扬子江船业获得中联航运2艘2400TEU集装箱船订单 （2021-06-11）
扬子江船业获得2艘“2400TEU集装箱船订单，船东是中联航运。交船期为2023年第四季度，目前没有船价方面的报道。
本次两艘2400TEU集装箱船入级英国劳氏船级社（LR），采用上海船舶研究设计院设计，是最新型支线集装箱船舶。主机采用最新一代低负荷优化电喷技术，将船舶节能和运载效率提升到更高水平，并且顺应绿色和低碳的大趋势，满足国际海事组织IMO船舶能效设计指数EEDIPhase III的要求。该船型还将研究搭载尾气碳捕集一体化装置，努力实现碳减排功能，积极打造绿色船舶。
中联航运有限公司成立于2005年9月，是一家以航运物流为主并多元化发展的综合性企业。公司主要经营国际集装箱... |
大鲜造船获得海丰国际8+2艘1023箱集装箱船订单 （2021-05-28）
韩国大鲜造船（Dae Sun Shipbuilding & Engineering Co Ltd）获得8+2艘1023箱集装箱船订单，船东是海丰国际（SITC）。8艘实船的交船期为2023年内，单船船价1920万美元。
大鲜造船是一家韩国的中型船厂，因经营困难，去年年底被韩国第四大钢厂东一钢铁公司（Dongil Steel）等釜山企业组成的债权团收购，于上月刚刚宣布独立经营。包括4月从欧洲船东ACE Tanker承接的8艘化学品船订单，大鲜造船上半年承接了21艘新船订单，合同金额达6.6亿美元。
海丰国际总部位于香港，该公司目前共运营有96艘集装箱船舶，总运力为142875TEU，... |
三星重工获得万海航运4艘13,100箱集装箱船订单 （2021-05-14）
韩国三星重工（ Samsung HI）获得4艘13,100标箱集装箱船订单，船东是万海航运。交船期从2023年1季度起，合同总价约5亿美元。
5月11日，万海航运发布公告称，将斥资不超过5亿美元订造4艘13000TEU级集装箱船，并斥资约1.51亿美元购入50000TEU集装箱。万海航运此次订造的4艘13000TEU级集装箱船其实在今年3月已有意向。今年3月11日，该公司曾发布公告，将以不超过10.35亿美元的价格订造9艘13000TEU级集装箱船。3月25日，万海航运称已向韩国现代重工订造5艘13200TEU集装箱船，合同总金额约5.62亿美元，这批船将由现代重工蔚山船厂建造，预计20... |
大船集团获得民生租赁6艘1.6万箱集装箱船订单 （2021-05-11）
大船集团获得6艘16,000标箱集装箱船订单，船东是民生租赁。交船期2023年至2024年，单船船价约1.25亿美元。地中海航运（MSC）为新订单提供长租约，市场报道租金逾7亿美元。
今年3月有报道称，地中海航运与3家中国船厂签署了造船意向书，订购多达27艘新巴拿马型集装箱船。上月初，地中海航运正式下单了13艘新船，其中，大船集团建造7艘16000 TEU船舶，广船国际建造另外6艘集装箱船。
集装箱航运市场火爆刺激船东订船热情，在2022年到2024年期间，MSC将接收新巴拿马型集装箱船总数将接近40艘。另外MSC将于2022年和2023年接收10艘15,000TEU集装箱船和5... |
大船集团获得德国“Asiatic Lloyd”2+2艘7100TEU集装箱船订单 （2021-05-01）
中国船舶大船集团获得2+2艘7100TEU集装箱船订单，船东是德国“Asiatic Lloyd”。目前没有船价和交船期方面的报道。新船采用上海船舶研究设计院新一代7100TEU集装箱船设计，总长255米、型宽42.8米、型深24.6米、设计吃水12米，满足国际海事组织TIER III排放标准要求和EEDI 3阶段标准，具有节能环保的性能优势。 |
现代重工获得“EPS”6艘1500TEU集装箱船订单 （2021-01-06）
韩国现代重工集团（Hyundai HI）韩国造船海洋获得6艘15000TEU超大型集装箱船订单，船东是新加坡"East Pacific Shipping"。新船采用LNG动力，交船期为2023年，单船船价约1.38亿美元，合同总价约8.3亿美元。
此次签署的6艘船舶中，4艘将在位于蔚山的现代重工建造，2艘将在位于全罗南道灵岩郡的现代三湖重工建造。 |
扬子江船业获得海丰国际1艘2700TEU、4艘2400TEU集装箱船订单 （2020-11-30）
扬子江船业获得1艘2700TEU集装箱船和4艘2600TEU装箱船订单，船东是海丰国际。交船期从2023年1季度起依次交付，没有船价方面的报道。 |
黄埔文冲获得建华海运2+2艘1900TEU集装箱船订单 （2020-11-20）
