China Shipbuilding
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43亿!海油工程斩获香港LNG接收站总包大单 (2020-04-08)
4月2日,海油工程发布公告,3月31日,公司与香港液化天然气接收站有限公司、青山发电有限公司、香港电灯有限公司三家甲方公司完成香港海上液化天然气接收站总承包合同签订。合同总金额46.91亿港元,约合人民币42.83亿元。

公告显示,总承包合同项下分为3个合同包,其中A合同包为设计、建造、安装一座导管架型式的双泊位码头,金额18.74亿港元;B合同包为铺设连接A合同包接收码头和通往一座发电厂...
获赔13亿“沉冤得雪”!中海油服与挪威国油“握手”和解 (2020-01-11)
经历近4年时间,中海油服与挪威国油的两座半潜式钻井平台租船纠纷终于和解,中海油服将获赔1.88亿美元(约合人民币13.07亿元)。而因为“设计缺陷”曾经一度遭质疑的中集来福士建造的两座明星平台也终于“沉冤得雪”。

获赔1.88亿美元,中海油服与挪威国油就租船纠纷达成和解

1月9日,中海油服发布公告称,已经与挪威国油(Equinor)就钻井平台租船纠纷达成和解,挪威国油将支付1.88亿美...
“Borr Drilling”宣布出售14座自升式钻井平台 (2018-05-02)
在收购美国钻井承包商“Paragon Offshore”之后,挪威新兴钻井承包商“Borr Drilling”宣布,将14座老旧自升式钻井平台打包出售给一家匿名非钻井公司。

4月30日,“Borr Drilling”表示,这14座自升式钻井平台将在未来30天内交付给新买家,此次抛售有望给公司2018年第二季度的业绩带来1600万美元财务收益。

“Borr Drilling”称,在出...
FSRU市场未来趋势 (2017-10-10)
随着温室气体排放要求日趋严格,对于清洁能源的需求逐渐增多,天然气在能源消耗中的比重也呈大幅增长趋势。据克拉克松预测,海洋天然气开发装备将会比海洋石油开采装备率先恢复。尤其是浮式储存及再气化(FSRU)装备,由于其具有节约成本,与陆上设施相比更具有灵活性,可以满足季节性和临时需求等优势。2016年下半年以来,包括意向以及中标,韩国已获得3+6座FSRU装备订单。从中短期来看FSRU在亚洲及中东的需求...
“Rowan”或将收购马士基钻井业务 (2017-09-27)
在连续出售了两家能源业务子公司马士基石油和马士基油轮后,马士基集团能源板块的另一快重要业务马士基钻井的出售也已经摆在议事日程。

据彭博社报道,美国钻井公司“Rowan Companies”正在与马士基集团协商,希望收购马士基集团旗下的钻井业务公司马士基钻井。消息人士称,马士基钻井的资产价值约为40亿美元,不过,随着谈判的进行资产估值可能会出现变化。另外,Rowan目前的市场价值为14亿美元,...
全球油气勘探布局重洗牌 (2017-05-12)
自2014年下半年油价大跌以来,全球油气上游勘探开发资本支出大幅降低,其中的勘探支出与油价高位时相比,削减幅度达50%以上。全球油气勘探领域出现了一些新动向。2017年,预计油价仍不容乐观,勘探作业将继续保持低迷,但2017年以后油气公司进一步大幅压缩上游勘探开发活动的余地不大。同时,随着勘探成本的大幅降低,油气公司勘探作业的赢利能力将增强。
1300艘抛锚!海工船东未来将大量破产 (2016-03-05)
油价持续低迷,2015年钻井平台船队利用率降至30年来最低,全球目前闲置钻井平台数量十分惊人,同时还有约1300艘海工支援船(OSV)抛锚闲置。海工市场供给过剩将持续至2018年,预计未来12至18个月内,将有大量海工企业濒临破产。
2016年FPSO市场将面临最艰难一年 (2016-02-06)
2016年浮式生产储卸油船(FPSO)市场或将面临最艰难的一年。去年,FPSO新租船合同数量创下2009年以下的新低。

市场研究咨询机构Energy Maritime Associates(EMA)总经理David Boggs日前表示,自1990年以来,FPSO市场一直稳步增长;然而,由于原油价格暴跌,FPSO市场前景预期变得不甚乐观。

去年,新签订的FPSO租约数量仅为4份,是继20...
挪威新政急救“海工业之困” (2016-02-03)
据悉,挪威贸易、工业和渔业部已出台相应措施支持一直吃饱受石油低价格之苦的海工业。当局将豁免挪威闲置的海工支持船的年费。

该豁免仅适用于以下两种船舶:

第一类:NIS制度,即在挪威注册的国际船只;

第二类:NOR制度,即在挪威注册的挪威船舶。

挪威贸易、工业和渔业部部长Monica Mæland表示,海工产业接连受到生存挑战。受石油行业影响,已迫使很多海工船东停止作业,且有越...
北海市场闲置OSV增至135艘 (2015-12-13)
由于海工行业持续低迷,北海市场闲置海工支援船(OSV)数量目前已经迅速增至135艘,大大超过船东之前的普遍预期。

挪威船东协会(NSA)在今年早些时候的一项调查显示,海工船东预计,到今年年底北海市场上闲置OSV数量将达到100艘左右。然而,在距离2015年结束还有一个月时间的当下,北海市场闲置海工船数量就已经达到了135艘,比预期高出约35%。

