中船澄西获得民生租赁4+4艘8.5万吨散货船订单 （2020-09-09）
中船澄西获得4+4艘8.5万载重吨Kamsarmax型散货船订单，船东是中国民生信托有限公司。交船期从2022年1月起依次交付，单船船价约2700万美元。 |
金陵船厂获得土耳其“Densay”2+1艘6.35万吨散货船订单 （2020-09-09）
招商局金陵船厂获得2+1艘6.35万载重吨大灵便型散货船订单，船东是土耳其“Densay Shipping”。交船期从2021年底至2022年初交付，目前没有船价方面的报道，另有一艘船东备选船。
Densay是金陵船厂的老客户，其船队中20艘散货船有八艘船在金陵船厂建成，Densay曾于2010年至2017年期间，先后在南京金陵下单建造了2艘57000DWT、2艘82000DWT、3艘64000DWT散货船。Densay在 8月中旬签订了另一份新造船合同，在南通象屿海洋装备有限责任公司订造三艘63,500载重吨船。这批散货船安排于2021年最后一个季度或2022年第一季度交付。 |
俄罗斯红星造船厂获得“Novatek”14艘Arc7破冰型LNG运输船订单 （2020-09-09）
俄罗斯红星造船厂（Zvezda）获得14艘Arc7破冰型LNG运输船订单，船东是俄罗斯能源巨头“Novatek”。此次订单为Novatek为其北极LNG项目Arctic LNG 2项目订造的破冰型LNG运输船。
据悉，Novatek已经与作为船东的Smart LNG达成协议，该公司是俄罗斯国家航运公司Sovcomflot与Novatek于2019年9月组建的合资航运公司。Smart LNG曾经于今年年初在红星造船厂订造了4艘Arc7破冰型LNG船，在8月又订造了额外10艘。
此外，Sovcomflot去年曾在红星造船厂订造了第一艘Arc7破冰型LNG船，计划在2022年年底之前... |
川船重工获得上海中远海运一艘8000吨不锈钢化学品船订单 （2020-09-04）
中船集团川船重工获得一艘8000载重吨不锈钢化学品船订单，船东是上海中远海运。目前没有船价与交船期方面的报道。
新船总长约 119米，型宽18.5米，型深9.4米，设计吃水6.3米，约7990载重吨，航速12.8节，续航力约为 6000 海里，入CCS级，挂五星红旗，是符合中国船级社散装运输危险化学品船舶构造与设备规范II型船要求，并配备智能船舶符号和智能液货系统的技术创新型船舶。 |
大船集团交付一艘15万吨原油船 （2020-09-02）
8月30日，大船集团为中远海运能源建造的15万吨4号船原油船“远东海”轮命名交付，该船也是15万吨系列船的首制船。
“远东海”轮是大船集团自主开发的新一代节能环保苏伊士MAX型原油船，属于无限航区船型，续航里程超过26000海里。同时，本船设计还能满足巴拿马运河的新要求，设计上可通过加宽后的巴拿马运河。
本船总长约274.3米，型宽48米，最大载重量15.8万吨，在结构吃水17.15米可正常装载107.9万桶原油通过苏伊士运河。该船型节能特点非常显著，优秀的船体型线，加上优化设计的水动力节能装置，配以新型节能的G型主机和大直径高效螺旋桨，综合节能效果明显。并且该船满足欧盟的有害物质... |
常石造船获得日本“Noma Kaiun”两艘6.4万吨散货船订单 （2020-09-02）
日本常石造船（Tsuneishi Shipbuilding）获得两艘64000载重吨大灵便型散货船订单，船东是日本“Noma Kaiun从”的新加坡子公司“Grand Blue Shipping”。交船期2022年，目前没有船价方面的报道。
目前Noma Kaiun船队共拥有12艘散货船，此外在佐世保船厂还有一艘巴拿马型散货船新造船订单。上月，Noma从常石造船接收了38300吨散货船Weco Laura轮。 |
沪东中华交付17.4万方LNG船“天玑星”轮 （2020-08-31）
8月31日，中国船舶集团沪东中华建造的亚马尔项目第三艘17.4万方LNG船“天玑星”轮顺利交付。船东高度评价这艘宏伟巨轮的成功交付，船东说，沪东中华在非常困难的疫情形势下坚持建造，“天玑星”轮按期优质交付，标志着沪东中华、中远海运和商船三井之间良好的合作关系经受了考验，各方友谊在携手战胜挑战中变得更加牢固。
亚马尔LNG项目是在中国“一带一路”倡议下，中俄两国最大的能源合作项目，“天玑星”轮交付后，将和姐妹船一起，投入亚马尔项目欧洲区段的LNG运输，为北极亚马尔天然气运输持续注入新动力，为保障我国能源安全贡献力量，推动中国优化能源结构、改善气候环境。
“天玑星”号总长295.00... |
外高桥造船第二艘Fast4Ward“通用型”FPSO交付 （2020-08-31）