黄埔文冲获得2+2艘1900TEU集装箱船订单，船东是台湾建华海运股份有限公司（KANWAY LINE）。交船期从2022年7月起依次交付，目前没有船价方面的报道。此次签约的1900TEU集装箱船是黄埔文冲自主设计的成熟船型，也是黄埔文冲的主建船型，该船全长172米，型宽27.5米，结构吃水10米，为现代化节能环保型集装箱船。
台湾建华海运股份有限公司（KANWAY LINE）成立于2007年1月1日，其前身为福海航运实业股份有限公司（FUHAI LINE），成立于1994年，其间台湾总代理为汉通股份有限公司，香港总代理为建华船务有限公司，中国大陆也为建华船务有限公司。公司自成立迄今除... |
黄埔文冲获得德祥海运2+2艘1900箱集装箱船订单 （2020-09-14）
中船集团黄埔文冲获得2+2艘1900箱集装箱船订单，船东是台湾地区德翔海运（TS Lines）。单船船价约2300万美元，交船期为2022年。
此次签约的1900TEU集装箱船为黄埔文冲自主研发的第四代曼谷最大型集装箱船，总长172米，型宽27.5米，船舶吃水10米，加装脱硫设备，交付后将投入东南亚区域市场。去年，德翔海运在黄埔文冲订购两艘配备洗涤塔的2700箱集装箱船，预计于2021年中期交付，每艘造价为3000万美元。
德翔海运由陈德胜董事长于2001年成立，除了与其他班轮公司签订租舱协议外，还从租用一艘300TEU的小型支线船。根据Alphliner最新数据显示，德翔海运经... |
扬子江船业获得海丰国际6+2+2+2艘1800TEU集装箱船订单 （2020-08-30）
扬子江船业获得6艘1800箱集装箱船订单，船东是海丰国际。交船期从2022年4起依次交付，单船船价约2100万美元。另有3批次共计6艘船东备选订单。
此次是扬子江船业与海丰国际近年来的第4次签约。首批4艘2400TEU集装箱船于2017年11月底签约。2018年新增了2艘2400TEU集装箱重复船，同年双方签订3艘升级版带吊2700TEU集装箱船。 |
日本今治造船获得正荣汽船三艘11500箱集装箱船订单 （2020-07-26）
日本今治造船（Imabari Shipbuilding Co., Ltd.）获得三艘11500箱集装箱船订单，船东是正荣汽船（Shoei Kisen）。交船期2022年，目前没有船价方面的报道。新船交付后将长租给台湾阳明海运。阳明海运是全球第九大班轮公司，与日本船厂和船舶出租公司有着较长的合作历史。新订单将使阳明突破60万个集装箱箱位的里程碑。 |
大鲜造船获得韩国南星海运两艘1,000箱集装箱船订单 （2020-07-14）
韩国大鲜造船（Dae Sun Shipbuilding）获得2艘1,000箱支线型集装箱船订单，船东是韩国南星海运。交船期分别是2021年12月、2022年2月，单船船价约为1700-1800万美元。这两艘新船交付后将投放至韩国、中国以及日本的贸易航线。 |
扬子江船业获得浙江海港航运4艘1000箱内贸集装箱船订单 （2020-05-27）
扬子江船业获得4艘1000TEU支线集装箱船订单，船队是浙江海港航运有限公司。交船期2022年6月，目前没有船价方面的报道。
此次签署的1000TEU支线集装箱船是一款结合宁波舟山港、乍浦港等浙江沿海港口的条件量身定制的绿色环保节能型船舶，是一款以港口为主要开发单位的短途支线集装箱船舶。该船型船长139.9米，船宽25.0米，吃水8.0米，设计船速14.0节,由SDARI公司设计，具有重箱载运多、载箱量大、方形系数大、船舶航速适中、主机功率及储备功率合理、船舶油耗低等特点。
浙江海港航运有限公司是浙江省海港集团、宁波舟山港集团的全资子公司，依托宁波舟山港的港口业务，主要致力于近洋和... |
韩国长锦商船在黄埔文冲订造的4艘1080箱集装箱船宣布生效 （2020-03-15）
韩国长锦商船（Sinokor）在黄埔文冲订造的4艘1080箱集装箱船宣布生效，该订单由中国船舶租赁提供售后回租融资租赁，租金总额约1.027亿美元。
3月6日，中国船舶租赁发布公告，公司全资特殊目的公司Fortune Lanzhou、Fortune Lasa、Fortune Nanning及Fortune Changsha已与(其中包括)承租人长锦商船（Sinokor）订立协议备忘录及光船租赁协议，据此，Fortune Lanzhou、Fortune Lasa、Fortune Nanning及Fortune Changsha已同意按代价向承租人购买船舶；及按承租人应付的估计租金总额约1... |
