现代重工获2艘LNG船订单 （2014-05-15）
现代重工获得2艘薄膜型150200立方米LNG船订单，船东是马来西亚国家石油公司（Petronas）。目前没有船价以及交船期方面的报道。这2艘150200立方米LNG船将采用超蒸汽轮机推进系统，预计其燃油效率比传统蒸汽涡轮机推进系统高15%以上。该型LNG船储罐将集成并全覆盖到主船体内，预计能够提高船体强度和并减少船体结构不连续的特征。 |
三船东合订2艘LNG动力集装箱船 （2014-05-09）
Containerships Ltd Oy、 GNS Shipping/Nordic Hamburg和ARKON Shipping已经订造2艘最先进的LNG双燃料动力集装箱船。新船将采用新设计，用于欧洲短途海上贸易。集装箱船将在短期内获得长期租约，GNS Shipping/Nordic Hamburg作为船东和技术管理，而ARKON Shipping将成为商业经理和租船经纪人。
所有2艘LNG双燃料动力集装箱船均在2016年交付。Containerships将成为首个欧洲短途双燃料动力集装箱船运营商。 |
三星重工2艘LNG船备选船订单生效 （2014-05-09）
韩国三星重工获得2艘174000立方米LNG船订单，船东为GasLog。交船期2017年8月，船价为2.2亿美元每船。该订单是2013年订造的2艘LNG船的备选船，同时GasLog还拥有2艘2018年交船的备选船订单。
据了解，三星重工在2013年2月从GasLog获得2艘174000立方米LNG船订单，每艘约为2.05亿至2.1亿美元，新签署的2艘新造船安排在2016年第一季度及第二季度交付。合同中还有4艘同类型的备选船舶。
2014年年1月末，市场透露GasLog和三星重工协商6艘174000立方米LNG船备选订单延期生效，其中4艘标明了价格。当时GasLog表示，6艘1740... |
大宇造船海洋2艘VLGC备选（山东海运）订单生效 （2014-05-05）
山东海运宣布在大宇造船海洋订造的2艘VLGC备选订单生效。包括此次生效的2艘84000立方米VLGC，山东海运在大宇造船海洋订造的VLGC已经达到了6艘，该系列船每艘价格为8000万美元。按合同要求，大宇造船海洋预定在2016年交付所有6艘VLGC。
据悉，山东海运订造的前4艘VLGC已成功与东华能源签署了10年的包租合同，每艘船每月的租金约125万美元左右。
市场观察人士表示，山东海运在VLGC市场野心勃勃，据说已经和中船集团江南造船签署了一系列83000 立方米VLGC建造意向合同。
另外，山东海运去年收购三艘二手VLGC，包括 75000立方米的“Gas Jenny”（... |
今治造船接2艘LNG船订单 （2014-04-25）
日本今治造船（Imabari Shipbuilding Co., Ltd.）获得2艘最尖端178,000m³级LNG船订单，船东西班牙Elcano公司。交船期2017年，目前没有船价方面的报道。今治造船此次获得订单的2艘LNG船将安排在旗下Saijo造船厂实施建造，通过西班牙船东Elcano公司为该国最大的液化气体公司Gas Natural的项目做服务。这也是今治造船时隔7年再开始LNG船新造项目。
去年，今治造船与三菱重工联合成立了专门LNG船的公司——MI LNG，而新成立的公司以LNG船的销售、设计以及制作为主为获得LNG船订单。
此次要建造的LNG船适合于新的巴拿马运河及变... |
江南造船获3艘液化气船订单 （2014-04-25）
中船集团江南造船获得3艘35000立方米半冷藏LEG/LPG船订单，船东是Navigator Holdings。交船期2016年，船价为7840万美元。
2013年7月，Navigator Holdings Ltd在江南造船订造1艘121000立方米半冷藏LPG船和2+2艘22000立方米半冷藏LPG船订单，合同总计1.38亿美元；11月初，其中1艘22000立方米半冷藏LPG船备选订单生效；12月20日，1艘22000立方米半冷藏LPG船备选订单生效，价格为4400万美元，预计2016年3月交付，同时再订造1艘35000立方米半冷藏LPG船。
包括这三艘半冷藏LEG/LPG船在内... |
大宇造船签15艘冰级LNG船意向合同 （2014-04-04）