8月31日，由中国船舶集团上海外高桥造船有限公司为荷兰SBM OFFSHORE公司建造的全球首艘具有自航能力、也是迄今建造的第二艘世界独创Fast4Ward® “通用型”海上浮式生产储油船（FPSO）完工交付。
通用型FPSO是适用于多种海域环境条件、多种系泊方式、多种上部模块、兼容多种立管系统，并可配置拆卸式推进系统、可满足各种设计参数组合的新设计理念船型。通用型FPSO还具有快速响应油气田开发、可进行批量建造、建造周期短、部署方式灵活、拖航费用低等独特的优点。此次交付的FPSO继续沿用SBM公司独创的“通用型”船体设计概念，由中国船舶七〇八所和外高桥造船联合设计。其船体总长333米，... |
南通中远川崎获得新加坡“Susesea Holdings”两艘6.1万吨散货船订单 （2020-08-31）
南通中远川崎获得2艘61,000载重吨大灵便型散货船订单，船东是新加坡“Susesea Holdings”。交船期2021年，有消息称单船船价为2280万美元。据报道，Susesea得到日本金融机构的支持，在日本融资。
该项目是南通中远川崎船舶工程最近获得的第二份极限灵便型散货船订单。不久前，Norden在南通中远川崎船舶订造了2+2艘同型号散货船。 |
土耳其Ciner与中国船舶租赁签署售后回租协议 （2020-08-31）
土耳其'Ciner Shipping Industry＆Trading'与中船集团中国船舶（香港）航运租赁有限公司就两艘苏伊士型油轮新造船签订1.27亿美元售后回租协议。根据协议，Ciner将通过光船租赁方式回租两艘158,000载重吨船，租期十年，总额为1.295亿美元。 到期后，Ciner需按照协议从中国船舶租赁收购船。两艘船目前在现代重工建造，将在本月晚些时候接收。
自2019年6月在香港联合交易所开始首次公开募股以来，中国船舶租赁增加了30多艘船，租赁船舶数量增加到130多艘。 |
大船集团为中远海能建造的新一代15万吨原油船交付 （2020-08-31）
8月30日中国船舶大船集团为中远海运能源建造的15万吨4号船原油船举行命名暨交接船仪式该船也是15万吨系列船的首制船。
中远海运能源董事长刘汉波、海南洋浦经济开发区书记周军平、海南海事局副局长效国良、大连海事大学校长孙玉清，大船集团领导杨志忠、邓昌连、郑炜、张玉环等出席仪式。杨玉新女士为该船命名“远东海”轮。
“远东海”轮是大船集团自主开发的新一代节能环保苏伊士MAX型原油船，属于无限航区船型，续航里程超过26000海里。同时，本船设计还能满足巴拿马运河的新要求，设计上可通过加宽后的巴拿马运河。
本船总长约274.3米，型宽48米，最大载重量15.8万吨，在结构吃水17.15... |
扬子江船业获得海丰国际6+2+2+2艘1800TEU集装箱船订单 （2020-08-30）
扬子江船业获得6艘1800箱集装箱船订单，船东是海丰国际。交船期从2022年4起依次交付，单船船价约2100万美元。另有3批次共计6艘船东备选订单。
此次是扬子江船业与海丰国际近年来的第4次签约。首批4艘2400TEU集装箱船于2017年11月底签约。2018年新增了2艘2400TEU集装箱重复船，同年双方签订3艘升级版带吊2700TEU集装箱船。 |
扬州金陵（鼎恒）船厂获得惠州华亿荣盛2艘7490吨不锈钢化学品船订单 （2020-08-30）
扬州金陵（鼎恒）船厂获得2艘7490吨不锈钢化学品船订单，船东是国内惠州华亿荣盛船务有限公司。目前没有交船期和船价方面的报道。新船型长119.88米，型宽18米，型深9.6米，设计吃水6.65米，共设置12个液货舱，货舱采用2205双相不锈钢，可满足多种货运需求，入CCS船级社，挂中国旗。
惠州华亿荣盛成立于2008年，是一家主营国内沿海及长江中下游成品油船、化学品船运输，国内货运代理，经济信息咨询，船舶管理，安全与防污染管理的公司。惠州华亿荣盛现有船舶11艘，其中自有船舶10艘，期租船舶1艘，经营业务广泛，船队运营高效。 |
全球重型起重船行业现状！ （2020-08-29）
全球重型起重船市场很难进入。据IHS Markit的ConstructionVesselBase称，自2014年第一次石油和天然气低迷以来，船队的利用率一直处于令人沮丧的低位，目前全球船队的运力超过800吨的船舶中，利用率在33%左右徘徊。
固定平台安装工程是石油和天然气领域重型起重船队的传统市场驱动力，需求大幅下降。根据IHS Markit FieldsBase的全球数据，2013年和2014年安装了190个固定平台，2015年增至219个。自那时以来，油田开发活动放缓，2017年固定设施安装数量下降至118个，尽管2019年已增至147个。