扬子江船业获得“Tiger Group”2+6艘14,000箱集装箱船订单 （2020-03-11）
扬子江船业获得2+6艘14,000箱集装箱船订单，船东是香港船舶投资公司老虎基金（Tiger Group）新成立的“Greathorse Tiger”。单船船价1.1亿美元，采用LNG双燃料主机，交船期从2022年中起依次交付。
此次签署的订单是扬子江船业首次接获LNG动力大型集装箱船订单，也标志着扬子江船业成为继国有船企江南造船和沪东中华之后、中国第三家建造LNG动力大型集装箱船的船厂。
老虎基金是Seaspan创始人——加拿大投资者Graham Porter与王友贵（Gerry Wang）控制。值得一提的是，王友贵本人一直是LNG燃料的坚定支持者。早在2018年，王友贵就曾表... |
中远海运川崎获得东方海外5艘2.3万箱超大型集装箱船订单 （2020-03-10）
中远海运川崎获得5艘23000TEU超大型集装箱船订单，船东是中远海控子公司东方海外（国际）有限公司（OOCL）。单船船价约1.5568亿美元，交船期从2023年一季度至三季度期间交付。其中3艘由南通中远海运川崎船舶工程有限公司（简称南通中远川崎）负责建造，大连中远海运川崎船舶工程有限公司（简称大连中远川崎）负责建造另外2艘。5艘船舶总价合计 7.784 亿美元（折合约人 民币 54.01 亿元）。
东方海外已经拥有6艘最大载箱量达21,413TEU的超大型集装箱船——OOCL HONGKONG系列船舶，6艘超级大船此前都是在韩国三星重工的巨济船厂建造。上述船舶最终交付后，OOCL旗下运... |
大宇造船获得6艘15,000TEU集装箱船订单 （2020-01-17）
韩国大宇造船获得六艘15,000TEU集装箱船订单，目前没有船东信息的报道。该批船采用LNG双燃料主机，交船期从2022年第二季度至第三季度依此交付，船价约每艘船1.285亿美元。
这是大宇造船承建的首批LNG动力集装箱船，使大宇造船成为继现代重工、沪东中华、江南造船之后第四家建造大型LNG双燃料集装箱船的船厂。目前，现代重工正在为Eastern Pacific Shipping建造17艘类似规模的集装箱船，沪东中华和江南造船在为法国达飞轮船建造一系列23,000TEU和15,000TEU集装箱船。 |
现代尾浦获得长荣海运四艘1800TEU支线集装箱船 （2020-01-02）
韩国现代尾浦造船厂（Hyundai Mipo）获得四艘1800TEU支线集装箱船订单，船东是台湾长荣海运在。交船期2021年4月至2021年10月，单船造价约2500万美元至2800万美元。新船交付后将用于日本、韩国和台湾地区的贸易。
今年早些时候，长荣海运订造了一批23000TEU超大型集装箱船，总计16亿美元。三家造船厂获得这批订单，三星重工获得六艘船订单，沪东中华和江南造船（集团）分别承建两艘船，新船安排于2021年、2022年交付。 |
沪东中华携手江南造船获得长荣海运4艘23000箱超大型集装箱船订单 （2019-11-26）
沪东中华携手江南造船获得4艘23000箱超大型集装箱船订单，船东是台湾长荣海运。目前没有船价和交船期方面的报道。
这批船舶采用沪东中华最新绿色环保、高效节能的超大型集装箱船设计，入级英国劳氏船级社（LR）和美国船级社（ABS）；该型船加装混合式脱硫装置，集节能和环保于一身，应用独有的小球鼻艏方案，采用大直径螺旋桨设计和节能导管等多种节能装置综合优化应用，快速性能和能耗指标优异；该型船设计装箱量达23888箱，载重量达240000吨，是目前世界上装箱量最大的集装箱船型之一，建成交付后将是长荣集团船队中的明星产品。这次签约也是长荣集团继2018年12月在江南造船下单订造4艘2500TEU集装... |
旭洋造船获得TVL一艘1096TEU支线型集装箱船订单 （2019-10-17）
日本旭洋造船株式会社（Kyokuyo Shipyard）获得一艘1096TEU支线型集装箱船订单，船东是台湾地区世邦集团（T.V.L Marine）。交船期2021年11月，目前没有船价方面的报道。
这是世邦集团订造的第5艘自有集装箱船，也是旭洋造船为世邦集团建造的第4艘1096TEU集装箱船，前3艘目前均已经租赁给韩国高丽海运。
世邦集团董事长李健发透露，这艘新船距离交付还有一年多的时间，目前尚未获得租约；不过，由于先前仅订造过1艘1800TEU集装箱船，考虑到不同船型市场需求，世邦集团预计后续会优先选择订造同类船舶，有望在明后两年增订2艘1800TEU集装箱船。
旭洋造船... |