挪威船东协会的最新数据显示,目前北海市场...
如何看待巴西国家石油公司为巴西最大国企,却被垃圾债券评级? (2015-12-13)
国际信用评级机构穆迪2月24日宣布将巴西石油公司(巴油)的信用等级从Baa3下调到Ba2,这是巴油首次失去投资级的信用评级,之后标普也对巴油降为垃圾债券评级。如何看待巴油做为巴西最大的国有企业的垃圾债券评级?
明年油、气领域市场环境不容乐观 (2015-12-04)
在挪威,石油产业占国家经济总量的20%,因此影响也更为严重。像以石油资本为基础的斯塔万格和西海岸地区,失业人数不断攀升。石油公司Statoil所属海工部门已削减成本和缩减项目应对自去年开始的油价大跌。而目前,油价已跌去6成。
2015年前三季度全球海工装备市场萎缩七成 (2015-11-07)
未来1~2年,全球海工装备建造市场仍将持续低迷,预计2015年全年装备成交额难以突破150亿美元,2016年或将仍在250亿美元以内,远低于前些年600亿美元的年成交规模。不过,部分细分市场仍然存在一定的机会,值得海工装备建造企业关注。
海工船市场:供求失衡凸显 预计2016年难以见好 (2015-09-15)
8月27日,“离岸支持船中国2015国际峰会”在上海举行。面对国际石油开采行业及海洋工程装备市场的困境,海洋工程船市场如何实现可持续发展,成为本次会议的关注焦点。与会者认为,在全球海工船市场严重供大于求的背景下,中国船企当前面临前所未有的生产经营压力。

克拉克松-柏拉图公司海工业务中国区经理邱东杰分析介绍了海工船舶市场的现状。自2005年以来,全球海工支持船(OSV)的数量保持快速增长,目前...
海工建造企业:选择冬眠还是选择冬泳? (2015-05-07)
冬天来了,措手不及,又势头迅猛。一季度,全球海工装备市场主流装备零订单,韩国船企零接单,海工装备总成交量和成交金额跌幅均超七成。这一连串数字,好似一个个巨大的惊叹号,着实让不少业界人士大跌眼镜。而在惊叹市场恶化速度和衰败程度之余,一个巨大的问号同样开始浮现,面对全球海工市场如此凛冽的寒冬,海工装备建造企业究竟应该怎么办?

主流钻井承包商和一些石油公司率先做出了示范。他们收缩战线、压缩成本、减...
Rosneft终止“West Navigator”号钻井船合同 (2015-03-17)
North Atlantic Drilling Ltd. (NADL)于近日收到Rosneft终止“West Navigator”号钻井船合同的通知。据悉,该钻井船原计划将于今年夏季开始为Rosneft履行一份五年期合同。这份合同的终止将给NADL带来10亿美元的收入损失。

“West Navigator”号钻井船建于2000年,设计作业水深7500英尺,最大钻井深度35000英尺,入级DN...
钻井船供给远超钻井市场需求 (2015-03-06)
经纪商Fearnley Offshore的执行合伙人Rolf Bjorne近日表示,由于钻井船船队供给大大超过钻井市场需求,钻井市场目前迫切需要闲置或拆解钻井船。

Fearnley Offshore称,拆解钻井船是帮助钻井船船队利用率大幅提高的唯一方法,而钻井市场的表现又是决定海工支援船(OSV)需求的主要因素。

石油公司削减开支已经给海上钻井市场带来了越来越大的压力,而油价的不断下滑...
为什么钻井关停产油不降反增? (2015-02-25)
据美国能源情报署(EIA)发布的数据显示,自去年10月美国页岩油钻井机达到1157台的顶峰以来,各大石油公司已经在五大页岩油田关停了151台钻机,但若要美国的石油产量停止增长,他们还需要再关停200台。虽然美国的石油钻井机数量已经创下了2013年来的最低水平,但是今年3月,美国石油产量仍将创下日产547万桶的历史纪录。
多国油田钻井人去楼空,全球能源行业已裁员逾十万 (2015-02-24)
由于国际石油市场的不景气,全球范围内的石油行业从业人员都受到了影响

在澳大利亚石油和天然气行业发展的鼎盛时期,由于无法抵御大量工作机会和高达25万美元年薪的诱惑,出生于哥伦比亚的克拉拉•科雷亚•扎帕(Clara Correa Zappa)和她的英国丈夫举家搬到了澳大利亚的珀思。

2012年,国际石油市场每桶石油价格突破了一百美元大关,对石油工程师的需求也居高不下,这样不远万里的跨国迁徙...
资产大跌海工船东面临并购潮 (2015-01-30)
布伦特原油价格一度下滑至6年来最低点,自去年6月以来降幅超过60%。高盛投行的能源分析师近期将第一季度油价预期调低了50%,降至每桶42美元。与此同时,石油公司也大幅削减新一年的预算支出。

据悉,由于石油价格低迷给海工业带来了一段时间的低收入和现金流问题,海工行业将出现更多的合并与收购,市场整合也将使海工船东面临更多挑战。

不久前,布伦特原油价格一度下滑至6年来最低点,自去年6月以来降...
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China Shipbuilding, 2014