现代三湖重工（Hyundai Samho HI )获得2艘18万吨散货船订单，船东是韩国H-Line。交船期2022年，目前没有船价方面的报道。

据悉，这是H-Line第二次向现代三湖重工订造LNG动力船。早在去年10月，H-Line就在现代三湖重工订造两艘价值1400亿韩元的LNG动力散货船。加上该笔订单中的两艘散货船，目前韩国持有7艘LNG动力船的订单。

由于此前IMO发布的限硫令，在2020年，船用燃料的含硫量上限标准将从3.5％下调至0.5％，预计未来对LNG动力船的需求将增加。LNG作为一种清洁能源，其产物为较低浓度的细尘和硫化物，因此被业界公认比当前常用的船用燃油Bunker C（高粘度船用油）更环保。