日本最大的造船企业今治造船（Imabari Shipbuilding）将建造全球首艘LPG动力好望角型散货船。目前，该项目已获得日本船级社（ClassNK）批准，由今治造船与三菱造船（Mitsubishi Shipbuilding）合作进行开发。
此次设计的18万载重吨双燃料散货船，消除了在室温和高压下处理LPG的特殊步骤，这将使船舶操作更加简便。其次，由于减少了低温材料的使用，该船在成本方面拥有较大竞争力。此外，全球LPG供应基地和基础设施将会更加发达和完善，为该船运营的灵活性提供了保障。
据了解，该船是全球首艘LPG动力好望角型散货船，投入运营后将往返于日本和澳大利亚。
在过去12个月里，LPG在业内的地位不断提高。今年2月，日本川崎重工（Kawasaki Heavy Industries）首次推出全新LPG燃料系统。对此，曾有业内人士表示，LPG与LNG一样，具有极大发展潜力的能源。更重要的是，使用LPG作为燃料，将在很大程度上避免颗粒物和碳排放。
此外，DNV GL与曼恩（MAN）合作进行的研究预测，到2028年，所有新造VLGC和大约30%的新造集装箱船都将使用LPG作为燃料。 |