9月15日，由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司为挪威GoIar 液化天然气（LNG）公司改装的国内首例浮式LNG存储及再气化装置（LNG-FSRU）项目完工交付。这是中国船企首次进入全球高难度大型LNG海工装备改装领域，标志着沪东中华在构建LNG全产业链进程中又迈出了具有里程碑意义的一步，成为从海上到陆地、从研发建造到修理改装的中国LNG产业第一家。

该项目由沪东中华承接，并由其子公司上海华润大东船务工程有限公司参与实施。LNG-FSRU改装项目总周期20个月，改装工期6个月，将1艘14年船龄的14万立方米蒸汽透平动力推进Mark III薄膜型LNG船“Golar Viking”号改装成1艘新型的LNG-FSRU船舶。这是改装难度极高的高技术项目，是一款特殊的特种运输装备。全球业界十分关注，被业界称为“改装领域的超级工程”。

改装主要内容为原船升级配置“艏部区域加装大型海水加热系统”“艏部甲板加装再气化模块”“艉部加装双燃料电站及过量BOG处理系统”“中部加装燃气供给系统”及“货物区域加装液货总管”等5大系统。要完成630吨“艏部甲板加装再气化模块”和 350吨“艉部加装双燃料电站及过量BOG处理系统”两大系统的吊装以及相关设备的安装和制造。主要项目有模块吊装、安装LNG增压泵、LNG供给泵改装、液货舱增压改装、液货舱绝缘修理、新增低温液货管制作安装等一整套液货舱改装等。新建艉部1套1400吨模块，由3台发电机和1台GCU废气燃烧处理组成，要完成新老机舱IAS整合、安装两套艏艉6.6kv高压配电板调试实现供电等等。

历经6个月的艰苦努力，经过一系列繁杂的技术改造和设备结构改装，为原船成功升级配置了“艏部区域大型海水加热系统”“艏部甲板再气化模块”“艉部双燃料电站及过量BOG处理系统”“中部燃气供给系统”及“货物区域液货总管”等五大系统，新建艉部一套由3台发电机和1台GCU废气燃烧处理组成的重达1400吨的模块，完成新老机舱IAS整合，安装两套艏艉6.6千伏的高压配电板等，使其彻底的实现了脱胎换骨，成为了一艘崭新的高质量的集LNG接收、存储、转运、再气化外输等多种功能于一体的LNG-FSRU特种运输船，赢得了船方的高度赞誉。

改装后的这艘LNG-FSRU，被船东重新命名为“LNG CROATIA”，将部署在克罗地亚亚得里亚海北部克尔克岛，为当地电厂提供源源不断的清洁能源。