新时代造船获得希腊“Chartworld”2+2艘11.5万吨油轮订单 （2019-05-27）
新时代造船获得2+2艘11,5000载重吨阿芙拉型油轮订单，船东是希腊Chartworld Shipping。船价约每艘船4600万美元，新船将安装脱硫设备，首制船安排在2021年二季度交付，第二艘船交船期为2021年三季度。 |
“Enesel”确认执行在大韩造船的两艘15.8万吨苏伊士型油轮备选订单 （2019-05-26）
希腊船东“Enesel”近日确认执行在大韩造船（Daehan Shipbuilding）的备选订单，增订2艘158000载重吨苏伊士型油船，作为其大规模油船船队更新计划的一部分。
Enesel曾于去年在大韩造船订造了2+2艘苏伊士型油船。这4艘油船将配备废气洗涤器，计划在2020年年底至2021年第一季度陆续交付。根据Enesel的官网信息，大韩造船建造的这4艘苏伊士型油船船体编号分别为5045、5046、5051、5052。
大韩造船的这笔订单标志着Enesel时隔七年重返苏伊士型油船市场。2011年，Enesel出售了3艘158000载重吨苏伊士型油船，当时这3艘油船正在三... |
日本造船联合获得希腊“Samos Steamship”一艘15.9万吨苏伊士型原油轮订单 （2019-05-26）
日本造船联合（JMU）获得一艘159,000载重吨苏伊士型原油轮订单，船东是希腊“Samos Steamship”。交船期2021年，目前没有船价方面的报道。
Samos Steamship上一次下单订船是在2015年，当时该公司在日本Sanoyas造船下单订造了艘82000载重吨巴拿马型散货船，这艘新船在今年1月交付。目前，Samos Steamship旗下船队拥有13艘散货船和16艘油船，全部由日本船厂建造。 |
明治海运确认执行在现代尾浦的2艘5万吨MR成品油轮备选船订单 （2019-05-18）
日本船东明治海运近日确认执行了在韩国现代尾浦造船（Hyundai Mipo）的备选订单，增订2艘50000载重吨MR型成品油船。这2艘新船将配备废气洗涤器，每艘造价约为3800万美元，预计将在2020年交付。包括这2艘在内，明治海运在目前在现代尾浦造船订有8艘50000载重吨MR型成品油船。
明治海运成立于1911年，近年来开始进行大规模的船队扩张计划。明治海运计划到2020年年底将旗下自有船队和租赁船队的整体数量扩张到至少200艘，从而使其跻身于日本前八大船东的行列中。目前明治海运旗下船队拥有45艘船，此外还有17艘在建新船，船型包括散货船、油船、LPG船和汽车运输船。 |
大韩造船获得希腊“Minerva”2+2艘11.5万载重吨原油轮订单 （2019-05-07）
韩国大韩造船（Daehan Shipbuilding）获得2+2艘11.5万载重吨阿芙拉型原油轮订单，船东是希腊“Minerva Marine”。交船期2021年，船价约为4900万至5000万美元，船价不包括废气洗涤器。
Minerva的这份订单是大韩造船今年接获的第二份新船订单。此前，希腊船东“Maran Tankers”曾在大韩造船订造了2艘157000载重吨苏伊士型油船，计划在2020年交付。克拉克森数据显示，大韩造船的阿芙拉型油船手持订单量目前排名全球第一。在全球49艘阿芙拉型油船手持订单中，有13艘由大韩造船建造，其中不包括Minerva此次订造的2+2艘。
目前Min... |
现代尾浦获得阿联酋“Tristar”6艘2.5万吨成品油/化学品船订单 （2019-04-21）
韩国现代尾浦造船（Hyundai Mipo）获得6艘2.5万吨成品油/化学品船订单，船东是阿联酋迪拜“Tristar Group”。交船期2020年5月中旬至2021年1月初之间依次交付，船价约为每艘船2060万美元。
Tristar集团已就该批船舶与石油巨头壳牌签署长期租船协议。早在2016年，这家油气物流公司就从现代尾浦船厂订购了六艘全新5万吨中型油轮，同样也是因为与壳牌签署了长期租船协议。
包含最新签署的造船合同在内，Tristar船队共有23艘远洋船舶以及8艘沿海油轮。 |
中航鼎衡获得瑞典“Furetank”公司1+1艘16300吨双燃料化学品船订单 （2019-04-14）
中航鼎衡获得1+1艘16300吨双燃料化学品船订单，船东是瑞典船东“Furetank”。目前没有船价和交船期方面的报道。本次签单是在系列船还未全部交付的情况下，船东的第2次追加订单。
由于船舶建造性能良好，Furetank公司已将16300吨双燃料化学品船首制船“Fure Vinga”号出售给了加拿大“Groupe Desgagnés Inc.”集团。
目前，中航鼎衡双燃料推进动力项目已达13+1艘，其中已交付11艘（2艘4700立方米多用途液化气船、4艘15000吨双燃料化学品船以及5艘16300吨双燃料化学品船）。 |