ConstructionVessel... |
扬州金陵（鼎恒）船厂获得法国“Rubis”一艘1.5万吨沥青船订单 （2020-08-27）
扬州金陵船厂获得一艘15000吨沥青船订单，船东是法国“Rubis”集团。目前没有船价和交船期方面的报道。该船型长145米，型宽26.2米，型深10.8米，设计吃水6.7米，共设置13个整体货舱，入意大利RINA船级社，FKAB负责设计，该船交付后将在西非地区进行运输。
船东法国Rubis集团成立于1990年，法国上市公司，是主营石油产品销售、运输、仓储的大型燃料供应商，实力雄厚。 |
中船澄西1号910冷藏集装箱船顺利下水 （2020-08-26）
8月26日上午8点30分，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司为美国Dole公司建造的首艘910RFEU支线冷藏集装箱船胜利下水，中船澄西造船产品再添新船型。
冷藏集装箱船因其规模经济效应和更加环保的优势，拥有广阔的市场前景。1号910RFEU支线冷藏集装箱船是公司造船顺应市场潮流推出的又一绿色环保型船舶，该船船长195米，型宽32.2米，型深17米，设计吃水10.5米，服务航速19.5节，设计载重量28750吨，满足无限航区要求，全船冷藏集装箱数可达910个。
该船冷箱量大，装载灵活，便于维护，满足TIER Ⅲ排放及SOx排放要求以及苏伊士运河和巴拿马运河现行规则，美国海岸警... |
卫星石化在三星重工、现代重工各订造两艘9.8万方VLEC船 （2020-08-26）
8月25日，卫星石化发布公告，下属子公司于8月24日分别和现代重工（Hyundai HI）、三星重工（Samsung HI）各签订2艘船舶建造合同。
4艘船舶总造价为4.41亿美元，其中卫星石化子公司庞天（香港）有限公司、庞欣（香港）有限公司分别和现代重工签订船舶建造合同，2艘船舶合同造价为 2.2亿美元，子公司欣仁（香港）有限公司、欣秀（香港）有限公司分别和三星重工签订船舶建造合同，2艘船舶合同造价为 2.21亿美元。
此前，卫星石化下属子公司已经在三星重工和现代重工建造了6艘船舶转让给 MISC BERHAD（马来西亚国际船运有限公司），并与其全资孙公司 Portovenere... |
ADNOC计划建造6艘VLCC以及8艘LR2油轮 （2020-08-24）
阿布扎比国家石油公司ADNOC旗下子公司“Adnoc Logistics & Services （Adnoc L&S）”宣布新船建造计划，希望最多订造3+3艘超大型油轮VLCC和4+4艘LR2型油轮，订单价值超过9亿美元。
Adnoc L&S已表示，将考虑为船舶提供液化天然气燃料，船厂也将此作为报价选项。如果选用LNG燃料的话，船厂的报价也一定会更高。该笔订单的最终决定有望在今年年底前做出。
去年初，ADNOC曾表示，计划在未来五年内增加25艘以上的船舶。ADNOC相信，其雄心勃勃的船队增长计划将使该公司能够在交货基础上销售更多的大宗商品，并扩大其全球影响力，释放新的市场机会，并... |
上海中远海运重工LNG船改装浮式储存再气化装置（FSRU）项目进厂 （2020-08-24）
上海中远海运重工举行公司LNG船改装浮式储存再气化装置（FSRU）项目进厂仪式，改装完成后将成为塞浦路斯首艘LNG-FSRU。
项目船东方代表、经营中心相关领导、上海中远海运重工主要领导以及项目小组成员代表参加仪式。仪式上，项目双方代表分别介绍了各方就项目计划、设计、采购、配套等工作开展情况和目前项目总体进展情况；就项目推进关键性问题进行了讨论和澄清。船企双方共同表示，将以此次合作为契机，以FSRU项目为抓手，加强融合，凝聚团队，精心打造标杆产品，不断深化合作友谊，持续扩大合作范围，以期在未来建立起长期共赢的战略合作关系。
据了解，该项目为配套塞浦路斯LNG终端项目，使用“Gal... |
现代尾浦获得沙特“Bahri”10艘MR型油轮订单 （2020-08-22）
韩国现代尾浦造船（Hyundai Mipo）获得10艘5万载重吨MR型成品油轮订单，船东是沙特阿拉伯国家航运公司“Bahri”。2022年一季度起陆续交付，单船价格约4100万美元。在虚拟仪式上，Bahri首席执行官Abdullah Aldubaikhi和现代重工集团首席运营官兼高级执行副总裁Seung-Yong Park共同签署了这份合同。预计新船将从2022年第一季度到2023年第一季度间陆续交付，按照最高的环保、燃料效率和安全标准建造。
Bahri一直以来与现代集团有着良好的合作关系，包括最新的订单在内，Bahri已在现代集团订造51艘超大型油轮、化学油轮和集装箱船。
此外，... |