舟山常石获得4艘1900TEU支线集装箱船订单，船东是日本日鲜海运。交船期从2020年初起依次交付，新船的具体价格并未公布，预计每艘造价将超过2500万美元，采用IMO Tier III标准建造。
该批船交付后将租给长荣海运，是长荣海运24艘Bangkokmax型集装箱船订造计划的一部分。
目前，日鲜海运在中日韩三国船厂有超过30艘在建新船。克拉克森的数据显示，日鲜海运在舟山常石造船订有一系列8艘2800TEU集装箱船，将在2020年年初交付。其中，舟山常石造船已经于7月和9月交付了前2艘，“MCC Tokyo”号和“MCC Cebu”号，这2艘新船由马士基航运子公司MCCTransport租赁，租期7年，服务于中国南部和孟加拉国的航线。
此外，日鲜海运还在韩国现代尾浦造船订有8艘1800TEU集装箱船，每艘造价超过2000万美元，将在2019年交付。其中，6艘将租赁给韩国高丽海运（KMTC），租期10年，日租金约为12000美元。
目前，日鲜海运的手持订单还包括1艘VLCC、3艘阿芙拉型油船、2艘VLGC、7艘MR型成品油船、4艘灵便型化学品船和2艘冷藏船，有望成为日本最大的私营船东。 |