘船的造价在7500万美元左右，新船将采用LNG-ready规格，按照Tier III compliant标准建造。如果执行全部备选订单，新船将在2019年底到2021年期间交付。
工银金融租赁和招商局能源运输股份有限公司将以融资租赁的形式与淡水河谷将... |
现代重工获得2+2艘VLCC订单 （2017-05-10）
韩国现代三湖重工（Hyundai Samho HI）获得2+2艘VLCC订单，船东是挪威船王JohnFredriksen旗下子公司Frontline。交船期2019年，每艘VLCC价格略低于8000万美元。 有报道称，Frontline打算在现代三湖重工订造VLCC。船舶经纪人表示，这笔订单花费了一段时间之后才得以敲定，因为Frontline希望将造价压低至8000万美元以下，而现代三湖重工则坚持不肯降低价格。 |
现代尾浦获得1+1艘MR型成品油轮订单 （2017-02-09）
韩国现代尾浦（Hyundai-Mipo）获得1+1艘5万吨MR型成品油轮订单，船东是日本Fukujin Kisen公司，交船期2018年，目前没有船价方面的报道。
据报道，Fukujin公司是一家日本商社，船队中约50％的船租给日本川崎汽船株式会社（K-Line）。这些船有散货船及集装箱船。同时，Fukujin还把船租给其它国家的海运公司，如Cobelfret。由于日本公司Fukujin可在日本的造船厂订造船，享受该国的零利率贷款，所以一些市场观察家对Fukujin在韩国现代尾浦造船厂（HMD）订造MR油轮的决定十分困惑。
一位油轮消息人士评论说：“可能是因为一家欧洲公司租用新船，... |
欧华造船获得4艘3100TEU集装箱船订单 （2017-01-17）
浙江欧华造船获得4艘3100TEU集装箱船订单，船东是土耳其“Arkas Lines”。交船期2017年底至2018年上半年，目前没有船价方面的报道。
2014年4月，Arkas在欧华造船订造了2艘2500TEU集装箱船，四个月后，该船东在欧华造船再度增加2艘备选订单。据当时消息，该系列集装箱船每艘价格估计在2700万美元和3000万美元之间。目前，Arkas在欧华造船还有4艘2800TEU集装箱船正在建造，预计将于今年上半年交付。 |
大鲜造船获得1艘3500载重吨不锈钢化学品船订单 （2016-12-26）
韩国大鲜造船获得1艘3500载重吨不锈钢化学品船订单，船东是韩国Sambu Shipping。目前没有船价和交船期方面的报道。据悉，2016年以来该船厂已接获4艘同型化学品船，包括此前韩国船东KSS Line订造的2艘和HNCC订造的1艘。 |
曾经最优秀的中程油轮船厂之一，韩国SPP即将关闭 （2016-11-30）
债权方韩国友利银行（“Woori Bank”）表示：
“我们在3月初交付最后一艘船后就关闭这家船厂。”。友利银行补充表示，造船厂没有获得新订单，而且很难达成合并或收购交易。
这家银行将在SPP造船厂的资产被出售前管理该船厂。
SPP集团始建于2002年，SPP的前身是'Dongyang Heavy Industry'，为韩国国内主要造船厂生产大型模块。SPP船厂一共有3家造船厂——Sacheon, Tongyeong 和 Goseong，还有在Deokpo的码头。2004年SPP进入造船业，当时造船厂从土耳其“Geden Lines”获得了4艘MR油轮订单。
SPP在中... |
厦门船舶有望获得维京邮轮1+1艘客滚渡船 （2016-11-27）
芬兰船东维京维京邮轮（Viking Line）选择在厦门船舶（Xiamen Shipbuilding）建造价值1.9亿欧元（2.015亿美元）的客滚渡船。维京已与中国造船厂签订了意向书，安排在2020年春季交付。明年年初签署最终合同，另有一艘备选船。
据市场报道，该型船舶由Deltamarin提供设计，主机采用LNG动力，船长218米，63,000GT，可载2,800人，有1,500长的车道米。交付后将在芬兰的图尔库和阿赫韦南马群岛及瑞典的斯德哥尔摩之间航行。 |
现代重工有望获得2+2艘阿夫拉型油轮订单 （2016-09-23）
市场传闻，Livanos Group 控制的Sun Enterprises公司与现代重工（ HHI）签署了2艘阿夫拉型油轮（Aframax）的确认订单，附有2艘备选船。经纪人的报告显示，船的价格为4700万美元，安排在2018年交付。
目前，Sun Enterprises的船队中没有阿夫拉型油轮，但其船队16艘油轮中的12艘都是由现代重工建造。这些船包括2艘suezmax，Sun Enterprises近期从现代重工的蔚山造船厂接收——15万-dwt Chios 和Christina。年底，Sun Enterprises也将从这家造船厂接收另1艘油轮——7.24万-dwt post-pa... |
新时代造船6艘好望角型散货船延期交付 （2016-08-24）
8月24日，JohnFredriksen旗下的金海洋（Golden Ocean）发布公告称，将其在新时代造船建造的6艘好望角型散货船延迟7至9个月交付。今年上半年，Golden Ocean亏损1.075亿美元。Golden Ocean称，通过推迟这6艘好望角型散货船的交付日期，GoldenOcean将1.32亿美元的分期付款支付时间从今年推迟至明年。
Golden Ocean在一份新闻稿中表示：“Golden Ocean得到船厂的良好支持，推迟了许多新船订单的交付，并且正与船厂谈判进一步延迟新船订单的交付日期。”
Golden Ocean并非首次推迟交付时间。截至2015年3月... |
Celsius买入中国扬帆转售的64000吨大灵便型散货船 （2016-07-26）
Jeppe Jensen 集团下属公司Celsius Shipping 从扬帆造船集团买入1艘64000吨大灵便型散货新船。据报道，转售价约为1700万美元，下月初交付。
2014年，意大利船东D’Amico 在扬帆造船下单订造了6艘64000吨大灵便型散货船，船价约2800万美元，这次转卖的是其中的一艘。这艘船是Celsius公司今年购买的第2艘转售大灵便型散货船。5月份，公司从韩通船舶重工有限公司买入Hull No HT64-209，价格为1630万美元。
Celsius公司购买的是扬帆今年售出的第2艘原本由D’Amico订造的船。出售的第1艘船SM Emerald（原名Med... |