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江南造船获得太平船务4艘14000TEU集装箱船订单 (2022-03-07)
江南造船获得4艘14000TEU集装箱船订单,船东是香港太平船务。交船期从从 2024 年下半年至 2025 年上半年依次交付,目前没有船价方面的报道。

这批集装箱船采用江南自主设计的大型双燃料集装箱船船型,配置双燃料发动机和辅助设备,能使用LNG燃料或低硫燃料油运行。这批14000TEU集装箱船将是太平船务船队中最大的集装箱船,也是其船队中第一批能使用 LNG 燃料的船舶。
黄埔文冲获得中联航运2艘2700TEU集装箱船订单 (2022-02-15)
中船黄埔文冲船厂获得2艘2700TEU集装箱船订单,船东是中联航运。交船期2023年10月、12月,目前没有船价方面得报道。

本次中联航运订造的为文冲2700TEU最新的环保型集装箱船,船长188.8米,船宽32.2米,型深17.2米,载重量34230吨。该型船装备了SCR系统(选择催化处理系统),达到了TIER III的排放标准和PHASE 3节能标准,减少了NOx(氮氧化物)的排放,并可...
现代重工获得马士基4艘16000TEU超大型集装箱船订单 (2022-01-11)
韩国现代重工(Hyundai HI)获得4艘16000TEU甲醇双燃料动力超大型集装箱船订单,船东是马士基集团。交船期2025年,订单总额约7亿美元。此次订单是去年8月马士基在现代重工下单订造的8+4艘甲醇双燃料动力集装箱船,本次生效的是合同中的选择船。
现代尾浦获得达飞集团10艘2000TEU集装箱船订单 (2021-12-07)
韩国现代尾浦(Hyundai Mipo)获得10艘2000TEU冰级双燃料集装箱船,船东是法国达飞集团(CMA CGM)。交船期为2024年,单船船价为6280万美元。
黄海造船获得挪威“Blystad”两艘1800箱支线型集装箱船订单 (2021-11-17)
黄海造船获得两艘1,800箱支线型集装箱船订单,船东是挪威“Blystad”。交船期2022年9、11月,目前没有船价方面的报道。
马尾造船获得孟加拉国“HR Lines”4艘2900箱集装箱船订单 (2021-10-07)
福建马尾造船获得4艘2900箱支线箱船订单,船东是孟加拉国支线船运营商HR Lines。交船期为2023年年底至2024年中期交付,目前没有船价方面的报道。
三星重工获得达飞6艘7600箱集装箱船订单 (2021-09-18)
韩国三星重工(Samsung HI)获得6艘集装箱船订单,船东为法国达飞集团(CMA CGM)。新船采用LNG双燃料主机,交船期为2024年,单船船价1.2亿美元。

今年以来,三星重工已承接60艘、价值78亿美元的船海装备订单,实现其年度接单目标91亿美元的约86%,而在新船订单中环保船舶占比达48%。据了解,三星重工目前还在与俄罗斯方面商谈7艘破冰型穿梭油船和4+2艘破冰型LNG船建造协...
马尾造船获得德翔海运4艘2900TEU集装箱船订单 (2021-09-15)
马尾造船获得4艘2900TEU集装箱船订单,船东是德翔海运(TS Line)。交船期从2023年6月起陆续交付,目前没有船价方面的报道。

此次签署的2900箱采用上海船舶研究设计院提供的设计,满足IMO Tier-III,以及EEDI Phase-III排放标准。

今年8月,马尾造船与德翔海运签订6艘1100TEU集装箱船订单,这4艘新船计划在2023年交付。

另外,德翔海运本月...
黄埔文冲获得长荣海运三型共计24艘支线型集装箱船订单 (2021-09-06)
黄埔文冲获得三型共计24艘支线集装箱船订单,船东是长荣海运(Evergreen Marine Corp)。合同总价约10.45 亿美元。订单包括11艘2300TEU、11艘3200TEU和2艘1800TEU支线型集装箱船。

长荣海运今年预计将有33艘新船交付运营,已交付17艘新船,待交新船有16艘,合计运力将增加26.39万TEU,与去年底相比运力增加20%。此外,长荣海目前已订待交新船有约...
中远海运川崎获得中远海运10艘16000箱集装箱船订单 (2021-09-02)
中远海运川崎获得10艘16000箱集装箱船订单,船东是中远海运集团东方海外(国际)有限公司。南通中远川崎和大连中远川崎将分别建造5艘16000TEU箱船。其中,大连中远川崎建造的船舶预计于2024年第4季度至2025年第4季度交付,南通中远川崎建造的船舶预计于2025年第1季度至2025年第4季度交付。单船价格为1.5758 亿美元(约合10.1923亿元人民币),总价为15.758亿美元(约合1...
长宏国际获得希腊“Navios”4+2艘5300箱集装箱船订单 (2021-07-29)
长宏国际获得4+2艘5300箱集装箱船订单,船东是希腊“Navios”。交船期2023年下半年至2024年依次交付,单船船价约6160万美元,另有2艘备选船订单。
广船国际获得MSC两艘16000箱集装箱船订单 (2021-07-23)
中船集团广船国际获得2艘16000TEU集装箱船订单,船东是招银租赁有限公司,租家为地中海航运集团(MSC)。目前没有船价和交船期方面的报道。