现代尾浦获得日本“明治航运”4+2艘5万载重吨成品油轮订单 （2019-04-06）
韩国现代尾浦（Hyundai Mipo）获得4+2艘5万载重吨成品油轮订单，船东是日本明治航运。船价约为3800万美元，目前没有交船期方面的报道。目前，明治航运在这家设在蔚山的造船厂持有八艘MR确认订单。
明治航运成立于1911年，是一家船舶供应商，运营54艘各型船舶，其中25艘散货船和七艘汽车运输船，以及VLCC、阿芙拉型船、成品油轮以及天然气运输船。该公司把船长期出租给船舶管理公司，包括大型石油公司。
据报道，在东京上市的明治航运已经获得了壳牌Project Solar新造船项目的租约。租金价格尚未披露，但据说，壳牌公司至少将租用这批船五年时间，并且可能会延长租约。如果明治航运... |
新时代造船获得新加坡EPS 4+4艘11万载重吨LR2型成品油轮订单 （2019-03-28）
江苏新时代造船有望获得4+4艘11万载重吨LR2型成品油轮订单，船东是新加坡“Eastern Pacific Shipping”。EPS方面称已经与新时代造船签署了造船意向书，新船将采用1C冰级规格建造。船价约为每艘船4800万美元，首制船交船期2020年底。
该批订单是用以取代Eastern Pacific去年10月在韩进重工菲律宾苏比克船厂的订单。据了解，Eastern Pacific此前在韩进苏比克订造了2艘114000载重吨LR2型成品油船，新船定于2020年第一季度交付，每艘造价约为5000万美元，将采用IMO Tier III排放标准建造，配备废气洗涤器。这是Eastern ... |
新乐造船获得意大利“M.E.Marittima”2艘4500吨双相不锈钢化学品船订单 （2019-03-15）
浙江新乐造船获得2艘4500吨双相不锈钢化学品船订单，船东是意大利船东：M.E.Marittima Emiliana SPA。交船期2020年，目前没有船价方面的报道。
该船设计总长89.99米，型宽16米，型深8.1米，吃水5.6米，设计航速13.4节，入级意大利船级社；船舶交付后将长期为美孚石油公司提供服务。该船具有轻便灵活、自动化程度高等特点，是一艘科技含量较高的新型船舶。
M.E.Marittima Emiliana SPA是意大利Amoretti Armatori Group旗下子公司，拥有高度专业化、现代化的船舶，在全球范围内提供安全可靠的各种石油化工产品运输。目前，M... |
大韩造船获得希腊“Angelicoussis”一艘15.7万吨苏伊士型油轮订单 （2019-03-02）
韩国大韩造船（Daehan Shipbuilding）获得一艘15.7万吨苏伊士型油轮订单，船东是希腊“Angelicoussis”。交船期2020年，目前没有船价方面的报道。
去年11月，Angelicoussis曾经收购了大韩造船正在建造的2艘158000载重吨苏伊士型原油船。这2艘在建新船原本由挪威船东Faerder Tankers下单订造，当时造价约为每艘6200万美元，定于2020年8月和11交付。
大韩造船的这份订单距离Angelicoussis上一次在韩国订造新船只有不到一周的时间。2月15日，Angelicoussis子公司Maran Gas Maritime在大... |
住友重工获得香港万利轮船一艘11.2万吨阿芙拉型油轮订单 （2019-02-25）
住友重工获得一艘11.2万吨阿芙拉型油轮订单，船东是香港万利轮船（Valles Steamship）。交船期2020年底，船价约为5000万美元，加装废气洗涤设备。
目前，万利轮船旗下船队拥有13艘船，其中包括6艘阿芙拉型油船、3艘MR型成品油船、2艘LR2型油船和2艘巴拿马型散货船。此外，万利轮船还有1艘115000载重吨在建阿芙拉型油船“Seagalaxy”号，正在日本名村造船建造，将在今年第一季度交付。 |
口岸船舶获得法国某匿名船东2艘9150吨化学品船订单 （2019-02-25）
泰州口岸船舶获得2艘9150吨成品油/IMO2化学品船订单，船东是某匿名法国船东。目前没有船价和交船期方面的报道。
该船型长120米，两柱间长117米，型宽21.8米，型深9米，设计吃水5.8米，设计航速12节，入级意大利船级社（RINA）。该船采用全电力推进系统，艉部设置两台高效的电力驱动全回转舵桨推进器，艏部配备一台侧推进器；6对货舱采用单舱单泵形式，各设有1对电动深阱泵；船上配有满足IMO 2020 SOx排放要求的SCRUBBER、NOx TIII、BWMT及污水排放控制等处理系统，满足现行和即将生效的相关海域所有排放环保要求。 |
南通中远海运川崎获得日本“饭野海运”以及“商船三井”共计3艘VLCC订单 （2019-02-25）
南通中远海运川崎近日先后接获了来自两家日本船东的3艘VLCC订单。