韩国大宇造船海洋（Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering）和商船三井、SCF Group以及Teekay在上周三在韩国首尔签署了Yamal LNG项目15艘冰级170000立方米LNG船建造意向合同。其中，Teekay为6艘、商船三井为4艘，SCF Group为5艘，SCF Group此前已经和大宇造船海洋签署了1艘冰级LNG船建造合同。三家船东将获得俄罗斯Yamal LNG项目为期26年的长期租约合同。
据市场消息，Yamal LNG项目16艘冰级LNG船每年将运输1650吨液化天然气。该系列船价格非常高，市场人士预计每艘价格超过3.15亿美元... |
三菱重工获1艘VLGC订单 （2014-03-26）
日本三菱重工获得1艘VLGC订单，船东是Astomos Energy Corp。交船期2016年中，目前没有船价方面的报道。这艘83000立方米级VLGC预计安排在三菱重工长崎造船厂建造，2013年该船东在三菱重工订购了1艘同型号VLGC。
Astomos Energy目前共营运着23艘VLGC，其中6艘为自有船，其余为租赁船舶。该船东的LPG运输计划扩张20%，从目前的1000万吨扩张至2015年的1200万吨。Astomos Energy在2012年从三菱重工接收一艘83000立方米级VLGC——“Astomos Earth”轮。
三菱重工表示：“随着美国页岩气革命开启，预计北... |
现代尾浦获4+2艘LPG船订单 （2014-03-25）
韩国现代尾浦造船（Hyundai Mipo）获得4+2艘38000立方米LPG船订单，船东是新加坡Eastern Pacific Shipping。确认的4艘将于2016年前交付，备选订单将在短期内生效。业内人士估计，该型38000立方米LPG船每艘价格在5100万美元至5200万美元之间。 |
大宇造船获一艘LNG船订单 （2014-03-17）
韩国大宇造船海洋（Daewoo）获得一艘具有破冰能力的液化天然气船订单，船东是俄罗斯Sovcomflot公司。 船价约为3.674亿美元，2016年6月前交付。该破冰LNG船将用于开发西伯利亚西部亚马尔半岛天然气田。
"亚马尔液化天然气"项目规定在南塔姆贝斯克资源基地建造年产量为1650万吨的液化天然气工厂。按照PRMS标准，截至2012年12月31日，该气田已探明的天然气储量为9070亿立方米。 |
现代重工获VLGC和VLOC订单 （2014-03-10）
韩国现代重工（Hyundai HI）近日从国内和海外船东获得超大型液化气船（VLGC）和超大型矿砂船（VLOC）订单。
据Fairplay等海外报刊报道，现代重工与日本船东Kumiai Senpaku签署了1艘84000立方米VLGC建造合同，安排在现代蔚山船厂建造，2016年10月交付。
据悉，这是日本船东Kumiai Senpaku首次将VLGC安排在国外船厂建造，这是因价格具有吸引力而投机订造的新船，还没有获得任何定期租约合同。
该日本船东曾在城东造船订造一系列好望角型散货船。
此外，现代重工还从国内船东Polaris Shipping获得1艘275000DWT ... |
JMU获2艘LNG船订单 （2014-02-28）
Japan Marine United (JMU)宣布，从国内船东商船三井、日本邮船以及Tokyo LNG Tanker（TLTC）的子公司Tokyo Gas获得2艘165000立方米LNG船订单。包括额外3艘备选订单（2+1）在内，该合同总计5艘。
商船三井和日本邮船与TLTC签署了该系列船20年的长期租约合同，三家日本公司共同拥有该系列船。这两艘LNG船预计在2017年交付，将投入美国Cove Point 项目运营。
JMU表示，将负责建造这两艘LNG船的船体，三菱重工将负责LNG储罐建造。
此外，该型165000立方米LNG船能够通过新的巴拿马河，配备三菱重工和JMU合... |
大宇造船获8+4艘VLGC订单 （2014-02-25）
韩国大宇造船海洋（Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering）获得8艘84000立方米VLGC订单，船东为两家亚洲船东，每艘VLGC约为8000万美元，总价值6.4亿美元，同时每家船东还有2艘备选订单。该系列VLGC长226米，宽36.6米，能够携带84000立方米液化石油气。新船预计2016年下半年交付。
