| 川崎重工获得日本“Kumiai”一艘LPG动力VLGC订单 |
日本川崎重工业株式会社获得一艘8.4万方LPG动力超大型LPG运输船（VLGC）订单，船东是日本“Kumiai Senpaku”。交船期2022年第二季度，将由川崎重工坂出工厂建造，目前没有船价方面的报。这是Kumiai在川崎重工订造的第三艘LPG动力液化气船。 新船全长230米，垂线间长226米，型宽37.2米，型深21.9米，满载吃水11.6米，储罐容量84000立方米，LPG燃料箱位于上层甲板。
由于采用LPG燃料，相比使用传统燃料的VLGC能够大幅减少硫氧化物和二氧化碳的排放量，符合IMO 2020新规以及逐步加强的二氧化碳排放量控制要求，也满足2022年进一步强化的EEDI第三阶段要求。另外，新船在上层甲板配备LPG燃料箱，可以与货物分开装载作为燃料的LPG。而LPG燃料箱与货油舱之间由配管连接，因此在必要时可以直接从货油舱注入LPG。
川崎重工曾于去年获得Kumiai的一艘84000立方米LPG动力VLGC，将在2021年交付。
Kumiai Navigation旗下船队运营着19艘船，包括7艘LPG船和12艘散货船。除了川崎重工的VLGC订单之外，Kumiai还在南通中远海运川崎订有1艘82000载重吨Kamsarmax型散货船，2021年交付。 |