外高桥造船获得新加坡“EPS”2艘15.8万吨原油轮订单 （2020-03-01）
中船集团上海外高桥造船获得2艘15.8万载重吨苏伊士（Suezmax）型原油轮订单，船东是新加坡EPS集团。目前没有船价和交船期方面的报道。
此次签署的新船由外高桥造船自主研发设计，是在公司已交付的船型基础上开发的新一代绿色节能型船舶。该船型采用船机桨联动设计、CFD纵倾优化技术和低阻线型搭配高效推进系统，是水动力性能和节能俱佳的新船型，满足最新规范要求，各项性能均达到世界领先水平。
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川船重工获得上海中远海运2艘13,800吨化学品船订单 （2020-02-29）
川船重工获得2艘13,800吨化学品船订单，船东是上海中远海运。单船价格约4亿元人民币，目前没有交船期方面的报道。
13,800吨不锈钢化学品船是川船重工迄今为止承接的最大载重量船舶。该项目单船总长约129米、型宽22米、型深11.8米、设计吃水8.5米、载重量约13800吨，航速12.8节，续航力7500海里，入级中国船级社（CCS）。该船为单柴油机、单桨驱动液货船，用于散装运输液体化学品... |
大鲜造船获得新加坡“Eastern Pacific”2+2艘5万吨成品油轮订单 （2020-02-25）
韩国大鲜造船（Dae Sun Shipbuilding）获得2+2艘5万载重吨MR型成品油轮订单，船东是新加坡“Easten Pacific”。另有2艘船东备选船，两艘实船的交船期为2021年8月和11月，两艘备选船的交船期为2022年，目前没有船价方面的报道。 |
川东船舶获得上海中远海运2艘13800吨化学品船订单 （2020-02-19）
重庆川东船舶重工有限责任公司获得2艘13800载重吨化学品船订单，船东是上海中远海运。目前没有船价和交船期方面的报道。 |
现代重工获得希腊“Evalend”1+1艘30万VLCC订单 （2020-02-16）
韩国现代重工（Hyundai HI）获得1+1艘30万超大型原油轮（VLCC）订单，船东是希腊“Evalend Shipping”。船价介于9400至9500万美元，交船期2021年底。Evalend去年在现代三湖重工已经订造了四艘VLCC。 |
三星重工获得马来西亚AET3艘15.4万吨穿梭油轮订单 （2020-02-15）
三星重工获得3艘15.4万载重吨穿梭油轮订单，船东是马来西亚MISC Berhad子公司AET Tankers。交船期2022年，目前没有船价方面的报道。新船将安装DP2定位系统。AET公司获得了来自巴西国油的长期租船合同，新船交付后将用于在巴西和国际水域运营。
MISC认为，长期租船合同将进一步巩固AET在DP穿梭油船这一利基市场的地位，同时也能巩固其在国际领先的石油运输解决方案供应商中... |
大宇造船获得挪威“KNOT”2艘12.4万吨穿梭油轮订单 （2020-02-07）
韩国大宇造船（“Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering”）获得2艘12.4万载重吨吨穿梭油轮订单，船东是挪威“Knutsen NYK Offshore Tankers AS（KNOT）”，单船船价约为1.42亿美元，交船期2022年8月。
KNOT表示，这2艘穿梭油船交付后将租赁给意大利ENI公司，租期10年，在北海地区运营。这是KNOT和ENI之间... |
新时代造船获得希腊“Dynacom”4艘15.8万吨原油轮订单 （2020-02-04）
江苏新时代造船获得4艘15.8万载重吨苏伊士型原油轮（Suezmax）订单，船东是希腊“George Procopiou”旗下“Dynacom Tankers”，单船船价约5000万美元，目前没有船价方面的报道。 |
广船国际获得丹麦“Torm”两艘11.5万吨成品油轮订单 （2020-01-29）
中船集团广船国际获两艘11.5万载重吨LR2型成品油轮订单，船东是丹麦“Torm”公司。交船期为2021年第四季度，船价约4750万美元，新船将加装脱硫设备。
Torm是广船国际的老客户，自2005年其，已向其交付28艘各型油轮，目前仍有2艘MR油轮在建。 |
现代尾浦获得俄罗斯“Sovcomflot”3艘5万载重吨MR型成品油轮订单 （2020-01-24）
韩国现代尾浦（Hyundai Mipo）获得3艘50,000DWT MR型成品油轮订单，船东是俄罗斯航运公司Sovcomflot。船价约5000万美元，交船期从2022年下半年至2023年。此次签署的成品油轮为1A冰级加强，采用LNG动力主机，比普通MR型成品油轮价格高很多。
该订单是全球首批LNG动力MR型成品油船，2016年，现代尾浦造船曾经交付全球首艘甲醇动力50000载重吨MR型油... |
江苏新韩通获得德国“Carl Buttner”1+1艘3.8万吨成品油/化学品船订单 （2020-01-16）