此次订单是广船国际继3月31日承接首批6艘16000TEU超大型集装箱船订单后,再获的2艘同型船追加订单。目前,广船国际在手集装箱船数量已达8艘。

广船国际承接的首型集装箱船设计总长约366米,型宽51米,可运载超过16000个标准集装箱,是中...
扬州中远海运重工获得中远海运10艘超大型集装箱船订单 (2021-07-19)
7月15日,中远海运控股股份有限公司发布公告称,该公司间接全资子公司中远(开曼)水星有限公司与扬州中远海运重工有限公司签订10份造船协议,共计订造6艘14092TEU集装箱船和4艘16180TEU集装箱船,造船协议总价为14.96亿美元(约合人民币96.7亿元)。

根据公告,此次10艘新船订单全部采用传统燃料加脱硫塔的技术方案。其中,14092TEU集装箱船单价为1.46亿美元(约合人民币9...
外高桥造船获得德翔海运4艘7000箱集装箱船订单 (2021-07-06)
中船集团外高桥造船获得4艘7000箱集装箱船订单,船东是中国台湾德翔海运。目前没有船价与交船期方面的报道。此次签署订单由上海船舶研究设计院提供设计,可装载近7000个20英尺标准集装箱。船上设置800个冷藏集装箱插座。新设计满足IMO最新的船舶污染防治法规标准,主、辅机采用SCR(选择性催化还原法)满足TierⅢ排放标准,较TierⅡ排放标准的主机减少约76%的NOx排放量。

德翔海运成立于...
现代尾浦获得马士基一艘2100箱集装箱船订单 (2021-07-01)
韩国现代尾浦造船( Hyundai Mipo)获得1艘2100箱集装箱船订单,船东是丹麦马士基集团。新船采用甲醇双燃料主机,交船期2023年中期,目前没有船价方面的报道。

这艘新船长172米,将入级美国船级社(ABS),部署在马士基子公司海陆马士基欧洲(Sealand Europe)的航线网络上,在北欧和波的尼亚湾之间的波罗的海航线上航行。该船的甲醇推进配置将由MAN Energy Solu...
现代重工获得HMM6艘13600箱集装箱船订单 (2021-06-30)
韩国现代重工(Hyundai HI)获得6艘13600TEU级超大型集装箱船订单,船东是韩国HMM。合同金额8912亿韩元(约合7.89亿美元),目前没有交船期方面的报道。
现代尾浦获得希腊“Euroseas”2+2艘2800箱集装箱船订单 (2021-06-30)
现代尾浦造船(Hyundai Mipo)获得2+2艘2800箱集装箱船订单,船东是希腊“Euroseas”。交船期分别为2023年一季度、二季度,单船船价为3800万美元。

Euroseas成立于2005年,在现货和期租市场以及联营船队中提供船舶。现代尾浦造船的订单是其成立以来首次订造集装箱船,在过去16年来Euroseas只订造过4艘新船,全部为散货船,包括新扬子造船的2艘82000载重吨...
HMM在现代重工、大宇造船下单订造12艘13000箱集装箱船 (2021-06-29)
韩新海运(HMM)与韩国两大船企现代重工、大宇造船海洋各6艘,总计签署了12艘13000TEU级超大型集装箱船建造协议,价格分别为8910亿韩元(约合7.9亿美元)和8880亿韩元(约合7.8亿美元)。该型船将搭载洗涤塔,并预留可改装为LNG动力,交船期为2024年中起陆续交付。

据报道,韩国产业银行、韩国进出口银行、韩国资产管理公社及韩国海洋振兴公社等将提供15亿美元的船舶融资。

目...
Nihon Shipyard 获得万海12艘3100箱集装箱船订单 (2021-06-28)
日本Nihon Shipyard获得12艘3100箱集装箱船订单,船东是中国台湾万海航运。交船期2023年,船价约4850万美元。
扬帆集团获得锦江航运2+2艘1900TEU集装箱船订单 (2021-06-22)
舟山扬帆集团获得2+2艘1900标箱集装箱船订单,船东是上海锦江航运(集团)有限公司。交船期为2023年末,目前没有船价方面的报道。

这批节能曼谷型支线集装箱船由上海船舶研究设计院(SDARI)设计,船长171.95米,型宽27.5米,型深14.50 米,油耗及装载量指标均优于目前市场同类型船舶,满足EEDI三期规范,为最新一代曼谷型支线集装箱船。

上海锦江航运(集团)有限公司是上海港...
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China Shipbuilding, 2014