饭野海运在南通中远海运川崎下单订造了2艘310000载重吨VLCC，新船将在2020年年底交付。饭野海运此次订造新船是为了更新现有船队，目前，饭野海运旗下船队拥有2艘VLCC，但其中1艘301000载重吨VLCC“Koho I”号在2002年建造，很可能将会被替换。
另外，商船三井在南通中远海运川崎下单订造了1艘310000载重吨VLCC，将在2020年下半年交付。商船三井是全球第七大VLCC船东，拥有30艘VLCC，但其中7艘都是在2000年至2005年建造的，船龄较大。
南通中远海运川崎上一次接获VL... |
现代尾浦造船获得欧洲匿名船东4+2艘5万载重吨MR型成品油轮订单 （2019-02-03）
韩国现代尾浦造船（Hyundai Mipo）获得4+2艘50000载重吨MR型成品油轮订单，船东信息没有披露，不过有报道称是希腊“Central Shipping”。首制船交船期2020年3季度，新船加装高压选择催化还原装置和脱硫设备，船价约为每艘船4166万美元，预计今年上半年开工建造，2020年3季度交付。
现代尾浦造船表示，随着2020年硫排放上限新规即将生效，预计将推动全球港口清洁燃料需求提升，MR型成品油船的需求也有所增加。在过去的两个月中，现代尾浦造船已经接获了两份成品油轮新船订单。去年12月，现代尾浦造船从一家亚洲船东获得6艘25000载重吨成品油轮订单，新船计划在2021... |
大宇造船获得阿曼航运2+1艘VLCC订单 （2019-01-21）
韩国大宇造船海洋（“Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering”）获得2+1艘30万载重吨超大型油轮（VLCC）订单，船东是阿曼航运（Oman Shipping Company）。交船期2020年四季度，目前没有船价方面的报道。
新船长336米，宽60米，每艘油船可运载30万吨石油，将由大宇造船玉浦船厂建造。这两艘新一代VLCC将配备开式洗涤装置和高效发动机，同时采用节油技术。这一设计，将使新船满足IMO Tier-III氮排放标准，并可有效应对IMO 2020限硫令。
目前，阿曼航运旗下船队现有49艘船，包括16艘VLCC、17艘成品油运输... |
俄罗斯红星造船厂获得“Sovcomflot”3艘LNG动力MR型成品油轮订单 （2019-01-04）
俄罗斯红星造船厂（Zvezda）获得3艘LNG动力5.1万载重吨MR型成品油轮订单，船东是俄罗斯航运巨头“Sovcomflot”。目前没有船价和交船期方面的报道。三艘新船已与Novatek签署长期租船合同，将为其运输成品石油及气体凝析油。
Sovcomflot率先采用LNG作为大型油船的主要燃料，2018年9月，Sovcomflot还在红星造船厂订造了2艘114000载重吨LNG动力阿芙拉型原油船。在2018年，Sovcomflot已经接收了3艘以LNG为燃料的阿芙拉型原油船。目前，Sovcomflot共有九艘在建新船，分布在两家韩国船厂及俄罗斯红星造船厂。 |
今治造船获得希腊“Navios”1+3艘31万载重吨VLCC船订单 （2019-01-02）
日本今治造船（Imabari Shipbuilding Co., Ltd.）获得1+3艘31万载重吨VLCC船订单，船东是希腊“Navios”。船价约为9200万美元，目前没有交船期方面的报道。据悉，新船将安装废气洗涤设备，满足硫氧化物和Tier-III氮氧化物的排放规则要求。
另外，新船的货舱和燃料舱将使用新日铁和住友金属开发的钢材建造，这些钢材具有较强的抗搁浅和碰撞损坏能力。今治造船还采取了进一步措施保护货舱不受腐蚀。
目前，Navios旗下船队拥有13艘VLCC，平均船龄11年，是希腊最大的VLCC船东之一。 |
中航鼎衡获得德国“GEFO”2+2艘7000载重吨双燃料化学品船订单 （2018-12-30）
中航鼎衡获得2+2艘7000载重吨双燃料化学品船订单，船东是德国航运集团“GEFO Gesellschaft für Oeltransporte MBH”。目前没有船价和交船期方面的报道。
新船将由海洋工程公司FKAB设计，采用冰级1A规格，配备14个货油舱，专为西北欧水域的恶劣天气条件设计。船舶推进系统将由四冲程主发动机和可调螺距螺旋桨（CPP）组成。FKAB表示，这些船桨使用天然气和甲醇双燃料。在航速12.5节时油耗非常低。
今年3月，GEFO从中航鼎衡订造6艘3600载重吨不锈钢化学品船，新船计划于2020年和2021年交付。
11月，中航鼎衡宣布，2018年共交付... |
韩进苏比克获得希腊“Unisea”2艘11.3万载重吨阿芙拉型油轮订单 （2018-12-29）
韩进苏比克船厂获得2艘113,000载重吨阿芙拉型油轮订单，船东是希腊“Unisea Shipping”。交船期2020年，目前没有船价方面的报道。
今年年初，Unisea在三星重工签署了两艘阿芙拉型油轮订单，新船安排在2019年第四季度交付，这批船的造价接近5000万美元。 |