江苏新韩通船舶获得1+1艘3.8万载重吨成品油/化学品船订单，船东是德国“Carl Buttner”。目前没有船价和交船期方面的报道。
Carl Buttner是新韩通船舶的老客户，2017年Carl Buttner在新韩通船舶下单订造2艘37,800载重吨成品油/化学品船，当时每艘船的造价约4000万美元。2019年9月Carl Buttner接收了首艘船。 |
扬子江船业获得瑞典“Tarbit Shipping”2+2艘1.3万吨双燃料化学品油船订单 （2020-01-04）
扬子江船业获得2+2艘1.3万吨双燃料化学品/成品油船订单，船东是瑞典Tarbit Shipping。交船期约2022年一季度，单船价格约2500万美元。这批13000DWT LNG动力船配备C型罐，这是扬子江船业首份以LNG为燃料的油船订单。 |
扬帆集团获得恒晖海运一艘23,000吨成品/化学品船订单 （2020-01-01）
扬帆集团获得一艘23,000吨成品油/化学品船订单，船东是浙江恒晖海运。目前没有船价和交船期方面的报道。新船总长159.20米，型宽24.80米，型深13.85米，结构吃水9.80米，最大23,000载重吨，液货舱舱容达27,000立方米。该船可装载轻汽油、柴油、2类化学品等货品。 |
现代重工获得马来西亚“AET Tankers”三艘苏伊士型穿梭油轮订单 （2019-12-19）
韩国现代重工（Hyundai HI）获得三艘苏伊士型穿梭油轮订单，船东是马来西亚MISC集团的全资子公司“AET Tankers”。交船期从2022年4月起，每艘船船价超1亿美元。据报道，这批船交付后将长期租给壳牌子公司“Brazil Shipping I” 。Brazil Shipping I公司将于2022年合同生效时在巴西航线和国际航线上运营这批穿梭油轮。 |
武船重工获得南油2艘24000吨原油轮订单 （2019-12-19）
武船重工获得2艘24000吨内贸原油轮订单，船东是招商局南京油运公司。交船期从2021年6月起，目前没有船价方面的报道。
新船采用中国船舶及海洋工程设计研究院（MARIC）设计，通过线型水动力优化，结合节能装置和高效螺旋桨设计，实现优异的燃油经济性；满足Green Ship 2，GPR等绿色船舶符号；满足LNG燃料系统预设要求，可改装为LNG燃料；满足i-ship(E)的智能船舶要求；采用电... |
新时代造船获得希腊“Metrostar”2+4艘15.8万吨苏伊士型原油轮订单 （2019-11-21）
新时代造船获得2+4艘15.8万吨苏伊士型原油轮订单，船东是希腊“Metrostar Management”。单船船价5650万美元，将配备废气洗涤器，交船期为2021年年底至2022年年初交付。
Metrostar是希腊最大船东公司“Angelicoussis Shipping Group”子公司，Metrostar在2009年退出了苏伊士型油船市场，将其当时正在现代三湖重工建造的2艘苏... |
广船国际获得瑞典“Stena Bulk”两艘5万吨双燃料MR型油轮订单 （2019-11-20）
广船国际获得两艘49,900载重吨MR型成品IMO-II油轮订单，船东是瑞典“Stena Bulk”与瑞士“Proman Shipping”成立的合资公司“Proman Stena”。交船期从2022年一季度起，目前没有船价方面的报道。此次签署的MR型成品油轮采用甲醇燃料主机，使碳排放减少50%。
目前，甲醇可在全球100多个港口使用，与LNG等同类替代产品相比，拥有显着的成本和安全优势，甲... |
大韩造船获得土耳其“Yasa”两艘15.8万吨油轮订单 （2019-11-19）
韩国大韩造船（Daehan Shipbuilding）获得两艘15.8万载重吨苏伊士型原油轮订单，船东是土耳其“Yasa Holdings”。交船期2022年1月，单船船价约6100万美元，加装脱硫设备。 |
中航鼎衡获得“Terntank”2+2艘1.5万吨双燃料化学品船订单 （2019-11-04）
中航鼎衡获得2+2艘1.5万载重吨化学品/成品油轮订单，船东是瑞典船东“Terntank”。交船期2021年，目前没有船价方面的报道。据报道，该型船由康士伯设计，配备新的电源系统，包括电池组，岸电连接和船首推进器驱动（混合动力），采用LBG / LNG动力主机，混合动力电池系统等减少碳排放。 |
新时代造船获得“Sentek”2+2艘15.8万吨苏伊士原油轮订单 （2019-11-03）
新时代造船获2+2艘15.8万载重吨苏伊士型（Suezmax）原油轮订单，船东是新加坡“Sentek Marine＆Trading”。单船船价约为5600万美元，加装脱硫设备，交船期从2021年起依次交付。
Sentek Marine 是新加坡船用较大的加油船船东，此次该船东在新时代船厂签订的四艘原油运输船合同或许与船东在加油船领域找寻突破提升企业综合竞争力有关。 |