目前燃气运营市场前景积极，政府扩大清洁能源的使用，刺激液化燃气的需求，液化气船的市场需求也越来越大。截至目前，大宇造船海洋已经获得14艘新船订单，共计14.4亿美元。 |
江南造船获得1艘VLGC订单 （2014-02-25）
中船集团江南造船获得1艘超大液化气船（VLGC），船东是天津西南海运。交船期2016年末，船价约为7000万美元。 |
现代重工获2艘VLGC订单 （2014-02-21）
韩国现代重工（Hyundai HI）获得2艘84000立方米VLGC订单，船东是新加坡LPG船运营商Petredec，该订单是今年1月Petredec在现代重工订造的6艘VLGC的备选船。包括新生效的2艘VLGC订单在内，Petredec订造VLGC的资本支出已经超过8亿美元。去年Petredec也在现代重工订造了4艘VLGC。 |
现代重工获得2艘17.4万m³LNG船订单 （2013-08-28）
韩国现代重工（Hyundai HI）获得2+2艘174000CBM级LNG船订单，船东是希腊Angelicoussis Shipping Group旗下的Maran Gas Maritime公司，另有2艘船东选择船。交船期2016年，目前没有船价方面的报道。 |
江南造船获得4艘LPG船订单 （2013-07-23）
中船集团江南造船获得了最多5艘小型LPG船订单，船东为Navigator Gas公司。订单包括1艘21,000CBM半冷冻式乙烯运输船及2艘22,000CBM半冷冻式液化气船的建造合同。合同总值约1.38亿美元，交船期均为2015年。同时，还包括了2艘22,000CBM半冷冻式LPG船备选订单，备选订单的生效到期为今年10月。
这些灵便型LPG船都配备了电子控制式主机、优化的船型、提高燃效的螺旋桨以及LNG燃料变换等的最新亲环境技术，从中大幅提高了燃料效率性，同时削减有害物质的排放量。
去年4月份，两家公司曾签署过4艘同类LPG船的建造合同。Navigator Gas公司拥有了全球... |
大宇造船获得2艘LNG船订单 （2013-07-02）
韩国大宇造船海洋（Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering）获得了2艘173,400㎥级LNG运输船建造合同，船东为希腊Angelicoussis Group。订单总额共约超过4亿美元，这些船舶都计划在大宇造船海洋的玉浦造船厂进行建造，安排到2016年交付给船东，船舶交付之后，Angelicoussis Group的LNG领域子公司Maran Gas Maritime公司运营船舶。
Angelicoussis Group 拥有100多艘船舶，也是希腊最大航运公司。自从1994年开始与大宇造船海洋进行教交易，打目前为止，包括13艘LNG船在内，在大宇... |
北日本造船获得1艘3,500CBM LPG订单 （2013-06-07）
日本北日本造船（Kitanihon Zosen K.K.）获得2艘3,500CBM级全压式(fully-pressurised)LPG船，船东是新加坡EPIC Shipping (EPIC Pantheon International Gas Shipping)。交船期安排在2014年中旬，目前没有船价报道。 |
MHI-KHI各获得1艘新型LNG船 （2013-06-07）
日本大型船舶公司Mitsubishi重工(MHI)及Kawasaki重工(KHI)分别成功获得了最新型LNG船建造订单。
日本INPEX公司4日表示，动过其子公司INPEX Shipping与K Line公司联合成立了Ocean Breeze LNG Transport公司，然后在Mitsubishi重工订造了1艘155,300CBM级LNG船。该新造船将在澳大利亚Ichthys LNG项目上运输年均90万吨规模的LNG，运输到日本。具有创新型设计的该MOSS型LNG船通过轻量化级Reheated Steam Turbine推进系统，燃耗量节省20%。
另外，INPEX公司还表示，... |